Onyx

E46 z R6 328i 198 km z lpg i gitara a jak sie uda to może i 330 do wyrwania. Tylko to już stare strucle i wszyscy młodzi gniewni już to mieli. Trudno o zadbany egz. nie poskładany na trytrytki.

A jak glośno jest w takim ep2 przy przejazdach autostradowych? I jak się to prowadzi?

+1

Ups. Skynet osiągnął świadomość.

A jaka przeglądarka?

Sprawdźcie koszt wymiany rozrządu w Saabie.

Kizashi jest przepiękny. Swego czasu robiłem podchody do tego auta razem z jazdami. Moim zdaniem trzeba odrzucić 4wd ze względu na skrzynię CVT. Zabija ona całą radość z jazdy i bardzo zamula. M/T jest na poziomie skrzyni z type r hondy. Naprawdę trudno o bardziej precyzyjny mechanizm. Aż chce się machać lewarkiem. Ośka jest o 150kg lżejsza i to czuć. Moim zdaniem rewelacja ramochód. Trzeba nednak pamiętać że to nie jest sportowiec ale samochód dość dynamiczny dający bardzo dużo przyjemności z jazdy.

Na zdrowe 335xi za mało dukatów. One sa bardzo drogie a na dodatek drogie w eksploatacji.

Z takim budżetem to ja osobiście bym się zastanawiał nad jakimś męskim V8 które można by potraktować lpg przy założeniu większych przebiegów. Takie np audi s4 b7, jeep grand cherokee srt8

Mazda 6 MPS nie jest świeża. Szanse zakupu godnego egz. są znikome. Ale to świetne auto.

Miałem kiedyś mało fajne przeżycia z RE050 na zimnym i mokrym asfalcie. Aktualnie używam Nikianów zLine. Jestem zadowolony. http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/zLine.htm

Popatrzcie na to z perspektywy suchych faktów a nie zamiłowania do marki. Ważąca 1267 kg ośka z wolnossącym silnikiem średnio o sekundę gorsza od turbodoładowanej benzyny z napędem na cztery. GT z maxa waży 1280 kg. Ciekawe jak takie fn2 robi zakręty posiadając szperę. Ta sama ośka jest na torze w miarę równym partnerem do HH z turbo. Że temat trochę przypomina że mojsze jest najmojsze to inna para kaloszy.

o to to dzięki jak spadnie to będę używał. Tylko ja mam sporą nadwagę do takich zabaw

Racelogic.

gazeta kupiona ankieta wypełniona zgodnie z załączonym sumieniem ;-)

Brałbym 159 do tego zdecydowanie z 2.4 l. Internety piszą że wersja 210 KM jest wyleczona z problemu klapek w dolocie. Dodatkowo można szukać najpiękniejszej w/g mnie wersji ti. osobiście trochę żałuje bp prawie kupiłem w zeszłym roku białą 159 ti q4 z 2.4 210 KM. śliczna biała z dużym brembo. Q4 jest torsenem, analogicznie do quattro w audi. Jakbyś szukał jeszcze czegoś innego jako alternatywa to może saab 9-3? Tylko tu to trzeba jednak pb. Co do ropolubnych silników to w saabie siedzi taki sam 1.9 jtd jak w alfie.

Gratuluję rozwiązania problemu. Dla pocieszenia http://www.topgear.com.pl/zdjeli-prog-zwalniajacy-dla-wlasciciela-lexusa-lfa,aktualnosci,artykuly,1849 Co prawda news z przed roku ale i tak fajny.

Ha dopiero przeczytalem topic. Kubanov - Mistrz Ja biegam od 1,5 miesiąca. generalnie to zawsze byłem typem kanapowca gdzie najwiekszym wysiłkiem był spacer. W styczniu definitywnie rozstalem się z papierosami a od polowy maja zacząlem biegać. dziś zwyczajowy codzienny dystans 4 460m przebiegłem w 21:44 min. co jest wynikiem lepszym o 3 minuty niż srednia. Postanowilem sobie przygotować sie na 10 km podczas Biegu Niepodległosci. Od jesieni w planach siłka.

seat ibiza + 1,8T fajna baza do modów. 1,8T to chyba najbardziej przerobiony silnik w PL. 1,8T lubi LPG.

Najlepiej kupic abonament na cos gotowe, bo od zera robienie to bedzie wiekszy koszt i trudniej - za to wada, narzedzie mniej elastyczne i nie spersonalizowane. Jak chcesz szybko wystartowac, to tylko gotowiec. Dzieki serdeczne,to żaden biznes musze zwyczajnie upłynnić znaczna cześć towaru po kiepskich dla mnie cenach, pewnie nawet na paczki, a ze zależy mi na czasie to jednak skorzystam z tego gotowca. Dzieki za radę Hi, nie wiem jakie książki usiłujesz sprzedać ale znam trochę poletko wydawnicze od strony dystrybucji. Jeżeli paczki z książkami są ogolnie dostepnym towarem to poważnie zastanowilbym się nad wydawaniem określonej liczby $$ na uruchomienie sklepu. Czas i wysilek konieczny na pozycjionowanie nie łaczy się z metodą szybkiej sprzedaży. Jeżeli masz w ręku towar ktory zejdzie szybko to nie masz problemu samo sie sprzeda. Podpowiedz co to za książki. Jezeli ma byc szybko i tanio na zasadzie zalega mi i chetnie sie pozbędę aby odzyskac częśc $$ wtopionych w towar to sugeruję kontakt z hurtownikami. Za odpowieni % pewnie wezmą. szanse szybkiej sprzedaży są dużo większe.

http://www.racingforum.pl/RX-8-VTEC-k20-by-Przema72-t105452.html A może? Atuty: - RWD - rozkład masy - piękna buda - k20 z ep3 Minusy: - trudniej sprzedać bo to projekt. W cenie zdrowego ep3 powinno sie udać zamknąć w temacie. RX z uszkodzonym silnikiem to koło 10 tys.

Sytuacja hipotetyczna. Robię rocznie np 60 tys. km. Każdorazowo przed wizytą w stacji kontroli na corocznym badaniu robię korektę o 40 tys. Po kilku latach z jakim przebiegiem sprzedaję auto? Dobre jest to że w końcu ktoś u nas zaczyna myśleć. Ale cwaniak zawsze znajdzie sposób.

Uf przeczytałem temat od momentu gdy padło IS F to zrobił się arcyciekawy jak mawia mr. Borowczyk IS F jest moim must have jako następne auto. Chętnie bym kiedyś dotknął. A najchętniej posłuchał na żywo jak gada. Niby warszawa a IS Fa nie uświadczysz.

To jest to cały czas umowa zawarta na odległość i macie 10 dni na jej zerwanie bedz żądnych konsekwencji.

A skąd. 1. Żona to nie TY i nawet jak nie macie rozdzielności majątkowej to nie może za Ciebie (bez upoważnienia i bez poinformowania ze takowe posiada) żadnej umowy podpisać. Jeżeli warunki operatora Ci nie odpowiadają to nie musisz jej podpisywać. Z pewnością operator będzie szedł w zaparte ale, oni nagrywają rozmowy więc wyjdzie że po Twojej stronie był kobiecy głos a nie męski. Tak w ogóle to oni nie powinni z Twoją zona rozmawiać. 2. Umowa podpisana na odległość - masz czas na wypowiedzenie beż żadnych dodatkowych kosztów.