Paweł Wojtkiewicz

Do samego ECU jeszcze nie podłączałem tego sygnału, same liczniki działają bo sygnał idzie z ABS także tragedi nie ma

Siemanko, mam pytanie do ludzi którzy mają odpowiednią wiedzę, mianowicie, impreza gh ma w liczniku tzw według schematów "microcomputer" dekoduje on sygnał can na kontrolkę temperatury oraz obrotomierz, w swoją imprezkę mam wrzucone ej205 z sturbo którego ECU nie korzysta z tak nowoczesnej technologii, myślę nad podłączeniem obrotomierza, i teraz pytanie czy sygnał zza wyjścia tego powiedzmy dekodera can jest do zastąpienia sygnałem powiedzmy z cewki lub wtrysku paliwa? Byłbym wdzięczny za rzeczową odpowiedź

Więc tak przyjacielu, Wg schematu z ECU na przekaźnik pompy wychodzi przewód Lg, Light green czyli jasno zielony. powodzonka

Imo sprawne? Da się podpiąć interface diagnostyczny?

Serwis zajmuje się takimi rzeczami? Podkładki czyli tzw "lift" kupisz na popularnym serwisie aukcyjnym, podejrzewam że tak samo zestaw spręzyna+amorek, pytanie co za sens podwyższać sam tył auta?

podejrzewam błąd tłumaczenia, oprogramowanie jest zrobione tak aby było pozbawione zbędnych bajerów, są smaczki, np zamiast bluetooth widnieje napis "niebieski ząb" możesz dostosować multifunkcję, jedyne co zauważyłem to nie łączy się z elm327

Widzę sami eksperci którzy nigdy nawet takiej stacji nie mieli :v Sam mam w imprezie 1 GB ramu od 2 lat z aliexpress i nigdy sie nie zacięło, nie wyrzuciło żadnej apki ani nic w tym stylu, z tym że nie wrzucam na nie żadnych dodatkowych appek niż te co są, youtube chodzi pięknie, muzyczka gra czysto

witam, czy do imprezy GH powstawały rózne rygle masek? W mojej imprezie byłem zmuszony zmienić maskę i ten hak który wystaje z maski jest o około centymetr dłuższy w nowej masce, powstaje efekt niedomknięcia? przerabiał to ktoś kiedyś?

ważne że sanki w miarę ok

witam wszystkich, mam zapytanie połączone z prośbą. otóż potrzebuje pinout ECU do imprezy GH z 2010, silnik EL15FLS1MB. Ecu: 22611 AP291 Głównie chodzi o podłączenie liczników, muszę spiąć oryginalne liczniki z tej imprezy z ECU sturbo z 99, do którego schemat już mam

czujnik to podstawa w takich sytuacjach...

Wszystko spoko dopóki się nie popsuje, ale to jak ze wszystkim

Po co bawić się w uturbianie, kup swapa przełóż i masz w silnik turbo przystosowany do turbo

To to WRX?

No kto jak kto ale serwis to powinien to robić primasort

jak ktoś nie ma dymiarki, może użyć racy dymnej :|

American Dream można być powiedzieć

Jeśli można, też bym się chętnie zjawił Na południu województwa nic się nie dzieje w tym kierunku, na kujwach też słabo, w Toruniu jeżdzą Lancerami a w bydgoszczy zaprzęgami konnymi, także patrzę na północ chętniej

Ciężko wróżyć nie widząc samochodu, jeśli masz jakiegoś znajomego mechanika który ma wejścia na stacji diagnostycznej może warto byłoby pogadać i pojechać z nim na same szarpaki, może być coś nie tak z piastą, łącznikami czy czymkolwiek, grunt to chęci diagnosty do rozpoznania przyczyny

samo podłączenie gniazda to żadna filozofia, gorzej z dopasowaniem tego tak aby jakoś to wyglądało

Luzik luzik, ale wiązki mogą być różne w zależności od wersji, sam już miałem taką przygodę także wiem o co chodzi

W uk jak kiedyś patrzyłem znalazłoby się parę wersji na japonie z krótkim vinem za w miarę przystępne pieniądze także może warto zainteresować się takimi tematami

na Chojnickie zloty nie liczę, z subaru to same Forestery III generacji, z trzy imprezy i parę nowszych XV

Kolega z U.K musi mieć połowę tego, ale w koronach