marcin@klubsubaru.pl

Azrael pojeździ, najwyżej jakiś evo albo imprezą. Bus serwisowy będzie na miejscu (uprzedzając komentarze - to bez związku z tym, że Kuba będzie jeździł :cool: )

Tutaj też niedawno ktoś wklejał zdjęcia.

96dB to wbrew pozorom nie jest aż tak cicho więc jest szansa, że niektóre auta spełnią te normy (np. moje evo, wrx Blue, może STi OZa). Bo na to że auta Carfita albo matiego się załapią to bym nie liczył :wink:

Zgadzam się z Kubą, że bez kłówki to nie ma sensu.

Zależy to od konkretnej felgi niestety, ale 215 prawie zawsze będzie pasowało, z 225 bywa różnie.

Jeździłem dużo i na jednych i na drugich. Moim zdaniem avony nie nadają się do codziennej jazdy (hałas, twardość, zachowanie na mokrym), natomiast RE070 są do tego w sam raz. Nawet teraz jeżdżę evo na 070 i nie ma dramatu (no, zimówka to to nie jest, ale daje radę). Podczas upalania czysto asfaltowego avony będą "szybsze".

Jeśli dobrze identyfikuję k@mila to będzie wiedział, gdzie pojechać i kogo zapytać.

Jeżeli wolno polecić nieautoryzowany to poleciłbym serwis Janisz w Pruszczu Gdańskim. Jeżeli nie wolno to proszę moda o usunięcie itd.

Przemeq, nie wiem czy nie igrasz z ogniem :roll:

Są takie firmy, ale zgodnie z regulaminem nie wolno na tym forum pisać o takich przeróbkach. Ponadto auto to zapewne nie będzie miało homologacji europejskiej.

Ja znam kogoś kto ma :cool:

Nie miałem pojęcia że tarcze (i tym bardziej klocki) podlegają gwarancji.

Ja jak jeszcze jeździłem na ręcznym robiłem tak samo jak carfit :cool: :wink: