U mnie za fałszywe spalanie stukowe odpowiadała luźna śrubka osłony wydechu, tarabanila w okolicy 2-3 tys obr i czujnik myślał, że to spalanie stukowe.
Poczytaj o spalaniu stukowym w ej20. Temat rzeka, ale może jakoś naprowadzi Cie na właściwy trop. Dodam, że ja wymieniłem czujnik spalania stukowego na ori, 1 lambde, czyscilem przepustnice, przykrecalem czujnik w inne miejsce, jezdzilem z podwieszonym, poprawiałem kable masowe, oraz inne dziwne rzeczy. Doszedłem jednak do jednego wniosku, mulenie występuje tylko gdy jest ciepło, w zimie samochód latał jak trzeba, ale to tylko moje obserwacje