aigle

ciekawe.... W przypadku awaryjności podanego rocznika , diesel wypada mało ciekawie na tle benzyny. Ponadto przy podanym wyżej przebiegu , dziwi mnie to stwierdzenie.

@spawalniczy , może warto te cytaty wstawić do działu technicznego ....uzyskamy szybciej odpowiedź i sprostowanie do artykułu.

Jest w tym dużo prawdy co piszesz. Ja lubie to auto. Poprzedni FSBD mnie zbyt duzo kosztował nerwów , XV 2,0 jest poprawny w trasie i lepszy nad rzeką.

27.09 Czestochowa - Radom - Lublin - Włodawa

Jako laik zapytam ... to źle ?

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie w tej kwestii ? Osobiście robię 5 tys km miesięcznie ... powyżej 130 km mam spalanie 10 l ...

o której skrzyni mowa ? bo były problemy z DSG z suchymi sprzęgłami natomiast ta z mokrymi może pancerna nie jest ale bez problemu sobie radzi z fabrycznymi jak i "niefabrycznymi" momentami Pisałem o tej pierwszej . Montowanej dawniej do silników diesla max 140 KM

W kwestii spalania w trasie .... 1700 km. Prędkości raczej przelotowe 90-120 km /godz. Spalanie 7 l. Bez szaleństwa to auto jest oszczędne lecz jak @Elvis116 pisze .... powyżej 130 robi się pod 9 litrów. Diesel przy takim stylu jazdy miałby 5,5 .... ale miałem dwie wymiany silnika ;-) Przebieg 48000 CVT. (tak nawiasem ...poprzedni właściel sprzedał mi XV MY12 ... przez dwa miesiące zrobiłem prawie 10 000 km ;-)

Weekend Włodawa-Częstochowa

Nie kupuj auta z USA.

Przy jakim przebiegu ?

.... nie do końca rozumiem , tych ustawień podobnych dla aut z napędem na tył , o którym wspomina się w teście

Możliwe że to silnik ... ja wymieniłem raz żarówkę i po pól roku padł mi blok. Tak na serio , to wróżenie wiec , może podjedź do jakiegoś ElectricLightOrchestra

Można zmieniać biegi manetkami podczas jazdy ... po pewnym czasie wróci do trybu automatycznego.

Z ciekawości pytałem.... ale jak był wybuch , to czy w okolicy nie ucierpiała jakaś brzoza ?

Jako że w maju , skasowałem na jeleniu swojego forka d MY10 , miałem podobny dylemat .... przedstawię Ci moje spostrzeżenia. Chcąc kupić Forestera nie bierz diesla ( ja osobiście w swoim byłem po 2ch wymianach silnika) . Omijaj szerokim łukiem samochody z USA. ( po wykupieniu historii autoDNA , często okazuję się jak ta okazja wyglądała na giełdzie za oceanem.) Na rynku wtórnym jest kilka samochodów krajowych , dobrze utrzymanych , serwisowanych w ASO , z pełną historią ... poznasz je po cenie. Jest wyższa o 10-15 tys . Ja niestety nie podjadę , nie pomogę. Wrak się sprzedał i boje się że wypłynie na allegro .... W tym niebieskim ktoś celowo się pozbył znaczka (na tylnej klapie) SBD ? ,,, W sumie dla własnej świadomości może bym to tak zrobił .;-)

Dziwne ... nie podając sumy na auto , rodzaju silnika ,(w tym KM ) , oczekiwań co do napędu ...doradzić można jedynie biały kolor XT Salon Mercedesa dał nam na dzień GLK

Tak z ciekawości ....sprawdzałeś datę produkcji opony ?

Swego czasu , VW nie wyposażał Tiguan, w skrzynię automatyczna w modelach z zwiększonym momentem. Powód .... nie dawali radę.

Coś lekkiego. Kobiety lecą na to ;-) Norweska ekipa https://www.youtube.com/watch?v=wTUF1khnUBg

W ASO mają katalog części wiec zapewne i wymiary . Zadzwoń

Miałem coś podobnego ... diagnoza i naprawa trwała godzinkę ... Jakaś blacha przy osłonie czy turbinie wymagała przyspawania. ASO w Gdańsku mi to naprawiło w jakiś zimny styczniowy dzień. Metaliczny dźwięk i pomyślałem że to mój następny silnik odchodzi, Doskonalę Cię rozumiem ... miałem SBD MY10 Wychodząc z serwisu czujesz się jak pacjent z onkologii ... proszę pana ... jedynym ratunkiem jest przeszczep lecz sporo pacjentów (aut) jszcze sobie z tym radzi. Głowa do góry

Turbina ?

A'propos lepszego wykończenia xv - miałeś forestera III czy IV. Pytam, ponieważ niektórzy uważają xv za gorzej wykończonego niż forka IV. Posiadałem MY10 . Co do Nissana Q ... miałem okazję jechać tym samochodem z silnikiem diesla 110 KM ... Fajny samochód.. 4/4 dostepny w jednej wersji diesla. Jak ktoś kiedyś wpadnie by z XV,a zrobić podobne miejskie ... to wystarczy dojąć 2,500 EU za napęd i będzie tego śmigać sporo w miejskiej dżungli.

XV 2,0 i CVT , jedna trasa do i z powrotem (120 km ) Tempomat do 110 km/h , tereny zabudowane zgodnie z przepisami , też tempomat - 6,4 l /100 km Powrót jedynie zabudowa tak samo ...spalanie 8,8 Miasto 9,2