vince_snd

Padły panewki. Pokrył połowę kosztów naprawy, dla ścisłości :razz:

Oglądałem u nich jednego GTka jak szukałem auta. Auta faktycznie przereklamowane generalnie ma się to nijak do ich stanu faktycznego, przynajmniej te które widziałem. Ja bym dał sobie z nimi spokój. Gość był nieugięty podczas prób negocjacji ceny i jasnych argumentów czemu powinien ją opuścić, a było z czego zbijać cenę.

We wszystkich samochodach jakie miałem zawsze wymieniałem kompletami klocki i tarcze. Nigdy nie było problemów, ważne aby nie przegrzewać zestawu na początku użytkowania i będzie OK. :wink:

Nie wiem skąd wziołes tą cene :shock: , ale 1szt kosztuje ok 40zł w ASO Cenę podał mi gościu w serwisie ASO jak byłem z ciekawości się dowiedzieć o koszta. Może dla mnie był specjalny cennik, może robili sobie ze mnie jaja, nie wiem. :???: W każdym razie cena była kosmiczna.

Dużo za dużo, szkoda forsy na to. Pod kolektorem są chyba 4 przewody, w cenie 200-250zł każdy z tego co pamiętam, tak że same przewody wychodzą w cenie koło 1000zł Najlepiej zadzwoń do ASO i się dowiedz dokładnie.

vince_snd, za same przewody ? czy z montażem ? Wszystko, przewody i wymiana.

Serdeczne współczucia... :sad: Aż dzisiaj sprawiłem sobie nową gaśnicę jak przeczytałem o tym nieszczęściu.. Poprzenia gaśnica była nieco stara..

Ja już po wymianie przewodów właśnie w pewnej firmie pod Piasecznem :wink: . Założyli mi przewody SAMCO, narazie jest spoko. Zobaczę jak będzie przy niższych temperaturach. Cena 335zł dosyć przystępna w porównaniu z autoryzowanym serwisem.. Nie sądziłem że to tyle roboty z tym, jak zobaczyłem ile chłopaki porozkręcali to myślałem że się szykują do wyjęcia silnika :smile: [ Dodano: Czw Sty 14, 2010 11:20 am ] Polecam wymianę, dzisiaj przy -15 zero zapachu paliwa :cool:

Ja mam Valvoline 5W50 VR1 i tez muszę poczekać do wyciszenia silnika. Przy tych mrozach bywa i nawet ze 20 min zanim całkiem jest cisza.. :wink:

Powitać Wszystkie moje wątpliwości rozwiał montaż wskaźnika doładowania. Jest OK. Wiecie może jakie wartości podciśnienia powinny być na biegu jałowym podczas postoju? Auto całkiem seryjne.

Ano masakra. I teraz zastanawiam się co z tym zrobić. Olać temat to tak nie bardzo bo zapach jest dosyć intensywny. Bez wymiany chyba się nie obędzie.. Czy robił ktoś z Was może wymianę takich przewodów w Warszawie i wie gdzie cena jest bardziej przystępna?

vince_snd, mógłbyś podać konkretne sumy? Bo nie wiem na co się przygotować... :roll: Tak.. konkretna suma którą mi powiedzieli w serwisie to 1500 za wszystko, czyli przewody elastyczne plus robota.

Podłączam się do tematu, przy takim mrozie jak jest teraz w okolicach -11C mam podobny problem. Przez jakieś 5 - 10 min od uruchomienia auta, wali paliwem dosyć ostro z pod maski. Byłem dzisiaj z ciekawości w jednym z serwisów Subaru ile by kosztowała wymiana przewodów plus robocizna.. Cena przewodów powaliła mnie na kolana, a cena robocizny skopała.. :shock:

Coś postaram się nagrać, nie chodzi bardzo głośno jeśli pozostałe elementy układu wydechowego masz seryjne. Nie wiem czy nagranie będzie odzwierciedlać natężenie dźwięku, na pewno gang tak. Takie rozwiązanie to z pewnością niski nakład finansowy, nie wiem jak pan od przeglądu się ustosunkuje do braku tłumika z tyłu, bo co do głośności raczej nie powinien mieć zastrzeżeń. Przekonam się w styczniu :

ale masz rure zwykla czy jakis tlumik przelotowy? Normalnie rura wstawiona u magika, i jest git, pomalowałem tylko na czarny mat i cacy

Popieram kupę swoim głosem jak by coś :grin:

Pozdrawiam Cię również

Mam zamiast ostatniego tłumika przelot. Reszta seria. Jest dużo głośniej. Powiem że całkiem milutko

Właśnie szukam czegoś, w okolicach 500-600 PLN i nie mogę nic sensownego znaleźć w sieci.. Znalazłem jakiegoś Greddy, ale oczywiście już nie jest dostępny.. Najlepiej jak by miał peak, i warna jakiegoś, ma ktoś namiar może na jakiś sklep sensowny w internecie? Jest masa Auto Gauge wszędzie, z tego co czytałem na forum, to niektórzy nie maja zbyt dobrej opinii o tych wskaźnikach..