sredniaq

Lambde zmieniłem na nową OEM...i nic.

Zdrowia, szczęścia i taniego paliwa w Nowym Roku...

Poszukuję kogoś, kto pomoże mi zdjagnozować/naprawić Subaru na wybrzeżu, może być trójmiasto lub Szczecin/okolice itp. Szczegóły na PW.

a gdzie znajde ten czujnik? Sory za orto ale nie mam polskich znakow w telefonie Ps. O jaki podatek ci chodzi bo cos nie kumam? -- 28 gru 2010, o 19:06 -- Ps 2. ten podatek to jakaś wtopa z google.translate po prostu, jakoś wcześniej nie zauważyłem

Podepnę się do tematu, z tym że pacjent o rok starszy. Czy strzały(wybuchy) w komorze silnika mogły oznaczać początki padniętej przepływki? U mnie początki nadciągającego dramatu były bardzo podobne jak u kolegi, teraz auto nie odpala. Objawy były takie: 1. pływające lekko obroty 2. po wciśnięciu gazu auto zaczynało się mulić, brakowało mocy ale nie zawsze - najczęściej na zimnym silniku, potem coraz gorzej niezależnie już od temperatury silnika 4. podczas baardzo delikatnego przyspieszania auto jechało, każdy gwałtowniejszy ruch powodował szarpanie i wybuchy i opór 3. problemy z odpalaniem - czasem zaskakiwał za 2, 3, 4 razem kręcenia rozrusznikiem 4. komputer pokazuje błędy: 26 i 45 (pisałem w innym wątku) Po regulacji obrotów, wymianie kabli, świec, ostatnio cewki i podmiance czujnika wałka rozrządu nadal poprawy brak, mam też kilka pytań: 1. Jak sprawdzić metodą chałupniczą bez rozbierania pół auta czy jest iskra? 2. Jak sprawdzić czy pompa paliwa działa i podaje paliwo. Znajomy radził odłączyć przewód paliwowy przy listwie wtryskowej i sprawdzić czy przy kręceniu rozrusznikiem sika paliwo. Jeżeli tak, to gdzie go znajdę i czy to w miarę bezpieczne? Nie jestem mechanikiem ale dwie ręce mam i zawsze mogę spróbować zrobić coś samemu. Czy auto da radę odpalic z rozłączonym przepływomierzem? Pozdrawiam i z góry dziękuję jakiekolwiek sugestie i porady.

Spiąłem dzisiaj ze sobą czarne koski i wymrugało mi błędy, pokazało 26 i 45 . Co one oznaczają w przypadku legacka? Ewentualnie jakieś porady odnośnie ewentualnych napraw mile widziane. Auto nie pali. 45 - Pressure duty solenoid (turbo)/atmospheric pressure sensor circuit (non-turbo) czyli Elektromagnetyczny podatku ciśnienia (turbo) / obwód czujnika ciśnienia atmosferycznego (bez turbo) 26 - Air temperature sensor (Justy) czyli Czujnik temperatury powietrza dane stąd

Świece i przewody są nowe. Regulacja zaworów też zrobiona. -- 17 gru 2010, o 12:30 -- Problem nadal nie rozwiązany. Obecnie auto wogóle przestało odpalać, ostatni raz silnik wystartował jakby na 2 gary tylko, po chwili zgasł i tak mu zosstało Wymieniłem czujniki: http://opposedforces.com/parts/legacy/en_b12/type_17/engine_electronic/spark_plug_and_high_tension_cord/ oznaczone na schemacie numerami: 3, 4, 7 (używki) a także nowe świece i przewody a także: http://opposedforces.com/parts/legacy/en_b12/type_17/exhaust_system/exhaust/illustration_1/ oznaczony nr. 3 (nowy) Na razie nie pomogło. Silnik kręci, ale nic poza tym się nie dzieje. Póki co pompy nie mam jak sprawdzić, wcześniej było czuć paliwo i słychać że pompa się załącza. Może jakieś inne pomysły?

wpienia mnie że nie mogę zarobić przyzwoicie w PL i tułam się po świecie...do czasu mam nadzieje :wink:

OK tylko to jest czujnik z modeli do 1999 a mój to ten 1999-2003. Sprawa nieaktualna. Problem pozostał.

no ten ważniejszy właśnie. Chyba namierzyłem, to ten nad kolektorem?

