Skocz do zawartości

Paweł Wojtkiewicz

Użytkownik
  • Postów

    159
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Paweł Wojtkiewicz

  1. Kolega szukał też subaru i po samym szukaniu stwierdził że te diesle to muszą być jakieś felerne, bo duży procent z nich miał uszkodzony wał :v
  2. Co prawda nie z subaru, ale wiem z doświadczenia że uszkodzony kompresor może wpompować w układ klimatyzacji bardzo dużo opiłków... także porządne czyszczenie układu to konieczność.
  3. Pompa paliwa tak, bak niekoniecznie... to tylko zbiornik na ciecz... //edit; zajrzyj na popularny serwis samochodowy albo wpisz w google swap forester 2.2... Podejdzie Ci multum silników, szczególnie wolnossących, ale najprościej robić to na najprostszych silnikach, a jeszcze prościej kupić sobie "dawce"
  4. Tu nie chodzi o zachęcanie, czy zniechęcanie. Proces swapa jest czasochłonny, kosztowny i do łatwych nie należy Oczywiście jeśli ma uszkodzony silnik EE20Z i myśli nad benzyną to ok, ale nie mając wiedzy jest to karkołomne zadanie
  5. Nigdy nie jest tak że wszystko jest P&P Zazwyczaj wiąże się to z różnicami w ECU, Wiązce, Gdy mówimy o przekładce z diesla na benzynę trzeba praktycznie rozpruć całe autko, w dużej przenośni.
  6. mam chyba przejsciówke na iso
  7. Z innej beczki, kiedyś kumpel mi włączył i jakoś tak noga cięższa się stała :v uruchamiać na własne ryzyko :v
  8. Siemka, przejrzałem parę stron offtopicu wstecz i po tytule nie znalazłem. Chciałem poruszyć kwestię wyobrażenia przyszłości w motoryzacji, wszechobecna elektryfikacja czy silniki na paliwa alternatywne? Czy za kilkanaście lub kilkadziesiąt lat będą produkowane tylko suvy i crossovery? Podzielcie się swoimi wyobrażeniami przyszłego świata samochodów
  9. Pytanie czy chodzi o sam słupek czy cały osprzęt. I jakbyś mógł to podaj numer oznaczenie silnika z tabliczki znamionowej
  10. Tak, chciałem zapytać o lepkość. Polecam zajrzeć Chodzi o ten sam silnik i podobny problem, nie chce opiniować jako "internetowy znawca"
  11. Jaki masz olej? świeży czy już oblatany i jaką gęstość
  12. Witam, poszukuję pinout do 3 wtyczkowego kompa z forka 2.0T 170km Czy ktoś już do niego wpinał ecumastera?
  13. Dokładnie, Jest numer silnika a poniżej numer skrzyni Według katalogu wychodzi na to że była jedna automatyczna oznaczona: TZ1B8LTZAB
  14. Witam, szukam schematu silnika ej205 z czteroma czujnikami wałka rozrządu, wychodzi na to że wersja JDM, wieczorem dostanę pełną historię silnika (leży na palecie)
  15. Witam, mam pytanie do bardziej obytych w temacie, otóż, jakie będą skutki wyrzucenia zmiennych faz rozrządu, czyli zastąpienie głowic takimi ze sztywnym kołem, po za zmniejszoną dynamiką silnika oczywiście... Czy po prostu wystarczy wymienić głowice, odpiąć zaworki i będzie powiedzmy w miarę "ok"?
  16. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  17. Witam, chciałbym się dowiedzieć jakie są różnice między ej204 a ej205 głównie o to czy silniki siadają wzajemnie na tych samych łapach, zastanawiam się nad swapem, chodzi mi głównie o aspekty mechaniczne, wiem że elektryka może sprawiać problem ale to dla mnie mniejszy problem niż dopasowanie ej205 do budy Lanosa
  18. Miałem podobnie, ale dopiero po włączeniu świateł np, pierwszy raz widziałem żeby takie coś mogło dziać od alternatora, ale tak jak koledzy wyżej piszą, przyczyn może być wiele
×
×
  • Dodaj nową pozycję...