piotrr

ja widze także motywy z opla /mokka/ Ale nie bójmy się, seryjne subaru zawsze niewiele mają wspólnego z conceptami..

Chyba w subaru zatrudnili nowego designera http://moto.pl/MotoPL/1,88389,18982535,subaru-przed-tokio-nowy-crossover-i-impreza.html

Ketivv tak z ciekawości ile kosztuje takie lepsze wyciszenie xv czy levorga - może się orientujesz?

.... aż kupie... AŚ

gratulować!? jaka wersja, kolor?

@przemekka odebraleś?

dla klientów subaru /sip/ przewidziana jest zniżka, coś tam jeszcze diler może od siebie dorzucić Poza tym jak zostawisz auto w rozliczeniu, a rusza program SIP-u z autami używanymi, możesz dostać wycenę rozsądną na tyle, że nie opłaca się szukać kupca samemu; więc jest szansa aby zbliżyć się do tej sumy...

ja tak zrobiłem. Byłem w salonie hjundaja /jazda testowa nowym tusconem - dlaczego?: bo ładny, potem bylem w maździe - jazda "szóstką", Potem byłem w skodzie - jazda superbem i octavką /zaraz mnie zlinczujecie;)/ W międzyczasie, w oczekiwaniu na levorga jazda FXT. W skodzie superb zrobił jakieś wrażenie - komfortem i wilkością, Octavka już nie miała atutów - zwykłe toczydło, i zero charakteru wewnątrz, jakość materiałów to nie wszystko (testowa wersja 1,4 tsi 150km), za te pieniądze - ok 130 tys - mój typ to Levorg

@Ketivv nie chodzi o design w sensie projektu - bo jak sam widzisz na fotkach to to samo, lub prawie to samo. Różnica jest w materiałach, jakości i ich zestawieniu - a to jest zasadnicza różnica. Powiem szczerze że jestem zaskoczony ile designerzy subaru wyciągnęli z tego zachowawczego projektu wnętrza imprezy/xv/forestera.

dziwna ta dyskusja o wnętrzu bo mam wrażenie że część z nas po prostu nie widziała auta (Ketivv ?) dorzucę więc swoje 3 grosze: kiedy jakiś czas temu zobaczyłem fotki wnętrza bałem się że będą zbliżone do XV z całym szacunkiem do tego auta ale jak kiedyś zobaczyłem je w salonie to wnętrze było mizerne - i nie chodzi tu tylko jakość materiałow ale również design ogólnie pojęty. Generalnie bida - jak na auto za 100tys - nieporozumienie, byś może wersja była jakaś prosta lub średnia. To było zaraz po premierze XV więc jakiś czas temu. To był podstawowy powód dla którego czekałem na Levorga na żywo - bałem się że będzie kiepsko albo na tym samym poziomie. Levorg mnie zaskoczył - w wersji gts-sport jest super - materiały są ok, skóra z przeszyciami super, są oczywiście jakieś wpadki - jak plastik na drzwiach poniżej górnego pasa - sprawia wrażenie jakieś tanizny ale to mały szczegół przy całym wnętrzu. nawet moja żona zauważyła że "jest postęp" w stosunku do naszego legacy. Wersja gts-comfort też jest całkiem ok - skóra na boczkach drzwi, przy skrzyni, na daszku pozostaje. znika tapicerka na fotelach. Ale jest ok. Tyle że fotele w wersji sport są lepsze a skóra praktyczniejsza - więc ja brałem tylko pod uwagę wersję gts-sport. Być może wersja na zamówienie jest zbliżona do aktualnego xv - pewnie dzisiejszy xv jest lepiej wykonczony. Gdzieś znalazłem info że w MY2016 XV będą pomarańczowe przeszycia - więc ida w dobrą stronę Ja brałem pod uwagę jako punkt odniesienia mazde 6 w wersji skypassion /max wersja skóra itp/ - tam jest super - mówię o wersji po lifcie - Przy tym wnętrzu subaru levorg nie musi się wstydzić. Inny klimat ale wrażenie jakości podobne. Polecam zobaczyć Levorga na żywo

ano ma lekką nadwagę - waży coś ok 1540kg....ale w jeździe jakoś tego nie czuć

czy wiemy już jakie ET mają felgi? czy coś przegapiłem? @przemekka na zimę planujesz 17 czy 18?

po dzisiejszej jeździe testowej z atutów dodam hamulce funkcja przewagi hamulca super. Auto hamuje i samo utrzymuje tor. Hamowanie ze 140 i ręce do góry i auto jedzie (i hamuje) prosto. Na szutrze z 90-100 i to samo. respect

ale być może inną wrażliwość placów na upały /żart/ mój legacy 2008 ale to chyba nie ma znaczenia. skóra ma swoje zalety i wady, jasna subarowa nie jest specjalnie praktyczna z dzieciakami; Innej niż gladka nie mówiąc o innych kolorach nie ma niestety. wentylacji foteli również, niestety

2:2 u nie w legacy są tak samo perforowane - dają radę - jak na skórę poza tym przy małych dzieciach gładka skóra jest bezkonkurencyjna w utrzymaniu czystości

ok. już wiem - do 14

Subaryta do której dziś otwarty Grafix?

fotele gt gt-s comfort http://www.subaru-global.com/2016levorg.html

ketivv pytał chyba o fotele w gt - z katalogu wynika że są inne - mniej wyprofilowane. Chyba tylko fotki w sieci pozostają bo zapewne tej wersji nie ma na stanie skoro na specjalne zamówienie. Co do różnic pomiędzy gt-s comfort i sport to się zgadza. Wyprofilowanie takie same ale funkcjonalność inna - dużo lepsze w sport

ja się wahałem pomiędzy steel grey blue i granatowym. Na żywo zdecydowanie lapis blue!

17 w levorgu /z naklejki przy drzwiach kierowcy/ 215/50R17 91V lub 215/50R17 91Q (SNOW), Nawet jest sugestia /na tej naklejce/ aby zimówki były w tym rozmiarze

Ja co do skóry i jakości nie mam wątpliwości - w końcu to gino-rossi. Tylko wzory trzeba dopracować. Może mała powtórna ankieta z mniejsza ilością modeli ale stylistycznie dopracowanych. Ceny też nie małe bo za 300 to mam buty np.bmw, ferrari by puma, ale to jest typowo sportowe obuwie... gdyby jednak buty były gustowniejsze to może cena nie byłaby taką wielką przeszkodą

poszło

ja też poproszę