Skocz do zawartości

marcin@klubsubaru.pl

Użytkownik
  • Postów

    922
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marcin@klubsubaru.pl

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Azrael pojeździ, najwyżej jakiś evo albo imprezą. Bus serwisowy będzie na miejscu (uprzedzając komentarze - to bez związku z tym, że Kuba będzie jeździł :cool: )
  3. Tutaj też niedawno ktoś wklejał zdjęcia.
  4. 96dB to wbrew pozorom nie jest aż tak cicho więc jest szansa, że niektóre auta spełnią te normy (np. moje evo, wrx Blue, może STi OZa). Bo na to że auta Carfita albo matiego się załapią to bym nie liczył :wink:
  5. Zgadzam się z Kubą, że bez kłówki to nie ma sensu.
  6. Zależy to od konkretnej felgi niestety, ale 215 prawie zawsze będzie pasowało, z 225 bywa różnie.
  7. Jeździłem dużo i na jednych i na drugich. Moim zdaniem avony nie nadają się do codziennej jazdy (hałas, twardość, zachowanie na mokrym), natomiast RE070 są do tego w sam raz. Nawet teraz jeżdżę evo na 070 i nie ma dramatu (no, zimówka to to nie jest, ale daje radę). Podczas upalania czysto asfaltowego avony będą "szybsze".
  8. Jeśli dobrze identyfikuję k@mila to będzie wiedział, gdzie pojechać i kogo zapytać.
  9. Jeżeli wolno polecić nieautoryzowany to poleciłbym serwis Janisz w Pruszczu Gdańskim. Jeżeli nie wolno to proszę moda o usunięcie itd.
  10. Przemeq, nie wiem czy nie igrasz z ogniem :roll:
  11. Są takie firmy, ale zgodnie z regulaminem nie wolno na tym forum pisać o takich przeróbkach. Ponadto auto to zapewne nie będzie miało homologacji europejskiej.
  12. Nie miałem pojęcia że tarcze (i tym bardziej klocki) podlegają gwarancji.
  13. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  14. Ja jak jeszcze jeździłem na ręcznym robiłem tak samo jak carfit :cool: :wink:
  15. mit z założenia jest nieprawdziwy więc rozumiem ,że się zemna zgadzasz dwa minusy dają plus Nie, nie zgadzam się.
  16. Ja słyszałem że wymiana kierownicy powoduje utratę homologacji...
  17. To ciekawy dosyć mit, ale bardzo nieprawdziwy.
  18. A mozesz wypowiedziec sie konkretniej? Bo moze ja sie nie znam na 1/4 mili i czegos sie dowiem.
  19. Nie watpie. Ale zeby jechal 160mph na 1/4 mili, to musi miec 800KM i czasy przejazdu okolo 10 sekund.
  20. Na przykład to?: [ Dodano: Wto Lut 12, 2008 5:22 pm ] :roll: Jestes tego pewien? Nawet jesli to nieprawda. to dalej myślę że jednak ma sporo racji. Nie przeczę, nie odnoszę się do racji tylko do stwierdzenia.
  21. Nie jest cięższy, a w każdym razie na pewno nie na tyle, żeby wpływać na prowadzenie. Z zewnątrz wymiary obydwu silników są jednakowe.
  22. Moja teoria jest taka, że krótkoterminowo mamy czas "odleszczania" - popatrzcie jak zachowuje się złotówka w stosunku do zmian indeksów i cen akcji. Sprzedają fundusze, które nie są już w stanie bronić się ze względu na umorzenia - to powoduje dalsze fale umorzeń no i co jakiś czas jakieś stop-lossy się załączą, to komuś popękają zabezpieczenia na lewarze i widać to co widać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...