piotr13

Hej, jak 1,5 roku temu szukalem info o silnikach to w sumie zebralem dla Forka II: EJ201 - 2.0L EMPI SOHC NA EJ204 - 2.0L EMPI DOHC NA & LPG EJ205 - 2.0L EMPI DOHC TURBO EJ251 - 2.5L EMPI SOHC NA EJ253 - 2.5L EMPI SOHC NA EJ255 - 2.5L EMPI DOHC TURBO dla my04 ktorym sie interesowalem (i kupilem) mam jeszcze Model 2.0 L Non-turbo 2.0 L Turbo 2.5 L Non-turbo 2.5 L Turbo Maximum output kW (PS)/rpm 92 (125)/5,600 130 (177)/5,600 115 (156)/5,600 155 (211)/5,600 Maximum torque N⋅m (kgf-m, ft-lb)/rpm 184 (18.8, 41.4)/3,600 245 (25.0, 55.1)/3,200 223 (22.7, 50.1)/3,600 320 (32.6, 71.8)/3,600 pozdr P

Hej, jak 1,5 roku temu szukalem info o silnikach to w sumie zebralem dla Forka II: EJ201 - 2.0L EMPI SOHC NA EJ204 - 2.0L EMPI DOHC NA & LPG EJ205 - 2.0L EMPI DOHC TURBO EJ251 - 2.5L EMPI SOHC NA EJ253 - 2.5L EMPI SOHC NA EJ255 - 2.5L EMPI DOHC TURBO dla my04 ktorym sie interesowalem (i kupilem) mam jeszcze Model 2.0 L Non-turbo 2.0 L Turbo 2.5 L Non-turbo 2.5 L Turbo Maximum output kW (PS)/rpm 92 (125)/5,600 130 (177)/5,600 115 (156)/5,600 155 (211)/5,600 Maximum torque N⋅m (kgf-m, ft-lb)/rpm 184 (18.8, 41.4)/3,600 245 (25.0, 55.1)/3,200 223 (22.7, 50.1)/3,600 320 (32.6, 71.8)/3,600 EDIT: ok, to teraz przepraszam i moze poprosze mod-a o usuniecie pozostalych postow... pozdr P

pozdrawiam zaloge Forka XT widziana na Ogrodowej ok 19 fakt, okularow nie zalozylem to slepy jak kret jestem i dlugo swiniaka na lusterku szukalem, ale zdazylem odmachac pozdr P

o faktycznie, nie wiedzialem, subaruforester org tez wspomina jedynie o AU jesli chodzi o manual z dual range. ciekawostka.. pzdr P

Posiadam 2,5na z manualem zza wielkiej wody z MY04 i reduktora brak... Nie spotkalem jeszcze z... pozdr P

yy.. jesli to byla jednak ok17.30 to rowniez pozdrawiamy!! a awaryjne i trabienie bylo bylo... pozdr Piotrek

slyszalem, ze miales szczescie, ze od ponad 10lat wrzucam do bagaznika pompke 'made by cccp' z zaz-a... pozdr P

Teoretycznie pewnie tak, w praktyce niewiele pomoge bo u mnie 3 z 4 sa zastapione tyrtytkami (ale nie przez nieumiejetne zdejmowanie, zeby nie bylo).. Mozesz pewnie delikatnie sprobowac (tylko w cieplym pomieszczeniu inaczej pewnie przy obecnych temp latwo polamac). Jesli chcesz, wiecej pewnie zobaczysz jak zdejmiesz grill (tak sie do swoich dostaje) oraz wsuwajac palce pod lampe - przynajmniej pod lewa, pod prawa - nie pamietam, wczoraj tylko lewa zdejmowalem. pozdr P

+4 zaczepy lub haczyki (jesli sie ostaly) na dole. (np. http://ww2.justanswe...02_174339_1.gif, http://www.subaruforester.org/vbulletin/attachments/f80/18107d1245707352-how-heck-do-you-remove-front-grill-04-img001.jpg) pozdr P

Pozdrowienia dla srebrengo Forka I na rogu Nawrot/Dowborczykow - jakos przed 9 dzisiaj, czarna trzoda na klapie.. pozdr P

Tez mam tak na codzien... W zaleznosci od setki roznych czynnikow: - mpk - xj600 - niczym, z buta... do/z pracy jakies 3km wiec jak innych planow nie ma to czasem najszybciej.. Tez Forka 'od swieta' uzytkuje, a moze raczej malo w tygodniu nim jezdze, wnioski podobne: - super sie prowadzi!! ale trzeba w korkach operowac... - ale ten sprzet ladnie wyciszony... - eh... sorki chlopaki, spontan odpada, dzis autem... :-P pozdr P

Pozdrowienia dla srebrnego (chyba, ciemno bylo ) Forka XT z czarna trzoda na lusterku - EZG..., widziany ok 19.30 pod KS Spolem. To mi przypomnialo o zaleglych pozdrowieniach z 1.11 w ok Tuszyna, czerwona Impreza, rowniez EZG... (na 90% :-P ). Tym razem migacze byly i odmigane... pozdr P

Moze nie w samej Lodzi ale blisko, przy obszywaniu drobnych rzeczy korzystalem z: http://www.armj.com.pl/kontakt.php pozdr P

