Skocz do zawartości

Woszkowaty

Użytkownik
  • Postów

    953
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Woszkowaty

  1. Myślę że to nie kwestia oleju - a np. synchronizatora. Wolę zapytać zanim się za skrzynie zabiorę. Pzdr Tomek
  2. Może jakiś fachowiec się wypowie? Pzdr Tomek
  3. Szukam jakichkolwiek materiałów/książek/poradników/książek serwisowych .... do w/w autka. Czy szanowna Dyrekcja czymś takowym dysponuje? Ewentualnie wskaże gdzie coś takowego można nabyć, kupić, pożyczyć,.... Pzdr Tomek
  4. Woszkowaty

    Samochody kultowe

    Kolejność dowolna: Subaru Impreza Mitsubishi Lancer Evo Mitsubishi Eclipse Nissan 200 Mitsubishi 3000 GT VW Golf I Audi Quattro Ford Escort Cosworth Lamborghini Diablo Lancia Delta Integrale Porsche 911 BMW M3 .... i Syrena Kurołap
  5. W dużej mierze to od Ciebie będzie zależało 8) ale - jeśli stare mercedesy "beczki" potrafiły 700 tys. wykręcić - to czemu Subarak ma być gorszy ??? Pzdr Tomek
  6. To podobno 4 śruby na szybę - tylko jeszcze nie wiem które i gdzie ich szukać - oprócz tego że w drzwiach :wink: Pzdr Tomek
  7. Kurna -ten Polonez to nie takie jednak głupie auto :wink: Pzdr Tomek
  8. Do Celik (V generacja) i Mazd 323F podobno z Malucha pasują Pzdr Tomek
  9. Pasowały czy trzeba było doszlifować ? :wink: Pzdr Tomek
  10. Rozpórka przy twardym zawiasie chroni też przednią szybę - buda jednak nieco się usztywnia. Co do jazdy - napewno w zakrętach pomaga. Minusów w zasadzie nie znam. Pzdr Tomek
  11. Ja ostatnio słyszałem "2 super rady" :roll: 1. Do Imprezy 1.8 pasuje idealnie tłumik końcowy z Opla Omegi - to jeszcze pół biedy - 2. Część gum w zawieszeniu idealnie pasuje z ... Poloneza :shock: .... dalej już nie słuchałem.... może i pasuje - ale w grę wchodzi jeszcze wytrzymałośc materiału, żywotność, wykonanie i takie tam 15 innych cech :? Pzdr Tomek
  12. Mateusz - liczmy na to że ludziska które to robiły się odezwą - i odpowiedzą. Pzdr Tomek
  13. Ludzie - święta idą - za tym parę dni wolnych - przy aucie można pogrzebać - tylko nikt wskazówek udzielić nie chce...
  14. impra po 10 latach ciekaw jestem jak blachy :?: bo bebechy pewnie to swoje w d dostaly hm :?: Blachy zdrowe ( o dziwo zdrowsze niż w Polo Classic 97') - a silnik - spoko - bo to cywilna impreza 1.8 więc myśle że przy dobrym użytkowaniu dokręci spokojnie do 300 tys.km Pzdr Tomek
  15. 106 tys - kupilem 3 tygodnie temu impreze 94' - wiec na temat uzytkowania póki co sie nie wypowiadam Pzdr Tomek
  16. Wczoraj w napadzie wolnego czasu i pięknej pogody zabrałem się za temat ustawienia docisku szyb. Zdjąłem tapicerkę lewych przednich drzwi - no i .... Pytanie do osób , które same ustawiały - gdzie znajdują się śruby odpowiadające za regulację? Czy trzeba zdejmować folię zabezpieczającą? Z góry serdeczne dzięki za wszystkie porady. Pzdr Tomek
  17. Łaciat - póki co potwierdzasz moje podejrzenia - zaczekam na więcej wypowiedzi. Pzdr Tomek
  18. Witam, Biorąc pod uwagę zimny olej w skrzyni podczas rannego odpalania - mimo wszystko wydaje mi się że skrzynia pracuje "za ciężko" - nawet po 15 minutach jazdy podczas redukcji z 3 na 2 lub z 2 na 1 - daje się odczuć stosunkowo mocny opór materii - nie jest to płynne przełożenie. Olej w skrzyni fabryczny (106 tys.km), w normie - brak ubytków. Czy to urok wszystkich modeli jak mój? Pzdr Tomek
  19. Ja od 3 lat Micheliny męczę - polecam i to te najprostsze Piloty
  20. dziub dziub - tysz Cie piknie witom - jako żem też poczatkujący - z resztą tysz się piknie witom! Pzdr Tomek
  21. zaplanowalem juz na sobote prace reczne w temacie odginania lusterka Pzdr Tomek
  22. abt - wychodzi na to że temat szyb jest po prostu do dopracowania przez Subaru Dzięki za podpowiedź - aczkolwiek przez głowę przechodziły mi różne pomysły z podklejaniem. Aha - co miałeś na myśli pisząc o regulacji wielopunktowej? Moje auto jest bezwypadkowe - może sie skuszę Pzdr Tomek
  23. Witam pięknie Szanownych Forumowiczów! We wtorek 8 marca br. stalem się szczęsliwym posiadaczem Imprezy Kombi 1.8 roku pańskiego 1994 - więc forum mogę już traktować czynnie i być jego pełnoprawnym uczestnikiem. Pytanie moje dotyczy uczszelki, która w drzwiach kierowcy przy prędkościach powyżej około 100km/h zaczyna gwizdać. Czy jest jakiś sposób na regenerację starej - jak ewentualnie inaczej z tematem sobie poradzić? Raz jeszcze pozdrawiam wszystkich sympatyków subaru, oczekując na odpowiedzi. Tomek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...