aflinta
-
Postów
18596 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
24
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez aflinta
-
-
Chmmm, przyznam, ze jestem nieco zaskoczony odpowiedziami
Wymiana sprzegła po 130-140 tys? Spalanie 2l oleju na 10 tys km? To kurde moje CC z przebiegiem 160 tys lepiej się sprawuje owszem spalał 2l oleju na 10 tys, ale dlatego, ze uszczelniacz poleciał, w skrzyni dwa tygodnie temu wymieniałem synchronizator i docisk sprzęgła, reszta jest OK. Czyżby subaru za słabe sprzęgiełka robiło do swoich silników? Spalanie 2l oleju też nie napawa optymizmem. Ciekaw jesem opinii dyrekcji jaki jest punkt widzenia serwisu w taki przypadkach. No i jak z awaryjnością automatu, też się nadają do naprawy po 150 tyś? -
Mam pytanie, jakie Legacy (używane rocznik 1996/97, poj. 2.0 - 2.2) jest bezpieczniej kupić, z automatem czy z ręczną przekładnią? Jak z punktu widzenia serwisu wyglądają takie auta po przejechaniu 150-170 tys km? Da się nim zrobić drugie tyle, czy raczej zacznie się sypać wszystko po przekroczeniu 200tys, że czkawką w portfelu jeszcze przez lata się będzie odbijało?
-
Mysle ze jak im sie uda z tym dieslem, to pujdzie do Forysia i tego nowego SUVa
W sumie wiadomo o tym od dawna, ale pozwolę sobie wkleić cały tekst o którym jest mowa:
Wednesday July 7, 01:06 AM
Japan’s Fuji Heavy to develop diesel engine for cars in Europe, China - report
TOKYO (AFX-ASIA) - Japan’s Fuji Heavy Industries Ltd, maker of Subaru brand cars, is gearing up to develop its first diesel engine and plans to start selling cars equipped with the new motor in Europe in around 2008, The Nihon Keizai Shimbun reported, without citing sources.
In addition to boosting business in Europe, where diesel-powered vehicles are very popular because of their high fuel economy and lower carbon dioxide emissions, the automaker hopes the engine will also help to increase sales in China, the business daily said.
Diesel vehicles are forecast to account for more than 50 pct of new car sales in Europe in 2005, following the European Union’s implementation of a tough emission control regulation, the Nikkei (news) said.
Sales of diesel cars are also expected to rise in China because the government there announced in early June that these and hybrid models will be at the core of its automobile environmental technology policy, the report added.
Fuji Heavy sold around 580,000 cars worldwide in the past year to March, 80 pct in Japan and North America. The company considers raising sales in Europe from about 50,000 units in fiscal 2003 and increasing business in China as key to its expansion, the report said.
A Fuji Heavy factory in Gunma Prefecture, Japan, is expected to make the 2-liter engine. About 30,000 diesel engines are expected to be made annually, for use in Subaru’s Legacy, Forester and Impreza series of cars.
-
C Z Y J A T O W I N A :?: zeby przedstawic sytuacje bardziej obrazowo zamieszczam zdjecie satelitarne
Na mój gust Twoja, bo nie ustąpiłeś pierwszeństwa przejazdu. W taki wypadkach nie ma znaczenia co robi gość na drodze głównej. W najlepszym wypadku, jak bedziesz straszny kit wciskał, były tam linie ciągłe, osobny pas do wjazdu, to będzie wina obu stron, ale i tak w obu przypadkach Twoja wina jest niepodważalna, sorry, life is brutal and full of zasadzkas jak to mawiali starożytni rosjanie na placu czerwonym.
-
3. w mieście latem 10.5 - 11 / 100, zimą do 13 ( podgrzewanie foteli, tylnej szyby, odśnieżanie z włączonym silnikiem i korki wywoływane przez nie-subarowców)
To nawet nie tak tragicznie jak na silnik 2.2
4. Zrób sobie jazdę próbną Legacy z manualem i oceń sam jak się przełącza biegi. Ja mam wrażenie że jakoś tak :? Naszym zachodnim sąsiadom też się pewnie tak wydawało :wink:
Z tym to niestety będzie problem, nie znam nikogo kto ma legacy (ani manual ani automat). Chyba, że ktoś z forumowiczów z Krakowa dysponuje Legacy zbliżonym do tych z rocznika 95' - 98' i ma chęć spotkania się i zaprezentowania autka.