Kupiłem w końcu 4D, ponieważ z 3D byłem mega zadowolony i stwierdziłem, że nastepca nie może być gorszy. Na 3D jeździłem w Audi S4, Audi A4 Quattro i naprawde super się spisywały. Zero hałasu, świetnie latało się bokami, pełne wyczucie ale i przy normalnej jeździe super trzymanie, czy to śnieg, czy błoto. Dzieki za opinie, pewnie tez wezme 4D. :wink: Jakby tylko ktos ode mnie madrzejszy sie wypowiedzial czy: - 215/60 R16 99 H XL, (wlasnie XL mam letnie) - 215/60 R16 95 H, - obojetne, dla "normalnych" zastosowan przecietnego kierowcy i tak bez roznicy. pozdr P

Rowniez sie zastanawiam miedzy Dunlopami 3D a 4D do Forka, podbije wiec prosbe o opinie i doswiadczenia? I dodatkowe pytanie, jak juz, to brac: - 215/60 R16 99 H XL, (wlasnie XL mam letnie) - 215/60 R16 95 H, - obojetne, dla "normalnych" zastosowan przecietnego kierowcy i tak bez roznicy. pozdr P

musze przyznac, ze to takie sobie oryginalne audio w brzydalu mimo wszystko powoduje szybsze bicie przy np. pozdr P

Nie jestem na 100% pewien, ale wydaje mi sie, ze ten tekst (lub cos podobnego) mam tez u siebie od wewnatrz klapki paliwa. Wersja US. pozdr P

...a rezerwa dokladniej (o ile US sie nie rozni od EU) wg http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/Fo ... 1999-2002/ "The low fuel warning light comes on when the tank is nearly empty (about 2.3 U.S. gal., 9.0 liters, 1.9 Imp. gal.)." pozdr P

To mnie wlasnie zastanawia, u mnie tez USspec i 2,5NA tylko manual. W miescie spala mi ponizej 12,5l na 100km, nie oszczedzajac, normalnie uzytkujac, duzo krotkich odcinkow z klima... W trasie srednio miedzy 8,5 a 9,5l na 100km. Wydaje mi sie, ze jak na to co oferuje: jakastam moc i staly naped 4x4 to chyba zbyt paliwozerny nie jest? :wink: Oczywiscie, z turbina byloby ciekawiej... W trasie nawet w cztery osoby z bagazmi jakos nie czuc wielkiego mula.. Tez szukalem NA ale wlasnie 2,5 i tylko manual, malo jednak takich konfiguracji na allegro/otomoto. pozdr Piotrek

Ma znaczenie obciążenie jak i temp. płynu, naprawdę wiem o czym pisze 8) "Nie ma znaczenia..." w sensie - w momencie gdy przestaje na dluzej dzialac to zarowno przy malym jak i duzym obciazeniu nie dziala. Ale podsunales mi pytanie dodatkowe, plynu chlodzacego od wymiany bylo blisko minimum, jest w Forkach jakis czujnik/czujniki ktore przy duzej temp zewn i niskim poziomie plynu moga powodowac taki efekt? pozdr EDIT Moze sie komus przyda na przyszlosc przy podobnych objawach. U mnie do wymiany poszla cewka/elektromagnes sprzegla sprezarki, po 15-20 min sie przegrzewal(?) i juz nie zalaczal sprezarki. Dodatkowo do wymiany poszla tarczka sprzegla, ale to raczej osobna kwestia... pzdr P

U mnie jest chyba podobny problem (opisany tutaj http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=22&t=155413) ale z braku czasu i chlodniejszych dni nie mialem czasu podjechac do serwisu. Na jutro na 8 jestem umowiony wstepnie wiec moze bede mogl cos powiedziec... pozdr P

przegladam ten watek i... nie nie!! jak 300-stu to musi byc np (tak wiem, nie ta taktyka ale...)

ja nie do Carfita przynajmniej na razie :wink: jest tam forumowicz który chce mi felgi sprzedać i szukam kogoś kto by je odebrał hej, a bedzie moze ten forumowicz pod koniec tyg lub w weekend blizej Zywca/Suchej Besk? pozdr P

Rowniez polecam Szyszkowa 48, korzystalismy w sumie juz 5-6 razy i zawsze ok. Jakis czas temu padl nam aku przez 2 tyg w jednym z aut - pomoc obslugi parkingu blyskawiczna... Bezposredni link - http://www.parkingiokecie.pl/ pozdr P

Jesli klimatyzacja chlodzi to wlasnie tak dziala - w cyklach zalacza sie i wylacza (wszystko dziala ok i dobrze schladza wnetrze). Nie ma znaczenie obciazenie, gdy nie dziala to nie dziala tak samo na wolnych jak i wysokich obrotach. Po lekturze moje podejrzenie pada na - osuszacz, (i/lub) - zawor rozprezny. Wiem, ze samochod mial wczesniej stluczke przodem i mozliwe, ze klimatyzacja byla rozszczelniona. W momencie kupna (~pol roku temu) byla nie nabita stad zastanawiam sie szczegolnie nad osuszaczem... pozdr P