Aras

Bartek, Nie ma GC odpornych na rdzę. Są tylko za późno zdiagnozowane. Jak zaczyna źreć, można jeszcze odratować i poprawić FHI. Tylko czy wywalenie gumowych osłon nadkoli nie kwalifikuje się do nielegala?

Będę miał foty z procesu do wglądu, a potem całą furę, więc sobie obadasz.

Paweł, taka kolej rzeczy, niestety. Dla pocieszenia, moją też dorwała ruda - już wzeszłym roku pojawił się mały wykwit na lewym nadkolu, co jak na 16 letnią budę i tak odczytuję jako sukces. Progi zdrowe, turbina po regeneracji, więc nie ma tragedii . Dziś blacharz kończy robotę z nadkolami i fura jedzie do lakiernika, więc typowa przypadłość GC jest opanowana i....oby zabieg wystarczył na długo. Mój blacharz ma temat opanowany, więc po Plejadach możesz atakować .

Mam belki Thule. Same belki są jak najbardziej OK, ale po zakupie auta, aby je zdjąć musiałem rozwiercić zamki, bo poprzedni właściciel zamontował je zaraz po zakupie auta i....posiał gdzieś kluczyk. Jeśli brak zamków Ci nie przeszkadza, to zapraszam na PW.

Jeśli niebieskie GC, to tylko 74F. Dawaj foty sprzed podkładu - chcę zobaczyć jak blacha została ogarnięta . Jak wygląda w podkładzie to wiadomo .

Lubię!

W moim GT 99 też było słabo. Wymieniłem żarówki na Osram Nightbraker i jest OK. Czytałem jakiś czas temu test żarówek i jakieś sporo tańsze od Osram, General Electric są bardzo chwalone. U mnie żarówki rozwiązały problem. Reflektory są fabryczne, w wieku fury.

Do GC jest na razie prawa strona.

:)Gitara!

1% idzie od lat dla innego dzieciaka. Poszedł przelewik dla Ali. Będzie dobrze.

No przez ostatni tydzień ostrożnie rozważałem, czy nie wsadzić na powrót Prodrive'a, zamiast H&S Vortex, przez którego kury w mojej wsi są tylko na mięso, bo jajek nie są w stanie znosić . Chojny, po Twoim poście, porzucam ten pomysł i przepraszam że pomyślałem o kulturalnej, w miarę cichej jeździe. Loud pipe save lives!