Piaskos

del

To jednak zostawie tak jak producent przewidział Trzeba szukać odpowiedniego węża.

A czy wywalenie dużego węża będzie miało jakieś negatywne skutki w pracy silnika, spalaniu, parametrach, turbo czy inne? Czy tylko nadmiar powietrza bedzie wyrzucany pod maską i tyle? Problem z tym że jak założyłem IC z WRX'a i DV też założe to wylot jest z drugiej strony. A ori wąż jest inaczej wyprofilowany. Przy prubie wygięcia załamuje się po prostu. Musiałbym dokupić gdzieś kawałek węża elastycznego. A to już jest problematyczne w Kaliszu :]

Może się wypowiedzieć jeszcze ktoś ze znawców subaraków? Co się stanie jak nie podłącze dużego weża i czy ewentualnie trzeba zaślepić drugi koniec?

Hej Wrocławianie i okoliczni Szukać po garażach. Bede w poniedziałek i chetnie nabędę :roll: viewtopic.php?f=16&t=151677&view=unread#unread

Z fabrycznego DV wychodzą dwa węże. Jeden gruby i jeden cienki. Do czego one sa i czy są potrzebne? Bo po zmianie IC za chiny mi nie pasuje podłączenie dużego i chętnie bym się pozbył :roll:

Instalacja u mnie ma rok czasu i jest to BRC SQ24 Lite, REduktor tzw cegła do 300 KM, a listwa wtryskowa dzielona BRC założona nówka miesiąc temu. Na instalacji (poza listwą) przejechane ok 30 kkm.

Ja dzisiaj jestem po **nastej regulacji gazu i nadal dupa :/ Tzn na ciepłym już jest ok i przy turbo nie wyłacza mi sie gaz ale jeszcze na niedogrzanym, przy mocniejszym wciśnięciu szarpie, auto kangura robi ;/ Ktoś wie czego może to być przyczyna? W ogóle miał dzisiaj problem duży z ustawieniem i pada podejrzenie czy czasem reduktor nie zaczyna szwankowac.

Jest kilka opcji: - słaby gaz zła proporcja propanu z butanem któryś z nich rozpręża się tylko do 0 st - czujnik temp gazu ochładza się od zimna - osłonięcie czujnika - czujnik w parowniku to samo też się ochładza - osłonięcie parownika Sam niedawno miałem problem z instalacją i to są jakieś podpowiedzi jakie znalazłem. Już się dzisiaj dowiedziałem W ustawieniach instalacji gazowej jest temperatura listwy wtryskowej w której znajduje się czujnik. Było wrzucone tam -10 st, dlatego jak listwa bardziej zmarzła to nie przerzucał na gaz i czekał aż się ogrzeje od ciepłego silnika

O nie zauważyłem wczesniej pozdrowień Tak się mijamy, ale ja coraz rzadziej tam będę bo już prace dyplomową składam tym razem nie z laserami a na lampach Tak czy siak, może się uda. A jak nie na Chełmońskiego to może na jakimś spocie we wrocku

Pytanie do posiadaczy instalacji BRC SQ24 i znawców instalacji gazowych Z jakiej przyczyny autko czasami mi się nie przełącza na gaz lub dopiero po dłuższej drodze, gdzie temp. silnika już dawno 90st i reduktor tak gorący że ledwo idzie go dotknąć? Sytuacja ma miejsce tylko przy większych mrozach jak -15 i więcej.

Odświeżam... Nadal spalanie ogromne, 25-30 litrów w mieście, na tracie ok 16. To samo na Pb jaki LPG... Ręce opadają Zrobione: - Wymiana sondy lambda - Regulacja luzów zaworowych - Uszczelki obu pokryw zaworów (komplet) - Uszczelniacze wałków rozrządu - Rolka napinająca pasek klimatyzacji - Płukanka silnika - Olej + filtr silnika - (Millers 5W40 CSV) - Płyn chłodniczy - Filtr powietrza - Węże podciśnień sterowania turbo - Wymiana wtrysków LPG na dzielone BRC

Ja mam Goodriche Winter Slalom z 2009 albo 2010 195/70/15... i mam podobne przeżycia. O mokrym asfacie już nie wspomnę :| I jak kupowałem od kumpla auto to mnie ostrzegł, żebym nie popełnił błędu i więcej tych opon nie kupował. Natomiast w Volvo mam założone Vredestein Snow track III... 205/55/16i tu złego słowa nie mogę powiedzieć. po prostu rewelka, tylko tam FWD z całą elektroniką wspomagającą.

widziałem. zastanawiałem się czy zdążysz - łatwo nie było. -- Wt sty 24, 2012 12:00 am -- paskuda odpozdrawia gdzieżeś się schował że nie widziałem? Praktycznie pod samymi drzwiami do P-20, ale dużo aut było i van jeszcze mnie zasłaniał Rozpadł mi się tłumik i kumple śmieją się, że mnie słuchać jak już w brame skręcam

Pozdrowienia dla srebrnej paskudy widzianej w standardowym miejscu na chełmońskiego

Coś źle preczytałeś :roll: Nigdzie nie napisałem że od 3 lat nie była używana, tylko od 3 lat nie było nic z nia robione poza sprawdzaniem stanu i odgrzybianiem bo nie było tkiej potrzeby. Z resztą wszystko zostało wyjaśnione w temacie więc uważam go za zakończonego : :wink: skrót myślowy - jak przez 3 lata do niej nie zaglądałeś - to czas najwyższy sprawdzić ciśnienie I znów coś się nie doczytało Moje zdanie kilka linijek wyżej: "...od 3 lat nie było nic z nia robione poza sprawdzaniem stanu i odgrzybianiem..." Czyli rozumiem przez to że nic nie było naprawiane i wymieniane

Coś źle preczytałeś :roll: Nigdzie nie napisałem że od 3 lat nie była używana, tylko od 3 lat nie było nic z nia robione poza sprawdzaniem stanu i odgrzybianiem bo nie było tkiej potrzeby. Z resztą wszystko zostało wyjaśnione w temacie więc uważam go za zakończonego : :wink:

Czy na te niskie łaki to będzie można jakoś wjechać? Czy w okolicy trzeb by subaraczka zostawić? Dodam że nie startuję Bo jak mam go zostawiać gdzieś to z buta się przyturlam

Why?

Toż to prawie pod moim domem Jak będę we wrocku, to się pojawię

Teraz to i ja Was przywitam świeżynki Witajcie

Tak, z tyłu są spore żaróweczki odpowiedzialne za to.

Kia Rio Heavy Fuji Edition :?: Kia, kia

Nie wiem czy było Zagadka z serii co tu nie gra

Kurde, chciałem dotrzeć do Was i się nie udało :| Mam nadzieję, że na następny raz już będę