piotrr

słyszałem że przy zmianie kół nie można przewozić drugiego kompletu z czujnikami w aucie - bo elektronika wariuje - wykrywa podwójnie /?/

skoro wracamy do kwestii spalania to ja dorzuce trochę oliwy... wczorajsza trasa 150km w jedną stronę /głownie krajowa 19/ W jedną stronę jazda normalna /spieszyłem się na spotkania/ - ok 8-8.3 Wracałem spokojnie - tak do 110 km/h, jak było z górki to więcej, kilkanaście wyprzedzeń, głównie na trybie S - spalanie 6,6 z kompa, przy czym większą część strasy 6,8-7.0, ale ostatni odcinek przed Białymstokiem spokojna jazda /duży ruch/ ok 90km/h. Dodam że czas przejazdu w obu przypadkach zbliżony - 2 godz. jedna osoba w aucie, opony zimowe, temp. ok 1-2st., ciśnienie ok 1020hPa

Myślę że znaleźli by się klienci na ten silnik w wersji awd

Przemek, mój pomysł na felgi do levorga w lapis blue jest ten sam Problem ze znalezieniem też. Zawsze można pomalować ja zainteresowałem się felgami Team Dynamics Pro Race 2 w kolorze białym co sądzicie? w rozmiarze 18 mają szerokość 7,5 /czyli jak seryjne/ ale ET45 Co do Twoich wybrałbym srebrne - lepiej kontrastują z granatem wirtualna symulacja

Przejedz się na test drive - zobacz jak sprzedawca/y/ demonstruje auto - tzn czy wyciska/ją/ z niego wszystkie możliwości... wtedy łatwiej będzie podjąć decyzję

ok, dzięki, Ja planowałem 17 na zimę ale skończyło się na 18 seryjnych ale info przyda mi się na wiosnę jak będę myśleć o drugich 18-kach pozdro

felgi bardzo fajne, czy robiłeś przymiarkę przed zakupem - w necie znalazłem 17-ki w rozmiarze 7,5x17 przy et40 - czy nic Ci nie obciera? seryjne to chyba et53 (7,5x18) więc różnica w ET spora

Maiko -wygląda super, od odebrania mojego myślę o takiej powłoce. z ciekawości co to za felgi i o jakim rozmiarze? (jakie ET?)

nice

No to gratuluję dobrego wyboru. Moje wrażenia były zbieżne. wybór ten sam, z ciekawości jaki kolor?

tak jak mówiłem każdy w samochodzie szuka czegoś innego - pewnie to również zależy od czasu. Właśnie wersja 2.0 165km była główną alternatywą dla levorga pozdrawiam natomiast czy 4x4 to tylko bajer hmmm, ja ze względu na brak napędu 4x4 odrzuciłem kilka aut, finalnie także szóstkę.

jak już zaśmiecamy wątek o legacy którego i tak u nas nie ma porównaniami levorga i mazdy 6 to dorzucę swoje trzy grosze. Przed zakupem levorga jeździłem tym autem. w wersji benzynowej fwd. Jest ładne (właściwe proporcje i dobry design), dobrze wyposażone (sky-passion) i przy tym może być tańsze. Jest przy tym ładnie wykończone, i może jednak ciut większe wewnątrz (na zewnątrz różnica jest bardzo duża). Ale co z tego jak emocji z jazdy dużo mniej. Co więcej kiedy po test drive wsiadłem do mojego starego legaca /2008 sbd/ widziałem że i ten jest lepszy. Każdy szuka w aucie czegoś innego. Co do zabezpieczeń "6" - już coś dodatkowego oferują w cenie (jakieś podobno super zabezpieczenie na wszelki...

Jeśli myślisz o dieslu subaru to upewnij się przed zakupem że egzemplarz który chcesz kupić ma pełną historię serwisową w ASO, co ma skutkować przy wspomnianej awarii pomocą ze strony SIP i ASO /taka niepisana zasada - tylko jeśli auto było regularnie serwisowane w ASO!/ Zorientuj się w ASO czy jak kupisz taką sztukę to to obejmie nowego /czyli Ciebie/ właściciela. Ja tak robiłem - serwisowałem do końca w ASO (miałem Legacy sbd 2008). Czy można się ustrzec? nie wiem - tu chyba ważna historia danego auta - nie wiem czy znaczenie będzie miało to że będziesz częściej zmieniał olej /np co 7500km zamiast co 15000/; trzeba pilnować stanu wtryskiwaczy, dolewać dodatek w tym pomagający lub przeczyścić chemią w ASO i przy każdym przeglądzie wymienić filtr paliwa. Ale i tak nie ma gwarancji, co nie znaczy że musi się to zdarzyć.

Tak się składa że w domu mam Levorga i Guliettę MultiAir - oba po 170km, ale to całkiem inne auta. Spalanie spaleniem - Alfa (żony) - jest dużo lżejsza i na prostej szybsza, ale w zakrętach jest inaczej. Spalanie generalnie podobne. Sprawdzę z ciekawości jakie spalanie wyświetla alfa - ale to auto u nas głównie jeździ po mieście. Jedną rzecz subaru mogłoby podejrzeć u alfy - dźwięk wydechu: niby 1,4 z turbo /MultiAir/ - ale basowa barwa dźwięku wydechu /seryjnego!/ całkiem fajna

to spalanie od początku, również wliczając pierwszy tydzień kiedy auto wyświetlało spalanie rzędu 15,0-15,8. Auto się dotarło więc i spalanie w tej chwili jest mniejsze, choć fakt faktem mogło by byc mniejsze ten litr...

średnie spalanie od początku - 9,4

na moje usprawiedliwienie mam tylko to że była mgła a do domu mi się nie spieszyło... następnym razem postaram się o inny wynik

tu info sprzed dwóch stron z podróży do radomia i kielc /na sjs/ przedwczorajsza trasa 300km - spokojna jazda /100-130/ - spalanie 7,6 mam już ponad 3300km - jutro sprawdzę to uzupełnię - ogólny wynik

a propos nokiana - ja zamówiłem wr d4 - i też nie było info o rancie ochronnym - ale wydaje mi się że jednak mają

Bardzo dobre; każdy kierowca powinien taki kurs sobie zrobić. Może trochę jazd /ćwiczeń/ mogło być więcej - ale byłem w grupie /11 aut/. Na wiosnę pomyślę o II stopniu

spoko, zorientowałem się, Byłem wczoraj na sjs

dla kogoś o wzroście ok 190 /jak ja/ fotele w wersji gt-s comfort nie zdały egzaminu - nie mają regulacji podparcia ud - wersja sport to ma razem z elektryką foteli. Skórzane wnętrze jest praktyczniejsze i ładniejsze, navi może do poprawy ale daje radę co do spalania - przy spokojnej jeździe (tzn tam gdzie można max do 130 km/h, większość ok 110-120 + jazda przez miejscowości (związane z tym ograniczenia 50, 70) na trasie ok 300km: Radom-Pionki-Góra Kalwaria-Mińsk Mazowiecki-Ostrów-Białystok) - spalanie z kompa 7,4, czas jazdy ok 3,5h

Dzięki !!

tak, chodzi o Miedzianą Górę; zakładam że jakieś oznaczenia/podpowiadacze na drodze będą myślałem że jest jakiś adres co by navi subaru sobie poradziła..

hejka a jaki adres w nawigacji na sjs /tor kielce/