aflinta
-
Postów
18596 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
24
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez aflinta
-
-
ja proponuję biathlon na 200m. pierwsze 100m kierowcy muszą przebiec do odpalonych już aut stojących w linii a drugie 100m "zaliczają" jadąc przed siebie do mety. proste i w miarę bezpieczne (co najwyżej można się potknąć i wybić sobie zęby, a na tych 100 metrach i tak specjalnie mocno się nie da rozpędzić).
dobry pomysł?
pozdrawiam
To nie lepeij jak się kiedyś Le'Mans zaczynało? Kierowcy podbiegają do maszyn, jedną ręką zapinają pasy a druga odpalają silniki, właśnie przez taki tryb startu prosiaczki miały montowaną inaczej stacyjkę
-
Proszę o wskazówki dot. instalacji gazowej w Legacy, podobno niewiele firm potrafi ją zamontować bez uszczerbku na stanie technicznym silnika. Czy jest jakaś firma godna polecenia w Krakowie? Czy macie doświadczenia z użytkowania Subaru na gazie?
Jeszcze nie zagazowałem autka, ale niechybanie to w ciągu kilku tygodni uczynię. Jeżeli nie jest to zaturbiony silnik, to albo skontaktuj się z priva z użytkownikiem "Jako", ale instalacja wtedy będzie w Warszawie, albo zadzwoń do Czakramu w Tarnowie, podobno też mają doświadczenie, użytkownik Abt ich poleca
-
A teraz jestem pewien, że to z sondażem nie ma nic wspólnego i trochę odbiera mi to radość pierwszego miejsca legacy. Wiem, że mogę kasować ciasteczka i głosować ponownie. Tylko po co?
Tak naprawdę wiele z tych głosowań internetowych gdzie nie blokuje się skutecznie wielokrotnego oddania głosu nie ma nic wspólnego z sądażem. Można sklecić w pythonie/perlu/ruby/javie jakiś prosty skrypt podający się za przeglądarkę, i z automata "klikający" na ustaloną pozycję - popularne przy szybkich sondażach politycznych
A ciesteczek nie trzeba kasować, wystarczy ich nie akceptować 
Może marudzę i problem jest niewart zachodu. A może wręcz przeciwnie i jest to wszechobecny problem naszego narodowego "kombinowania".
Jest takie jakże prawdziwe przysłowie, okazja czyni złodzieja. Analogicznie można przyjąć, że jak są gdzieś, luki to się je wykorzystuje, z jednej strony jest to faktycznie bardzo popularne w naszym społeczeństwie - i wszyscy ku zdumieniu innych kombinujemy nawet tam gdzie nie trzeba. Ale czasem przynosi to korzyść polegającą na nieszablonowym podejściu do problemu
Tutaj bym się nie przejmował, bo to tylko zabawa, co innego w życiu. -
Witam serdecznie wszystkich użytkowników Subaru!
Na forum pojawiłem się za przyczyną zakupu mojego autka. Jest to Legacy 2.0 turbo z 1992 roku. Autko przywiozłem kilka dni temu z Włoch. Na razie załatwiam wszelkie formalności oraz przygotowuje do przeglądu i napraw.
Stan techniczny, w szczególności jak na przebieg około 250 tyś, jest całkiem niezły. Silnik pracuje równo, cicho, dobrze wchodzi na obroty, trzyma temp
Nie mnie wprawdzie się wypowiadać o (jak to określił Abt) zaturbionych antykach
ale liczyłbym się z remontem silnika w okolicach 300 tys km. Przynajmniej tak tu na forum się przwijało przy okazji imprezy.Pozdrawiam nowego szczęśliwego właściciela
Artur
-
Pozostaje tylko pytanie jaki sens ma takie nabijanie głosów... Chyba wolałem gdy szły leb w łeb
Nie ma żadnego sensu, pdoobnie jak wszystkie głosowania które nie blokują ponownego oddania głosu z konkretnego adresu IP, opiernaie się na cookie to nieporozumienie, oczywiście sieci osiedlowe i inne DNATY będą tu w kiepskiej pozycji.
