pegi

Warto też szanować firmy, które dają kasę na rajdy w Polsce. Bo nie ma takich za wielu niestety

Kajto podobno kazał rozkleić auta z reklam Lotosu ...

Miał. Ale w tej sytuacji sensownym wydaje się:

Dzięki Jak pisałem audio chciałbym przyzwoite,ale niekoniecznie konkursowe priorytetem jest łączenie z telefonem na androidzie

Testowałeś to może?

No wiesz ...

Takie wersje są dla ludzi, którzy je kupują i stawiają pod kocem. U mnie STI to jest daily Więc ta wersja nie jest na tyle dla mnie ponętna, żeby sprzedać swojego, dołożyć 100 tys. i mieć de facto to samo auto

No właśnie. W Forku Harman gra ok. Ale STI wziąłem z parapetem i alcantara,ale za to m. in. bez Harmana. Nie oczekuje sali koncertowej w aucie, ani nie zamierzam nikogo zabijać basami z subwoofera. Po prostu chce włożyć coś, co by miało Androida do komunikacji z telefonem i grało lepiej niż to seryjne radio Zdecydowałem się też na dołożenia kilku kg na wyciszenie budy.

Jest jeden pilot, co zna trasy WRC ...

Jakiś znajomy widok

Ja kupowałem STI z myślą, że tak jak poprzednie auta, pojeżdżę ze 3 lata i rozglądnę się za czymś nowym. 3,5 roku minęło i chyba się zrosłem z tym samochodem. Pojeździłem sobie różnymi potencjalnymi kandydatami na następcę, ale żeby 3 z przodu nie było, to żadne mnie nie przekonało do porzucenia STI. W końcu podjąłem decyzję, że kończę poszukiwania i zostawiam STI na jeszcze jakiś czas. Jedyne, co bym chciał zmienić w tym aucie, to audio. Ma ktoś jakieś doświadczenia i mógłby coś polecić?

To ja idę na rekord W moim OBK MY 08 padł przy 40 ... 1. MY09; 175kkm; padł 2. MY09 154 tyś. żyje 3. MY 08 196kkm; nie padł 4. OBK MY09 - silnik padł przy 187k 5. OBK2008 MY przy 167tys padł silnik. 6. OBK MY14 Manual, padło sprzęgło przy przebiegu około 47 k km, silnik żyje. 7. OBK MY08 255kkm, padł 8. OBK MY08, padł przy 40 tys., wymiana na gwarancji, potem bezproblemowa jazda i sprzedaż przy 135 tys.; Forek MY 12, 125 tys. i śmiga aż miło

Szkoda. Ale może trafi się jakiś następny

Znalazłem w telefonie namiary. Wysyłam Ci na pw. Miesiąc temu to było, więc może ... Powodzenia

Jedyne lepsze źródło, jakie mi przychodzi do głowy, to znalezienie SVX-a, którego można przeznaczyć na części. Każdego żal, ale są takie egzemplarze, których odbudować się już nie da. Niedawno był wystawiony taki SVX na którymś z portali ogłoszeniowych za chyba 5900. Nawet próbowałem się dowiedzieć szczegółów, ale sprzedający był mało komunikatywny. Rozpoznając kwestię szyb, pytałem kiedyś znajomego, który ma firmę odbudowującą zabytki, jak on sobie radzi z tematem. Powiedział, że znalazł firmę na Ukrainie, która mu dorabia szyby na indywidualne zamówienia, ale koszt przedniej do SVX to też byłoby w okolicach 3-4 tysięcy zł.