WPR

No jak to? Usprawnić przepływ powietrza... Ta mi się wydaje.

Ja słyszałem, że 350mm to minimum...

Tak wiem. Czytałem, że Subaru ma dobry dolot ale chciałem go "troszeczkę" pozmieniać. To znaczy zamienić plastiki i gumy na stalowe. Raczej filtra bym nie ruszał...

A czy układy dolotowe też polecacie w firmie el-tec?

Felgi malowane proszkowo są głatkie w dotyku ale wyglądają jak by były "porowate". Czy brzydsze... To kwiestia gustu na pewno bardziej wytrzymałe (oczywiście chodzi mi o malowanie :wink: ) Mam felgi BBS'a pomalowane na grafitowo jak zrobię zdjęcia to wrzucę dla porównania...

Mam WRX'a od trzech lat. Średnio robię 20k rocznie :neutral: . Mając STI koszty za same paliwo były by dużo większe... Ale i tak prowadzenie na śniegu ma najlepsze z aut jakie do tej pory miałem a i na suchej drodze większość samochodów nie ma szans . Moje zdanie jest takie: Jak chcesz na weekend'y wyskakiwać na tor albo\i chodzić na kursy jazdy sportowej kup STI Jak nie kup WRX'a. Będziesz miał autko o nieprzeciętnej trakcji i przyspieszeniu a to wszystko zapakowane w legendę o nazwie IMPREZA (wiekszość ludzi i tak nie "widzi" różnicy między WRX a STI... Impreza to Impreza poprostu :razz: )

Ja także polecam Pana z Żyrardowa. Robi naprawdę dobrze. Już kilka razy naprawiałem felgi u niego. Trochę mały wybór lakierów (malowanie tylko proszkowo) na miejscu ale może być. Złotego nie miał jak dobrze pamiętam. ps. najlepiej jechać późną zimą lub wczesną wiosną bo w lecie to dłuugo się czeka a można nawet odejść z kwitkiem... :shock: (wiem coś o tym :razz: )

Mi mój WRX pali średnio 13l. Najniższy wynik to 10l ale nie da się tak jeździć... :razz:

Od siebie (po poradach mi tu udzielonych, ktorych posluchalem i nie zaluje) powiem, zebys raczej patrzyl na Sti. Tez chcialem WRX'04, a mam Sti'02 - kasa taka sama, ale auto inne :!: Ja też wybierając swoją "imprezkę" miałem ten sam dylemat. Zdecydowałem się jednak na WRX'a 04. Po pierwsze uważam, że to najładniejsza "buda" jaką Subaru miało :grin: Po drugie "oczy robaka" nie za bardzo mi się podobają (oczywiście najnowsza odsłona Imprezy bije wszystko na łeb :???: ) Po trzecie WRX jest na pewno tańszy w eksploatacji niż STI Po czwarte WRX jako pierwsze Subaru jest akurat :cool:

Ja to wiem po sobie... . Kilka lat temu kupiłem taki "chałupniczy" wyrób i po roku już były pęknięcia, które ciągle się powiększały...

Ktos z was byl dzisiaj na Bemowie (1\4 mili)? Ja bylem. Czas mojego SERYJNEGO WRXa to 14,45. A tak przy okazji czy mamy swoje logo np naklejki na samochod? Zebysmy mogi sie jakos rozpoznawac na innych zlotach.

Ja tez jestem przeciwko kupowaniu znaczkow z aukcji internetowych bo sa zazwyczaj kradzione. Swoj kupilem ze sztotu za 30zl, wlasciciel przy mnie zdejmowal z pogietej i zardzewialej klapy.

Kupilem sobie napis SUBARU na tylna klape. Jest on oryginalny. Chcialbym sie dowiedziec czym go przyklejc (na jaki klej)? Czy ktos juz robil takie rzeczy? Aha i 2 sprawa jaka w oryginale jest odleglosc miedzy literami? ps: nie wiem czy mi to dobrze wyjdzie ale jak zrobie to wysle zdjecia

OD (juz poprawilem). Nowe ze sklepu. Zaciski Brembo a tarcze nie pamietam

Od WRX wersja amerykanska

Mam mozliwosc kupna tarcz (przod/tyl) i zaciskow (przod/tyl) ze Stanow. Moje pytanie brzmi czy beda pasowaly do WRXa 04r wersja europejska? Slyszalem, ze z tylem sa problemy ale nikt nie jest pewien. ps Szukalem postu na ten temat ale nie znalazlem

Witam (przed chwila sie zarejestrowalem) Mam zamiar kupic swoje pierwsze SUBARU . Znalazlem atrakcujna oferte w Stanach(ze sprowadzeniem nie mam problemow), chodzi mi o to jak juz auto bedzie w Polsce? Pierwszy przeglad, u nich kierunki sa czerwone u nas pomaranczowe, przednie leflektory-czy bede musial kupic lampy europejskie? I inne niespodzianki tego typu... Opisywana Impreza to WRX z 05r Pozrdo