bzyq

No, tyl deszcz spoko. Tylko na przednie lampy czasem nic nie klej. Zamiast folii lepiej kupic spray do lamp Wysyłane z mojego C6603 za pomocą Tapatalk 2

Jak slysze Ferodo premier to mi ziemniaki gnija w piwnicy. Wiekszy shit ciezko znalezc. Nawet w skodzie Fabii 60hp nie dawaly rady. Pisane przez Tapatalk

Ale o co chodzi?

U mnie np jest roznica czy do 96 czy 100. Aby dociagnac do 100 trzeba wbic trojke. Dwojka konczy sie na 97 i pomiar sie nie zaliczy w km/h.

Podobno to forumowy WRX Moja mi to powiedziała, że "świniok w filmie i ma takie świnki jak nasz" i zacząłem to gówno (serial) oglądać A ta właścicielka Nikola to raczej nie forumowa

Często w ten sposób dziękują za wyścig, a nie przepraszają. Dokładnie;) A jak pisali przedmówcy - aura sprzyja więc kopanie spowszedniało. Kocham spinaczy z 1.9TDI pod maską, a szczególnie klan czerwonego DI W sumie to codzienny dojazd do pracy to jedna wielka kopanina leżących. Nawet napotkana Integra Type R zaskoczyła mnie niemiło. Żadko spotyka się na drodze mocne auto. Pora sprzyjała i miał być typowy street racing ze świateł. Taki naturalny po buracku, spojrzenie, przegazówka, napinka itd, a wyszło.... totalne kopanie. ITR'ka pomimo usilnych starań kierownika na błotku pośniegowym wcale się nie zebrała i ..... właśnie wyszło kopanie zamiast SR.

To jest właśnie bardzo duży mega + Masz lepsze czucie nawierzchni, koła lepiej informują cie co się z nimi dzieje, a nie tracisz na przyczepnośći. Kto powiedział że WRX, STI muszą być miękką kluską ALK, poliuretany i grubsze staby i jest tak jak trzeba - troszkę twardawo lecz dużo pewniej i sportowiej;)

Moze ktos wkleic zdjęcie pompki wraz z przyłączem? Mam kilka pompek z innych aut - moze cos podejdzie;)

Oricari jest juz takim elementem kultu jak nalepka Pioneer na tylna szybe:) Dokladki sa nawet ladne. Jak juz to kupiles to tak jak pisza poprzednicy-to co czarne w kolor, lampy tylne do piekla, a przednie to najpierw na czarno pomaluj i sie oceni efekt. Dalbym jeszcze felge na bialo lub czarne;) Pisane przez Tapatalk

Dlatego kup na tyl. Cena pasztetowa w porownaniu do efektu. Tyl negatyw ok 1-1,5 stopnia i lekka rozbieznosc tez w tych okolicach. Przod negatyw ok -0,5 i tez lekko rozbieznie. Auto staje sie wysmienicie nadsterowne. Dupa na kazdym zakrecie chce cie wyprzedzic. Ciezko o podsterownosc. Fun jest, tylko trzeba brac poprawke na to ze najpierw leci dupa, ale baczka nie zrobisz bo przy pewnym kacie zaczyna isc poslizgiem czterolapnym. W skrocie-musi byc szeroko jak maja felgi przezyc wiecej niz jeden łuk;) W porownaniu do serii roznica na plus ogromna. Robi sie calkiem inne auto:) Jest gdzies dobry watek o zbieznosci. Pisane przez Tapatalk

A nie lepiej byloby to wkleic do wies tuningu? Przeciez to limitowana edycja Remiza Wlodek Stodola Tjunink Pisane przez Tapatalk

Da sie, ale niewiele to zmieni. Komplet srub aby zrobic lekkie negatywy. W wersji oszczednej sruby na tyl. Pisane przez Tapatalk

Dobry manual. Tylko centralke polecam wsadzic do schowka, a nie kolo lewarka;) Pisane przez Tapatalk

Nie zauwazylem zadnych wad. Zbieznosc i tak trzeba zrobic inaczej niz fabryka nakazuje- to podstawa funu z jazdy. Do kompletu musisz miec sruby do regulacji zawiasu i grubsze staby. Swiniak pruje przodem wtedy gdy juz naprawde sie przesadzi;)

Panasonic zrobil teraj jakiegos odpornego na wszystko smartfona. Bardzo dobra alternatywa dla Solidow, ktore technologicznie sa w epoce kamienia lupanego;) Ze smartow normalnych na dzis dzien sa S2, S3 i Xperia T. Reszta to zlom:P