WueM

Dokładnie to co dałeś w linku bym obstawiał...taki błąd ECU...czasem się "obudzi" a czasem nie....Ja u Siebie pod koniec użytkowania babci też tak miałem- kilkukrotnie...później na jakiś czas samo "znikało"...niestety nie naprawiałem tego- teraz gdybym miał nadal subaru- na pewno zrobiłbym ten myk jak w wątku...nie zawadzi

@BelegUS, Dokładnie....kupił ją jakiś kolekcjoner..i wywiózł za granicę Ale nkie tylko takie perełki powstają u Nas a jadą na zachód...Moja babcia też aktualnie jeździ w Holandii

Jacek...Kupiłeś na części do "swojej" ?

Widziałem ją kiedyś "na żywo"...cud..i tyle

Błąd 032 to o ile się nie mylę sonda lambda Sonda rzecz jasna znajduje się w ukł wydechowym...przed katalizatorem...Proponuję sprawdzić jej wskazania- lub oczywiście wymienić na nową...Nie są to aż tak ogromne koszty a skoro taki błąd wskazało...

Jeśli datsun to tylko ta "Polska" sztuka http://www.jdm-option.pl/blog/publikacja/144,Foto-sesje-z-forum---Datsun-by-gusbo-ed-V

Nie ma żadnej różnicy-czy przed czy polift...wszystkie są takie same Oczywiście czy kombi czy sedan też nie ma znaczenia

Maciek..Ty żyjesz?? Opis extra...Foty też....Moja była w Cro...beze Mnie...teraz żałuję

Jak to świnka

Ricardo- nie ma sprawy Dokładnie tak jak Piter napisał...Na pewno sobie poradzisz Tak robią właściciele Aut wyposażonych w poduchy gdy chcą kierownice na wersje bez nich wymieniać- w fotelach jest podobnie

Wyskoczą raczej srs na desce i nie zgasną Wpięcie opornika w instalację powinno załatwić sprawę...dokładnie taka sama sytuacja jak z poduszką w kierownicy

Tego na "rodzimej" scenie czyli w "naszych" subarakach długo nikt nie przebije http://tablica.pl/oferta/sprzedam-CID5-ID4uMLl.html#5cdbcb8b5c No bo kto normalny robi coś takiego nie ma takich emotków, zeby to opisać

Najlepszego W Nowym Roku..Oby był jeszcze lepszy od poprzedniego

...I INNYCH SAMOCHODACH RÓWNIEŻ

@mavvverick, Owocne wycieczki robisz....Zazdroszczę

Tak Miałem z nawigacją w lusterku..jak ją demontowałem z niego- to kabelki sobie dyndały...rzeczywiście to wkurzające może być...Więc tym bardziej gratuluje ogarnięcia tematu

I Moje Subaru... O tutaj : http://www.forum.sub...page__st__11550

@semperit, Poszło PW...Gratki zrobienia tej rysy..Ogarniania ssaka w jedyną słuszną drogę (jak na ssaka rzecz jasna) i do zobaczyska na spociku

@semperit, Zrobiłeś już tą "drobną przycierkę" błotnika

@diabel_215, Pisałem by nie ruszać seryjnego przodu przy dokładaniu seryjnego GT'kowego tyłu...Jeśli masz już grubszy z przodu a 22mm to już nie przelewki- to i na tył musiałbyś coś poważniejszego założyć...Na pewno zmienia się charakterystyka prowadzenia....Gdzieś czytałem na forum, ze za gruby na przód to też nie dobrze...Nie wiem wiec jaki teraz na tył mógłbyś wrzucić...Czy "seria" gt'kowa wystarczy :/...W custom raczej bym się nie bawił Springi z gt'ka to też dobra opcja

U Mnie też grzania tych śrub było "kilka chwil"...Kupiłem nawet 2l coli....W końcu puściły...zmieniliśmy całe wahacze na te z uchwytami czyli gt'kowe..Ale też i dlatego, zę były po prosru w lepszym wizualnie stanie Tak- dlatego to napisałem...Że lepiej wziąć komplet z jednego źródła niż szukanie w kilku...Wiem jak to wygląda...tak szukałem wielu gratów do Swojej babci...kupiłem np.lewą stronę i rok szukałem prawej...Dlatego "nowego" kolegę chciałem przed tym przestrzec Ale w zgodzie z tematem Seria stab przód...Plus dołożyć tył...całkowita seria z gt'ka wystarczy Najlepiej kupić od jednego dawcy...Oszczędzi to mozolnych poszukiwań-kombinowania itp Wszystko podpasuje p&p...ponieważ nawet fabryczne elementy mają już otwory przygotowane pod staba (przynajmniej moja wanna takie miała- zaślepione gumkami ) Banan na twarzy

@ɐqnʞ, PW

@Avic, Spoko spoko...Chyba nie napisałem, ze pójdzie łatwo z nastoletnimi śrubami..Ale to uznałem za oczywistą oczywistość....Mimo wszystko operacja warta świeczki....Owszem mozna rzeźbić uchwyty samemu- spawać wiercić itd itd...Ale gdy ma się okazję zakupu całości to po co kombinować...No chyba, ze na prawdę ktoś lubi majstekrować- a takich i na forium znam osobiście Chodziło Mi o to by uchwyty z wahaczy mieć już gotowe...Oczywiście można je odciąć i dospawać do swoich...do tego stab z mocowaniami i pozostałe drobiazgi...Żeby wszystko pochodziło z jednego autka...Po co sztukować/ kombinować dokupywać/ kompletować....tym była pokierowana Moja odpowiedź ...Głównie tym