Avls mają silniki od 2006 roku więc żadna nowość i jest na pewno. Czasem trzeba zrobić uszczelkę pod głowicą ale częściej ze względu na wycieki oleju spod głowic niż płyn chłodniczy. Olej potrafią brać, na gazie co ok 35tyś regulacja zaworów.
W obu ogłoszeniach silniki samochodów są sohc czyli regulacja manualna na śrubki.
w 12tym roku może być już dohc który na LPG sprawuje się nieźle i raczej 100tys km do regulacji luzów zaworowych bez problemów przejeżdża.
Reset przy okazji wszystkich czynności o których pisałem.
Z elektryki można sprawdzić poprawić zapięcie kości wiązki elektrycznej nadwozia/silnika, oraz stan pinów w konektorach systemu dodmuchu powietrza wtórnego i przepustnicy.
Masy silnika.
Regulacja zaworów w 20dohc jest połączona z demontażem silnika (osprzęt), demontażem rozrządu, wałków rozrządu. Odłączenie akumulatora powoduje reset adaptacji.
Z tyłu skrzyni ale działanie lepiej sprawdzić w programie diagnostycznym. Spróbuj jeszcze raz zresetować komputer i przejechać kilka kilometrów. Jesteś pewien że przepustnica czysta?
Wyczyścić przepustnicę, zresetować sterownik, przejechać kilka kilometrów w mieście na benzynie. Jeżeli nie pomoże sprawdzić działanie czujnika biegu neutralnego.
Są tylko dwa miejsca którymi do kolektora dolotowego może dostawać się gaz, powodując problemy które opisałeś. Jeżeli wymieniłeś całą instalację na nową to są niewielkie szanse, że nowe elementy również mają wadę.