pablonas
-
Postów
7066 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
11
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez pablonas
-
-
Jakie to dokładnie auto i jaki jest przebieg? LPG jest?
-
Zgodnie z regulaminem Forum, zapraszam z problemem do najbliższego ASO.
-
Jak wyżej. Klapka od turbo czy się na pewno domyka i przy okazji czy nie ma pęknięcia dookoła klapki na muszli turbosprężarki. Niestety trzeba do tego odpiąć wydech od tubiny.
-
9 godzin temu, SubaruLPG napisał:
a dlaczego miałby by być wkręcany???
Bo wiele aut ma wkręcane
Z tyłu oczywiście, tam gdzie hamulec ręczny jest zintegrowany z zaciskiem.
W subaru oczywiście mamy hamulec ręczny w środku tarczy jako oddzielny element więc zacisk z tyłu jest klasyczny z wciskanym tłokiem.-
1
-
-
Jak wyglądała wymiana oleju? Ile oleju zostało wymienione? Czy filtr też został wymieniony?
-
Klimę wyłącz @kronoshian
-
1
-
-
6 minut temu, Urabus napisał:
Generalnie te nowe TCLe na papierze wyglądają świetnie... nie wiadomo tylko jak to się sprawdzi na dłuższą metę.
Powiem Ci, za jakiś czas bo sam niedawno kupiłem tcl ale w opcji pasztetowej 42 cale. Model z serii P615. Poza dźwiękiem jest całkiem ok. Ale wiesz... ja nie jestem specjalnie wymagający. Przez 11 lat miałem plazmę od LG "HD ready"
Teraz przeskok na 4k zrobił na mnie duże wrażenie. Zaczynam myśleć nad zakupem jakiejś konsoli żeby się tv nie marnował
Gry z Geforce Now w FHD wyglądają świetnie. Konsola wyglądała by jeszcze lepiej
-
1
-
-
Dokładnie jak wyżej.
Przed startem pewnie "każdy" P2 brałby w ciemno. Zobaczcie ile tu jest zmiennych, ile rzeczy się może wydarzyć na które nie ma się wpływu. Tak naprawdę tempo było na P1 - przecież patrząc tylko na czas to gdyby nie kapeć Deletraza po którym uciekły 3 minuty to te 3 minuty wystarczyłyby na wygraną.
Panowie, jest świetny wynik. Gratulacje!-
1
-
-
Nie trzeba się logować.
https://live.24h-lemans.com/en/live
No i standardowo jest relacja live na powrotroberta.pl
-
Ależ JOTA ma tempo
-
Ładnie się Robert odnalazł w tym zamieszaniu.
Ale i tak najlepsi są komentatorzy. Pół okrążenia potrzebowali żeby zauważyć, pozycję Roberta
-
Godzinę temu, turdziGT napisał:
Robert w wywiadzie raczej srednio zadowolony , mowil ze mogli by byc lepiej przygotowani.
Mysle ze trzba zjsc na ziemie bo raczej o sukces " prawie" z zeszlego roku to bedzie ciezko.
Ja bym nie wyciągał takich wniosków. Nie wiem który wywiad oglądałeś z RK ale ja w jego wypowiedziach żadnego pesymizmu nie wyłapałem. Bardzo daleko posunięty realizm, jak to u RK ale dało się wyczuć pewność siebie. W takim wyścigu jak LM nastawianie się na P1 zanim się wyścig rozpocznie jest delikatnie mówiąc nierozsądne.
Mnie cieszy, że prędkość jednak mają. Było to widać w ostatnim nocnym treningu gdzie RK pod koniec wskoczył na 4 miejsce i też tempo Louisa w quali też było całkiem dobre tyle, że zepsuł szykanę przed metą i stąd miejsce startowe takie, a nie inne (swoją drogą chyba pierwszy błąd Louisa w quali od kiedy dzieli auto z RK).
W 24 godzinnym wyścigu nie jest tak istotne czy start będzie z P3 czy P5. Tutaj tyle się będzie działo, że każdy scenariusz jest możliwy. Oby start poszedł gładko, bez incydentów, a później się zobaczy
-
1
-
2
-
-
Miałem takie dwa egzemplarze z EJ20G i żaden nie miał ani zamkniętego ani półzamkniętego bloku
-
1
-
-
20 minut temu, dbdgonzo napisał:
Silnik rozgrzany i jechałem wtedy na gazie
Jeśli się powtórzy sytuacja z gaśnięciem, wyłącz LPG i pojeździj na samej benzynie. Instalacja lpg mocno stara?
-
Silnik był ciepły czy zimny? Na którym paliwie pracował?
-
-
Ja byłem chociaż pamiętam to jak przez mgłę. I na pewno @jpol
Ja wtedy startowałem w KJSach w Olsztynie, @jpol robił za sędziego.
Pamiętam, że pierwsze kroki w sportowej jeździe stawiałem według instrukcji na tej właśnie grupie. Pierwsze ćwiczenie: 20 km/h i pełne skręty od lewej do prawej. Mój PF126p lubił to Wiele lat później ćwiczenie mi się przypomniało na... pierwszym stopniu SJS w Kielcach
Dawno to było. Jeszcze gdzieniegdzie na mieście można było dinozaura spotkać
-
Stawiam na urwany kabel od czujnika w tylnym dyferencjale. Zdarza się, że kabel jest luźno we wtyczce i raz łączy, a raz nie. Nie wiem czy dobrze zrozumiałem ale jeśli auto przejechało po jakichś drzewach/gałęziach to od tego bym zaczął szukanie.
Odpiąć wtyczkę, poruszać kablem czy mocno siedzi, przesmarować styki chemią.
Dość częsty temat w subaru. -
Widziałem fajny komentarz na TT (chyba). "Russel wyżej od Hamiltona bo ma większe doświadczenie w jeżdżeniu taczką"
Wyborne quali. Nie mogę się doczekać wyścigu
-
1
-
-
Zasnąłem usypiając syna
Co tam się stało, że taka strata? Wiem, że był dzwon toyoty, czerwona wtedy była? To przez nią się tak przetasowało?
-
Godzinę temu, czekker napisał:
A tak w ogóle, to te nowe koła to jakaś kicha jest
A wiesz, że oglądałem dziś jeden trening i złapałem się na tym, że... nie zauważyłem zmiany felg na większe. Te nakładki/wypełniacze w środku powodują, że sama felga nie rzuca się w oczy. Koło nadal jest czarne i okrągłe. Szczerze, nie jest to dla mnie jakiś problem
No ale wiadomo jak to jest z gustami. -
No słabo to wyglądało. Ale chyba wrócili, zobaczymy na jak długo.
RK oddał auto na 3 miejscu, Colombo też fajnie odrabiał. Tfu tfu, przyjemnie się ogląda
-
Tak jest. Mocne tempo RK od początku. 2 pozycje do góry. Wyścig jeszcze długi
Swoją drogą Sebring to świetny tor. Lubię go w iRacing Ten wyryp daje się we znaki.
-
Halo halo! Jedziemy
Check engine- problem
w Forester
Opublikowano
Jak koledzy wyżej. Trzeba zajrzeć w dolot czy nie ma za dużo syfu w kolektorze i na zaworach. To auto na bezpośrednim wtrysku i niestety takie rzeczy się dzieją. Musisz zrozumieć, że błąd od sondy może wynikać z faktu, że działa ona dobrze ale jej wskazania są dalekie od oczekiwanych przez sterownik silnika. Jeśli skład spalin jest niewłaściwy to sterownik wskazania sondy zinterpretuje jako jej awarię.
Auto do ASO i kompleksowa diagnostyka.