-
Ale to nie wszystko. Ma byc podatek, placony co rok, ktorego wielkosc bedzie zalezala od wieku auta. Ma to zachecic NAS do kupowania nowych samochodow.
Oznacza to, ze Panstwo chce, abysmy jezdzili nowymi samochodami.
Ja chyba juz ustaie sie w kolejce po nowe auto
No to już widzę jak nadziani będą musieli być ci co przyjeżdżają na zloty starych aut. Wyjdzie na to, że roczny podatek od 80 letniego mercedesa, będzie wyższy niż kwota zakupu nowego
Oczywiscie do tego dziesięciokrotna taksa klimatyczna, bo kierowca takiego staruszka siedzi pod chmurką i ma świeże powietrze a nie takie pogorszone przez klimatyzację -
"Według naszych szacunków podatek od nowych aut może wtedy wzrosnąć o 400-700 zł w przypadku samochodów najtańszych (za blisko 30 tys. zł). Obciążenia nie powinny się zmienić w przypadku aut o średniej wartości (40-50 tys. zł) napędzanych nowoczesnymi silnikami średniolitrażowymi (1,4-1,6 litra). W przypadku aut luksusowych, zwykle napędzanych silnikami o dużej pojemności, nowy podatek może nawet doprowadzić do obniżki cen. Za auto o wartości 100 tys. zł netto z silnikiem 2,5 litra powinno się dziś zapłacić 13,6 tys. zł akcyzy. Podatek zależny od pojemności silnika wyniósłby zaś tylko 2,5 tys. zł."
Ciekawe ile wyjdzie stawka za autko z emisją Euro2, miejmy nadzieję, że mniej niż kosmiczne 65% obecnej akcyzy. W końcu nie każdy może sobie pozwolić na nowiutką subarkę za jedyne 100 tyś
-
Witam!
Ostatnio zauważyłem, że u naszych zachodnich sąsiadów całkiem sporo modeli Legacy jest w wersji z automatyczną skrzynią. Wprawdzie biegi wolę zmieniać sam, ale z drugiej strony zawęziłbym znacznie liczbę dostępnych autek. Moje pytanie jest takie, jak się automat sprawuje w autku z silnikiem N/A 2.0 - 2.2. Rozumiem, że nie będzie to rakieta, ale ważniejsza jest dla mnie niezawodność. Słyszałem, że silniki w autkach z automatem są w lepszym stanie, bo nie są tak zajeżdżone jak w niektórych na manualu. Jak automat wpływa ma trakcję takiego autka? W końcu nie ma tam reduktora, a przełożenia chyba tylko 4 są. Wiem też, że niestety automat jest dużo bardziej paliwożerny w mieście, co przy i tak nie najoszczędniejszym autku wykręca spore spalanie. Tak wię, warto brać automata, czy lepiej szukać manuala? Na co zwrócić uwagę przy zakupie autka z automatem?
Pozdrawiam Artur
-
I pytanie do wszystkich. Czy w waszych przeglądarkach po kliknięciu na zdjęcie ze sklepu otwiera się takie małe okienko, w którym nic się nie ładuje i które po chwili samo się zamyka? (próbowałem w IE i Mozilli)
U mnie też okienko na chwilkę się pojawia i znika w Firefoxie, działa natomiast doskonale w Galeonie, oba bazują na Mozilli, możliwe, ze są inaczej skonfigurowane i faktycznie coś od blokowania pop-upów może przeszkadzać.
-
Ekhm...
(..)
No dobra co to jest hill holder bo mnie w szkole nie naumieli
:?: To takie ustrojstwo, które pozwala zatrzymać autko przy podjeżdżaniu pod górkę, a potem płynnie ruszyć bez używania hamulca ręcznego i ztaczania autka i nerwowego biegania stopami po pedałach
-
Nie wiem w czym problem, w moim wrx'ie jest głośny wydech i ani żona ani syn nie narzekają, wręcz przeciwnie nie dali by mi zmienic na cokolwiek innego. Myślę że w cztery osoby można zupełnie swobodnie podróżować tym autem. Macie naprawde jakieś dziwne problemy, ludzie maluchami albo pociągami (jak nie mają malucha) jeżdzą na wakacje i są szczęśliwi, a tu GT/WRX jest ble. Burżuje normalnie.
A kto pisał, że to problem głośności? Rowerem też można na wakacje, pytanie tylko po co pedałować ulicą 600km przez tydzień skoro można w kilka godzin autem?
