Piaskos

Gratuluje wzroku dla mnie wszystkie te auta są prawie takie same

Też tak uważam... tak patrząc obiektywnie na nas samych, ilu z nas przez np 5 lat jazdy nie miało żadnego zdarzenia? Parkingi, zima, stłuczki lub po prostu ktoś w nas przydzwonił. Także kupując kilku-kilkunasto letnie auto nie wierzmy w cuda :] Sam byłem świadkiem stłuczki autem które właśnie zostało odebrane z salonu A później wszyscy chcą kupować auta nie bite, malowane itd

Pozdrowienia dla aflinta spotkanego i zabranego do wro z MTS'u

To ja mam tak samo Zwłaszcza że 2 miesiące temu malowałem całe boki :] Tydzień po tym jakaś $%^&* przetarła mi zderzak na parkingu tesco Dlatego jak szaleć, to na otwartej przestrzeni

Forek też daje rade, tylko trzeba sie przyzwyczaić że buja się jak wóz z gnojem

Jeździłem: - imprezą 1.6 n/a 95'... nie komentuje - impreza 2.0 n/a ~2005, - OBK 2.5 n/a 99' ALe... żadne z nich nie daje mi tyle frajdy co mój forek S-turbo I w tamtych miałem jakiś taki niedosyt Oczywiście zgodzą się wszyscy że turbo=większe koszty utrzymania. Autko kosztowało mnie parenaście kzł, a jeszcze kilka kzł przydałoby się żeby porobić pewne rzeczy. Dobrze Ci koledzy radzą aby mieć kupkę pieniędzy odłożoną na wydatki po zakupie.

W Pucku można jeździć po plaży :?: Nie wiem bo fota była robiona na parkingu za Puckiem w stronę Władka. Apropo plaży to wczoraj w Łebie widziałem ślady samochodów i i quadów ale nie wiem czy to nie Parkowców. Niemniej jednak kusi Ok - w Pucku czy bardziej w stronę władka, to nie zmienia faktu że auto stoi kilka metrów od welkiej wody. A gdyby był akurat przypływ - to co :?: To by się auto umyło Ja jak bylem na Hellu na kajcie we wrześniu forkiem to taaak kusiło żeby wjechać na płaże, tak kusiło...

A no to trzeba było tak od razu Metromierze sam projektowałem i składałem dla siebie i znajomych do Jeep'ów także wiem jak działają To fajnie by było aby ktoś z imprezki sie wypowiedział. Podejrzewam że są podobne skrzynie i czujniki ale kto tam kitajców wie

Hmm troszke mało mi się wydaje ale kto wie, jeszcze potrzebuje jakies info z 2-3 innych subarek. Najlepiej z imprezy Może warsztaty/mechanicy by się wypowiedzieli Albo ASO jakieś Nie ma noty katalogowej do impulsatorów, żeby sczytać te dane?

Czy ktoś z was orientuje się ile impulsów z czujnika w skrzyni może przypadać na km/h w liczniku lub na metr drogi Konkretnie tyczy się to Buga WRX ale myślę, że w większości modeli imprez,forków itd może być podobnie. Oczywiście nie liczę na to że ktoś będzie miał idealnie precyzyjne dane. Bardziej chodzi mi poglądowo. Najbardziej zależy mi na maksymalnej ilości impulsów jakie się pojawiają przy max prędkości. Z tego co kojarzę dużo ciężarówek pracuje w systemie 8 imp/metr ale nie wiem jak w subarynie jest.

A ktoś z wrocławskich subaraków będzie ? Bo samemu tam stać to tak z d**y troche Ja to nawet nie wiem gdzie to jest i chetnie bym sie z kims zgadał, spotkał na mieście/po drodze i dopiero jechał na miejsce

Ooo może zajrzę na rakietową jak mi się uda wstać

hoho, to raczej nie dla mnie Ale powodzenia życzę

Ja właśnie przeglądam jesienne promocje i sprzęt kompletuje na nowy sezon No weź... jedzcie 14 listopada

Mnie to bez różnicy, dostosuję się

Moj w MTSie ląduje dopiero 14.11 na zaworki, mosty, plukanke... także jak coś to pisać, pojawię się

Ja jeżdżę spokojniej od poprzedniego właściciela. On to dopiero zapierdziela. Mój styl jazdy jest dynamiczny, ale raczej bez upalania specjalnego. Czasem zdarza się but w podłodze, ale nie jest to cały czas. szczur75 Pisałem o tym chyba kilka postów wyżej, że istnieje duże prawdopodobieństwo, że to autko nigdy nie widziało regulacji zaworów. Zaraz pójdzie PW.

Ja mam 16-17 na trasie a w miescie przekracza 20 l , także raczej się oddalam No i Ty masz 230 kuniów :]

Po prostu wpisuję tu wszystkie zauważone elementy które mogą pomóc w diagnozie dlaczego to auto tak dużo pali Wysysa mi portfel i zaraz sie okaze ze naprawa wyszła by taniej niz jezdzenie z takim spalaniem. /tylko najpierw trzeba diagnoze poprawna postawic/

Z wydechu. Czy żarcie oleju jest też powiązane jakoś z regulacją zaworów?

Coraz bardziej jestem przerażony Po odpaleniu auta na dworze wali okrutnie benzyną, pali coraz więcej. /tu doczytałem ze sonda jest bez podgrzewania i musi sie rozgrzac wiec przez pierwsze 20-30 sekund ma prawo walić , prawda to?/ Zmienił się także ubytek oleju. Płynu chłodniczego nie przybywa ani nie ubywa. Auto odpala w sumie normalnie, pracuje płynnie i kopa też ma. Przy ostatniej kontroli zjadł mi ok 0,8l/5000 km - czyli nie przejmowałem się. Od tamtego momentu przejechałem ~1500 km i też poszło ~0,8l :shock: Czyli coś się stało w bardzo krótkim czasie. W MTSie silnik został pochwalony że bardzo dobrze chodzi i parametry ma ok, a byłem tam z miesiąc temu czyli w czsie tych ostatnich 1000 km. Co jest kurde grane? /Jedyne co zrobiłem w ostatnim czasie to znalazłem i usunąłem dużą nieszczelność w dolocie ale nie sądze żeby miało to wpływ na zżarcie oleju/

Ja żadnej nie miałem i wszystkie spinki całe. A tapicerke jak to w większości aut, rwałem z wyczuciem

Niby mogę, dopóki mi portfela nie wyssie do końca

Nie nie, dzisiaj tylko kampus PWr i dom Tu jest moja walka: viewtopic.php?f=22&t=147557&view=unread#unread

Wasze się naprawiają a moje sie psuje, równowaga w przyrodzie musi być :|