-
1%?? :roll: ja widze roznice 18% do 9% na korzysc Legacy
a w glosach 473 do 250 Intakwrx mozesz spac spokojnie 8) 
Bo ktoś musi pracować , by spać mógł ktoś
Robię głosowanie na 4 ręce, znaczy na 4 przeglądarki Bo tak idzie szybciej niż czekać aż w jednej się przemieli. -
Panowie i Panie.
Honda do naszego ukochanego Legasia ma już tylko 1% jest krytycznie !
Nieskromnie się przyznam, do nabicia 150 głosów (albo coś koło tego
Może być? -
mowi sie zaturbiony antyk :wink: .
moze bede u michala ~22, to przygladne sie twojej subarynce.
No przyglądnij
ciekawe ile mnie te wszystkie naprawy wyniosą Ale jak będzie zrobiona, to już tylko zostanie oleum zmieniać co jakiś czas i paliwo lać -
Pakiet około 5-10 tyś, dawno nie kupowałem. Firm które korzystają z legalnego oprogramowania jest coraz więcej. Nie mówiąc o tym, że na każde stanowisko kupujesz osobny pakiet.
Tez prawda.
No i czcionki (a raczej fonty) też sporo kosztują
-
A ja pozdrawiam Abt, który dzisiaj podwiózł mnie kawałek swoim zaturbionym szuwarkiem
-
p.s. Jeżeli ktoś z szanownych serów Subaru nie miał okazji przejechać się Honda z silnikiem DOHC VTEC to proponuje to zrobić może nie ma takich przyspieszeń jak turbo, ale za to jak ten silnik się kręci w okolicach 8500 to jest sam miód, gdy praktycznie w każdym samochodzie już ż dawno musisz zmienić bieg na wyższy a w VTEC-u dopiero zaczyna się prawdziwa zabawa
Zapewne podobna jak w Saabie 9-3 albo 9-5 z odpowiednio mocnym silnikiem. Niemniej trochę deszczu, śliski asfalt i start jest delikatnie mówiąc do bani, przód jedzie gdzie chce, jak w każdej przednionapędówce. Oczywiście jak uda się zapiąć już drugi albo trzeci bieg, wtedy autko pomyka zdrowo, ale i tak w bardziej sliskich zakrętach będzie je wynosić na zewnątrz. Napęd 4x4 zawsze będzie lepszy w takich sytuacjach
Oczywiście napęd na przednią ośkę też m zalety auto jest lżejsze, wadą jest bezsensownośc użycia silników mocniejszych niż 250-260KM. -
Serce mówi - jest rajd, ofiary muszą być, rozsądek - musi być bezpiecznie.
A co z tymi co nie mają aut z silnikami po 250-300KM? Organizowanie tego w takim stylu jak rajd Monte Carlo dla pojazdów zabytkowych też złe nie jest
-
Racja ja tez bym wolał Accorda niz GL
No chyba, że spadnie śnieg, jest ślisko, a do cywilizacji daleko
-
a przejmowałbyś się prześwitem? :wink:
:wink: hehe
a niby w Polsce miałbym nim jeździć? Nie dzięki -
Moje współczucie również, zwłaszcza, że to okolice w których mieszkam
-
A ja słyzszałem,że w niektórych modelach przy wymianie pasków rorzrządu(a wymienia się czesto np, co 40 000) należy wyciągnąć silnik!!
Tak,że w sumie jestem zadowolony,że nie mam Ferrari......
