WRX STI 2004 USA
Przez ostatni czas pocił się przewód wspomagania i kapało na kolektor powodując niebezpieczeństwo pożaru.
Postanowiłem wyciągnąć przewód, zakuć na nowo i zamontować....tak też zrobiłem dziś. Nic nie cieknie, nie poci się, nie dymi, ale niestety głośno pracuje pompa. Już przy małym ruchu kierownicą pompa wydaje nieprzyjemne dźwięki. Wcześniej tak pracowała, jak było mało płynu (pragnę nadmienić, że płyn w zbiorniczku jest na kresce "max"). Co może być powodem takiej pracy pompy, jak temu zaradzić?
PZDR