Kolejność dowolna:
Subaru Impreza
Mitsubishi Lancer Evo
Mitsubishi Eclipse
Nissan 200
Mitsubishi 3000 GT
VW Golf I
Audi Quattro
Ford Escort Cosworth
Lamborghini Diablo
Lancia Delta Integrale
Porsche 911
BMW M3
....
i Syrena Kurołap
W dużej mierze to od Ciebie będzie zależało 8) ale - jeśli stare mercedesy "beczki" potrafiły 700 tys. wykręcić - to czemu Subarak ma być gorszy ???
Pzdr
Tomek
Rozpórka przy twardym zawiasie chroni też przednią szybę - buda jednak nieco się usztywnia. Co do jazdy - napewno w zakrętach pomaga. Minusów w zasadzie nie znam.
Pzdr
Tomek
Ja ostatnio słyszałem "2 super rady" :roll:
1. Do Imprezy 1.8 pasuje idealnie tłumik końcowy z Opla Omegi - to jeszcze pół biedy -
2. Część gum w zawieszeniu idealnie pasuje z ... Poloneza :shock: ....
dalej już nie słuchałem....
może i pasuje - ale w grę wchodzi jeszcze wytrzymałośc materiału, żywotność, wykonanie i takie tam 15 innych cech :?
Pzdr
Tomek
impra po 10 latach ciekaw jestem jak blachy :?: bo bebechy pewnie to swoje w d dostaly hm :?:
Blachy zdrowe ( o dziwo zdrowsze niż w Polo Classic 97') - a silnik - spoko - bo to cywilna impreza 1.8 więc myśle że przy dobrym użytkowaniu dokręci spokojnie do 300 tys.km
Pzdr
Tomek
Wczoraj w napadzie wolnego czasu i pięknej pogody zabrałem się za temat ustawienia docisku szyb. Zdjąłem tapicerkę lewych przednich drzwi - no i .... Pytanie do osób , które same ustawiały - gdzie znajdują się śruby odpowiadające za regulację? Czy trzeba zdejmować folię zabezpieczającą?
Z góry serdeczne dzięki za wszystkie porady.
Pzdr
Tomek
Witam,
Biorąc pod uwagę zimny olej w skrzyni podczas rannego odpalania - mimo wszystko wydaje mi się że skrzynia pracuje "za ciężko" - nawet po 15 minutach jazdy podczas redukcji z 3 na 2 lub z 2 na 1 - daje się odczuć stosunkowo mocny opór materii - nie jest to płynne przełożenie. Olej w skrzyni fabryczny (106 tys.km), w normie - brak ubytków.
Czy to urok wszystkich modeli jak mój?
Pzdr
Tomek
abt - wychodzi na to że temat szyb jest po prostu do dopracowania przez Subaru Dzięki za podpowiedź - aczkolwiek przez głowę przechodziły mi różne pomysły z podklejaniem. Aha - co miałeś na myśli pisząc o regulacji wielopunktowej? Moje auto jest bezwypadkowe - może sie skuszę
Pzdr
Tomek
Witam pięknie Szanownych Forumowiczów!
We wtorek 8 marca br. stalem się szczęsliwym posiadaczem Imprezy Kombi 1.8 roku pańskiego 1994 - więc forum mogę już traktować czynnie i być jego pełnoprawnym uczestnikiem.
Pytanie moje dotyczy uczszelki, która w drzwiach kierowcy przy prędkościach powyżej około 100km/h zaczyna gwizdać. Czy jest jakiś sposób na regenerację starej - jak ewentualnie inaczej z tematem sobie poradzić?
Raz jeszcze pozdrawiam wszystkich sympatyków subaru, oczekując na odpowiedzi.
Tomek