-
Np. Rafał W twierdzi że jego córka chce zawsze jechać autem tatusia a nie mamusi. (...) Są ludzie jeżdżący na wakacje Corvettami i tym podobnymi wynalazkami z dziećmi i bagażem to dlaczego nie STI? Oczywiście niektórzy nawet do kombiaka się nie upchną we dwójke a co dopeiro do sedana ale to dla mnie tylko kwestia tego co kto lubi.
No fakt, trzeba mieć jeszcze wybór pomiędzy autkiem tatusia i mamusi, są niestety osoby takie, co mają autko w liczbie sztuk 1, albo drugie autko nie nadaje się do wyjazdów poza miasto bo jest to tak jak w moim wypadku zwykły cienias. Dalsza wycieczka do rodziny + dwójka albo trójka małych dzieci, to czasem wydaje się, ze autobus to jest za mało. Ale duże kombi jednak zdecydowanie lepiej się tu sprawuje niż kombi małe
Swoją drogą fajne są odjazdy od tematów -
No właśnie - czy Forumowicze korzystają z takich myjni?
Ja czasami korzystam, ale ja się rozbijam jeszcze starym cienkim który i tak ma zmatowiały lakier więc mnie wsio ryba
Jak będę miał nowsze autko to ręcznie będę mył, może nie szybciej, ale dokładniej -
sti to jedno z najbardziej uzytecznych aut naprawde sportowych.
Jak się w sporcie siedzi to może i STI jest dla Ciebie, ale jak się dupę wozi z rodziną to Legacy jest tutaj zdecydowanie praktyczniejsze - czego sobie pod choinkę życzę
-
że jak? znaczy się, kupiliśmy durnostójkę, tak?
kurde no a jeszcze tygodnia go nie mamy no, a już złom... 
inna sprawa, że ponton wchodzi jak trzeba i parę gratów też się jeszcze upcha.Ja napisałem, ze z mojego punktu widzenia są bezużyteczne, po prostu za małe, za mały prześwit itp. Nie napisałem, ze auto jest do bani i ble w ogóle. Sam niejednokrotnie śliniłem się na widok imprezy na rajdzie, ale potrzebuję czegoś w rodzaju legacy albo forestera i tyle. Jak już wcześniej pisałem, nie każdy ma tor wyścigowy pod domem. A jak komuś przyjdzie ochota odpisać bym se traktor kupił, to pragnę tylko nadmienić, ze nie można nim na autostradę wjechać. Grzmoty w stylu Land Rovera lub Mercedesa klasy M (ale tylko wersje z lat 80 i wczesnych 90) to też zbytek
-
eeee tam diesel w subaru :?: :?: :?: pasuje jak swini siodlo :!:
benzynka jezdzi sie bardziej sportowo.
Hehe, siodła są robione z świńskiej skóry
Nie każdy kto kupuje subaru ma zamiar zwijać asfalt na każdym skrzyżowaniu albo wyżywać się na torze. Nie wiem czemu wiele osób zakłada, że jak subaru to tylko Impreza, najlepiej WRX albo STI. Z mojego punktu widzenia są to autka bezużyteczne. Zdecydowanie bardziej praktyczne są Legacy albo Forester. A Forester albo Outback z dieselkiem idealnie się nadaje na górskie błotne dróżki. Tam nikt nie zapierdziela 200km/h, tam się w niektórych dniach ludzie cieszą, że wogóle mogą jechać autem a nie muszą iść 10km do następnej wsi. -
i ten przepiękny, rasowy dźwięk, przypominający Ursusa czy Zetora (czy jakoś tak)
Co do dźwięku to klekotowi jest/był wierny chyba już tylko panzerkampfvagen czy jakoś się tak nazywała ta firma z Wolfsburga
Nowe dieseliki brzmią bardzo sympatycznie, a sam pamiętam, ze jak zaświszczał sprężarką jakiś starszawy mercedes to nie było nawet wiadomo co gość ma pod maską, czy jakiś motorek benzynowy, czy już turbo mikser do mielenia asfaltu. Mimo niewątpliwie pięknego dźwięku boksera subaru, liczę na to, ze ten ich dieselek będzie cichutki, bo ja preferuję ponad wszystko ciszę i spokój w autku, mam już doś tego szumu powietrza i jęku niedorobionego przetwornika energii chemicznej na mechaniczną w swoim cienkim. -
No to ja od dziś przestałem wierzyć w jakiekolwiek wartości :roll: . Jeszcze chwila a zafunduja nam SI z silnikiem hybrydowym
W czym problem? 2.0 TD bedzie lepsze od 2.0 benzynowego, spala mniej, jeździ taniej, wyższy moment obrotowy. Do legacy albo forestera jako alternatywa do benzyny jak znalazł. Ja tam bym chętnie kupił
Zresztą w roku 2015 nie będzie pytań, czy kupować subaru na benzynę i gazować, bo taka osoba sprawi sobie używanego diesla Swoją droga szkoda, że subaru przespało 10 lat z tym dieslem. -
Czy bede bardzo niegrzeczny jak poprosze o fotki Twojego autka ?