Gdzie się znajduje i jak się do niego dobrać?

Znowu masz komplet? Przecierz niedawno co jeden ja zanabyłem drogą kupna 8)

kapiszi... ale nadal nie wiem co to może być.

emotorsport, co można jeszcze sprawdzić ? w kompie nie pokazywało żadnych problemów tu jest podobny wątek http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=26&t=136446&view=unread#unread

ok jutro spróbuję zmierzyć wydajność pompy, paliwa zazwyczaj mam przynajmniej 1/4 baku... jakie mogą być inne przyczyny ewentualnie? do sparko popytać i tak podjadę...

Potrzebuję pomocy: Auto czasem zamula na chwilkę i brakuje mu mocy na zimnym silniku, czasem lekko szarpie i jakby strzelało. Nie odpala za pierwszym razem, ale za drugim właściwie zawsze. Jeździ na lpg, instalacja po przeglądzie, jestem po wymianie oleju i filtrów, kabli, przewodów, regulacji zaworów itp. W związku z tym szybkie pytanie: jakie są objawy padającej pompy paliwa, jak ewentualnie mogę to sprawdzić lub jakie mogą być inne przyczyny ww problemów. Sprawa dość pilna.

Hogi,

Co do antyvirusów, to ja już od dobrych kilku lat używam Nod32 i sobie chwalę, nie obciąża też w znacznym stopniu systemu, co dla mnie ważne bo komputer swoje najlepsze lata ma za sobą... Oprócz tego używam też firewall'a więc razem daje to całkiem dobre zabezpieczenie.

OWOC, koleś naprawde daje radę, oby chłopakowi się udało i ktoś go zauważył. PS co on za kawałek śpiewał?? literówka...

Bardzo ładne autko, zawsze mi się podobało dopóki nie zachorowałem... Wg mojej prywatnej oceny w tej budzie 9-3 najładniejszy sedan z możliwych, a z pakietem Aero to miód. Życzymy udanego użykowania

Wieeelkie życzenia aby wybranka powróciła do zdrowia. Współczuję i trzymam kciuki, aby znaleźli sprawcę tego wypadku. Jak mówi hymn jednej z drużym: U will never walk alone!

Odkopuję wątek. Rozglądam się: Ciekawy zestaw kina 5.1, najlepiej z dwiema kolumnami podłogowymi, które mają też służyć do słuchania muzyki, obecnie mam zestaw stereo pioneer'a. Sprzęt nadal gra, ale czasy się zmieniają i czas na krok do przodu. Audiofilem nie jestem, więc kawior odpada. Wiem, że kino i muzyka raczej nie idą w parze ale może jednak jest na rynku coś ciekawego? Nadal zależy mi na muzyce, także z czarnych woskowych krążków. Jest coś rozsądnego w budżecie cirka 3k ? Stary poczciwy pioneer cd pd-107 i wzmacniacz a-109 chyba 2x80W (oba już mają te ładniejsze skośne logo) fajnie grają, ciepły dźwięk ale do kina to się nie nadaje, ale barwa dźwięku przy muzyce jest jak najbardziej ok. Słucham dużo czarnej muzyki, sprzęt powinien wyglądać klasycznie...

ciekawe że Kołtoń jest jak Borowczyk w F1... wiedzę ma niesamowitą a wielu ludzi go nie trawi. dla mnie jest ok, a Borowczyk to tak nie bardzo... Chociaż trzymam kciuki za Śląsk, należą się brawa za grę dla Lecha! Miło jest popatrzeć na polską drużynę w europejskich pucharach...

Wszystkim fanom tuneli polecam Norwegie. Jest tu tuneli bez liku, sam wybieram się za jakiś czas do najdłuższego z nich - ma zdaje się 25 km Może i wolnyssak tak nie brzmi ale zobaczy co to prawdziwy tunel!

Pozdrowienia dla GT'ka widzianego wczoraj na ul.Grabiszyńskiej koło 16 z ładnymi ringami w halogenach. I pozdrawiam kierownika srebrnego Legacy widzianego dzisiaj rano koło Dworca Świebodzkiego...