Przyznam, że gdyby mnie było stać na Ferrari to ani nie przejmowałbym się spalaniem, ani tym co serwis musi zrobić by mi paski rozrządu wymienić
byle zrobił to sprawnie i szybko Ciekawe gdzie jest najbliższy serwis Ferrari ale chyba w niemczech? -
Mam takie małe pytanko: mam legacy 89r 2.2l kombi automat i nie mam instrukcji:( nie mam pojecia jak dziala ten naped bo zawsze jak jade to naped jest przenoszony tylko na przednie kola:( i nawet jak próbowalem na ktorymś z manualnych biegow to dzieje sie to samo:( coś sie zepsulo?? a nawet nie moge zabardzo pod górke zasniezona górke podjechac jesli sie nie rozpędze
A z zupełnie czystej ciekawości, na 100% masz w tym legacu napęd na wszystkie koła? Bo była też seria FWD.
-
..... on nie tyle mieszka co zdaje się przyjeżdża do pracy 8) .... szkoda że to nie forumowy subarak
pozdr. mk.si
A miał krakowskie miejskie numery czy inne?
-
.... czy Ty przypadkiem nie parkujesz na rogu Lubicz i Ariańskiej :?: :roll: ...
pozdr. mk.si
Nie, może poprzedni właściciel ja mieszkam w innym rejonie
-
a kogo ci polecił jako?
Jeszcze nie wiem
wiem tylko, że w Wawie -
sam nie wiem , od kilku dni zima jak sie patrzy w Krakowie, wszedzie slisko i biało wiec super misc autko AWD, i jeszce zimowe opony wlasciwie super-... ale co z tego skoro stary maluch na letnich oponach jedzie rowniutko i nie moge go wyprzedzic bo korek. Moze i dobry jest ten Forys w gorach , na wsi , w lesie ale w miescie jak posypie to na rowni z maluchem sie wlecze.
A moze trzeba swoimi drogami jezdzic??
pozodrowko janusz
A kiedy jeździłeś ostatnio maluchem? Chyba byś nie chciał odpalać go szczotką co rano, blokować śrubokrętem opadające szyby, wycierać co chwilę szyby od środka bo parują, marznąć albo moknąć ewentualnie być zlany potem zależnie od pogody. Ludzie sie strasznie rozbestwili. Szuwarek w przeciwieństiwe do malca potrafi się szybciej zatrzymać, zakręty pokonuje stabilniej, mimo wszystko lepeij sobie radzi w śniegu.
-
Fugazi omijac z daleka !!!!!!!!!!! Są na Lindego 5. Jesli ktos nie chce miec korka po dezodorancie w dolcie, lub rozwalonej obudowy filtra powietrza i rzykreconej wkretami jak ja. Na szczescie nie w Subaru. Może Godula cos potrafi, ale nie mam doświadczeń www.godula.pl
Hehe, o ironio, zagazowałem u nich cienkiego (0,9l gaźnik) i jeździ doskonale
no ale wiem, że to inna technika niż szuwarek Myślę, że pokieruję się wskazówkami Jako i zagazuję autko tam gdzi On mi wskaże Najważniejsze jest bowiem, by warsztat nie doktoryzował się na moim autku, tylko założył kolejną instalację, jak to robił w poprzednich szuwarkach -
Fotki dostępne są w temacie Moje Subaru: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=130895#130895
[/url]
-
A to fotki mojego szuwarka które obiecałem wystawić
Niestety autko jest brudne, ale od trzech dni warunki na drodze sprawiają, że mycie go jest pozbawione na razie sensu.
Gdzie zamontować gaz do Legacy 2.0 '92 w Krakowie?
w Forum Subaru
Opublikowano
Jeżeli idzie o instalację którą oferuje "Jako", to przeglądy były by w Krakowie (tak to zrozumiałem), natomiast odnośnie Czakramu, pewnie da się z nimi tak dogadać, by też serwis był w Krakowie, w końcu mają sporo warsztatów ze swoim błogosławieństwem. Z instalacją gazową podobno największy problem to pierwsze wyregulowanie całości, potem działa
Chyba 
W końcu to nie miksery tylko wtrysk sekwencyjny. A odnośnie Krakowa to nikt nie zgłosił na forum warsztatku który warto polecić i który ma na koncie Subaru (nikt by nie chciał by ktoś się doktoryzował na jego aucie).