Porownamy Twoje zdane z Twoim gustem.
Mamusia
Oto obiecane fotki: http://dzp.ntt.com.pl/~aflinta/cienki/
Autko ma już swoje lata i przebieg, ale o dziwo jeszcze działa
Pozdrówka
-
zależy ile ludzi pracuje we firmie :wink:
Też prawda, ale masz dajmy na to 100 osób i każdy może se auto wziąć? Z moich doświadczeń (firma - nie moja
- zatrudnia ok. 1000 osób, jest kilkadziesiąt aut) o ile wiem to jest grupa 2-5 osób które daną bryką się rozbijają, więc można taką grupę obciążyć Rozumiem, ze odpowiedzialność zbiorowa to też nie wyjście, ale może złamie milczenie grupy, w koncu stara rzymska maksyma mówiła: Dziel i rządź! -
Szanowna Dyrekcjo czy moglbym prosic o podanie numeru lakieru do Subaru GT '99 kolor "srebrny" ale tak nie do konca. Nie wiem czy wychodzily w roznych odcieniach ale wydaje mi sie ze nie. Lakier jest do pokrycia odpryskow po kamyczkach wiec wystarczy ze bedzie podobny
. A moze serwisy wzorem innych marek oferuja lakiery zaprawkowe w opakowaniach z pedzelkiem :?:Nie weim jak to jest w Subaru, ale Fiat CC na pokrywie bagażnika (hehe, ktoś to nazwał bagażnikiem) ma taką naklejkę gdzie jest nazwa koloru i numer lakieru podany, może subaru też gdzieś to umieszcza w śrdoku?
-
UWAGA DLA WSZYSTKICH.
Fotoradar złapał mój samochód 125 na 50 (Warszawa-Wilanów)-fotoradar straży wiejskiej.
Po tygodniu zdjęcie,10 pkt. i 500 zł.
Co robić ?
A ja bym przeprowadził wewnętrzne dochodzenie w firmie i znalazł jelenia który mnie na koszty naraża a innych na niebezpieczeństwo i obciążył mandatem. Jak sytuacja się będzie powtarzać to bym go zwolnił. Nibieskim kołnierzykom przedstawicieli handlowych z kratką mających w głębokim poważaniu innych mówimy stanowcze nie!
-
Po pierwsze: tak, dziala to tylko w malomiekkim szperaczu internetowym :wink: .
Po drugie: slusznie
. Ja korzystam z korporacyjnego komputera i nie mam wyboru... :?Działa to również w Mozilli (i wszystkim co na niej bazuje - firefox, epiphany, galeon) jak i najnowszej Operze.
http://dzp.ntt.com.pl/~aflinta/zrzutekranu-1.jpg
A gwaizdkę widać na lewo do adresu (w pasku adresu).
A firefoxa można chyba sobie nawet lokalnie zainstalować na korporacyjnej maszynie, no chyba, że kierownictwo ma ograniczenia natury mentalnej.
-
Czy ktoś z was używa antyradaru?
I jak to ustrojstwo się spisuje?
Mój kolega używał, ale przestał, bo ustrojstwo piszczało z byle powodu, bez powodu i jak komórka dzwoniła
Ja nie używam, rozbijam się cienkim (mam nadzieję, że już niedługo), mimo, żę lubie dynamiczną jazdę, o ile taką można za pomocą CC uprawiać staram się szanować przepisy i nie stresować flaegmatyzmem innych.
Automat i doświadczenia serwisu
w Pytania do Dyrekcji
Opublikowano
hehe
3,8l wchodzi, ale uzupełniałem w miarę potrzeby 
ze 3-4 dolewki pomiędzy wymianami 
Teraz nie uzupełniam bo przy okazji wymiany synchronizatora wymienili mi uszczelniacz 