Fala

Sam się pozdrawiam Chwilę przed założeniem tablic

Coś więcej napiszesz? Albo kontakt tel.? Pińcet 1 584 pięć 98

A ładna?

Zwracam się do was o poradę: czy na Śląsku albo w Wwie ktoś z tu obecnych zna zakład zajmujący się chromowaniem technicznym? Czyli ma technologiczne zaplecze, stelaże etc. Potrzebuję "odnowić" (zaznaczone na zdjęciu czerwonymi strzałkami) koło pasowe do Saaba, nowe (jak są) kosztują 1400 peelenów. Jakby się taki zakład znalazł to po zrobieniu jednego i przetestowaniu - pewnie kilka, albo kilkanaście kół miałbym od razu do roboty. Dziękuję.

Nawet zaczyna mi wchodzić nowe Q.O.T.S.A.

Sam na takim jeżdżę, tylko XL - hard tail ugina się na oponie 29x3.0 Tylko gorzej nadaje się do jazdy po asfalcie niż 26x1.9 W terenie z kolei jest fantastik - czy na zjezdzie, czy na podjazdach. Na ostre podjazdy warto zmienić napęd na 1x12 i 500% (fabrycznie jest 1x11 oraz 400%).

Trek, którego wrzuciłem jest na kółkach 29, rewolucja wobec 26. Spec jest na 26", nie znam się na obecnych cenach 26" - ale cena za treka jest b OK (chyba, że napęd do wymiany...). Poza tym - negocjuj

Zobacz, Wwa https://www.olx.pl/d/oferta/trek-stache-7-m-l-manitou-34-bontrager-29x3-0-sram-1x11-trail-mtb-CID767-IDUsA5a.html

Treki w rozmiarze L w latach kół 26" to było 18-18,5 cala. Ja mam 192cm wzrostu i jeździłem na 21" Scott Sawtooth (za duży), Scott SuperAmerican 19" (minimalnie za mały) i Trek 8000 - 19,5" z dłuższym mostkiem - ideał. Teraz na Stache 7 XL, czyli 20" - pomocniczo wrzucam zrzut ekranu z rozmiarówki Treka. Toteż na 180cm wzrostu raczej bym w 18 cali celował. ALE - każda marka ma swoje preferowane geometrie, nie wiem jak teraz ale w czasach 26" Scott był uważany za krótką ramę, Trek za długą, a np Mongoose - za optymalną do FR (nie za długą i nie za krótką ) Możesz też przeszukać zasoby Bb https://katalog.bikeboard.pl/produkt,2012,rowery,4758

Można. Trzeba sprawdzić. To oczywiste Przede wszystkim zaś nie kupować czegoś, do czego nie będzie części, albo w standardzie którego już się nie robi (np. niedostępna szerokość osi suportu albo nietypowy amor z główką 1,5 cala itp itd)

Kfa! Oliwę! Bo cały czas nie mam czasu zapakować porządnie puszki

I jeszcze taki

Pozdro dla BŻ.

Otake basy mię też chodzi. Czy chodzi o odłączenie gwizdka i środka od zwrotnicy?

Od 2 tyg uruchomiłem kabriolety. Jeżdżę na zmianę TT 8N i Saabem 900ng Turbo. TT - to totalny gokart... Saab z kolei - chyba żadnym samochodem tak się nie płynie. Jednocześnie turbo 185KM, zwija asfalt. NA PROSTEJ

To jasne - ale przede wszystkim to mi się poj...myliło

Wzajemnie!

Kurdę...bo to EUDM przedlift miał 1-strefową, a US chyba zawsze 2-strefową. Życzę Ci w takim razie sprawnego ulepszania A jaki kolor twojego llbeana? Olive green?...

Chyba @Guliwer?

Tak, odbiły się. Geena mówiła

Bez sensu. Kurrrrr..... https://fb.watch/kC3m-sSYUN/