skrzypekQ4

no nie pomogles mi w zaden sposoba ta wypowiedzia. juz bylem, ale tak jak pisalem wczesniej, jak auto stoi w miejscu lub bylo postawione na kolkach i zapiety bieg, nie bylo nic slychac. dla przypomnienia, dzwiek ujawnia sie dopiero podczas jazdy po drodze. po ulicy tez przejechalem sie z mechanikiem, ale ani on ani ja nie bylismy w stanie stwierdzic co jest zrodlem tego dzwieku. no i wolalbym autem nie jezdzic niepotrzebnie aby bardziej cos sie nie rozklekotalo. tak, obojetnie, czy mocno wciskam, czy jade normalnie, przy okolo 4000 obr. zaczyna cos telepac

raczej nie sadze. jezdze na paliwie 98, do tego mam zalozone grubsze uszczelki pod glowicami(silnik jest troche odprezony w porownaniu do poprzedniej uszczelki) i przy spalaniu stukowym wywala chyba CHECKa.

no wlasnie niebardzo chce teraz jezdzic autem, aby cos wiekszego sie nie sypnelo... :-(

witam, potrzebuje porady i ewentualnych uwag co to moze byc? podczas przyspieszania, przy okolo 4000 obr/min pojawia sie dziwne stukanie dobiegajace spod maski. podczas postoju i na biegu jalowym nic takiego nie slychac. dla sprawdzenia postawilem tez samochod na "kobylkach" ale wtedy tez tego dzwieku nie slychac. dodam, ze na zimnym silniku mam piston slaps, ktory po rozgrzaniu ustepuje. bardzo prosze o odpowiedz, jesli ma ktos jakies sugestie co to moze byc i od czego zaczac ewentualnie. oczywiscie moge wyjac motor i rozebrac go ale moze ktos mial podobne objawy jak u mnie i okazalo sie, ze mozna to sprawdzic/naprawic bez koniecznosci wyjmowania motoru. pozdro

a GTki na APEXI tez wchodza w gre? ;-)

zaloz walbro, bo ta co siedzi w twoim RA tez niewiadomo ile ma przelatane i zeby sie nie skonczyla w najmniej spodziewanym momencie. nowa to nowa i walbro jakas tam renome ma i wydajnosc tez pewnie lepsza.

siemano, dopiero teraz wpadlem do Twojego watku, nawet nie czytalem go do konca, przejzalem ten filmik. to nie jest piston slaps, u mnie tak nie koleboce :-( zdecydowanie delikatniej i bardziej metalicznie, jak w zimnym dieslu, po nagrzaniu zjawisko zanika. biore sie za czytanie reszty watku. edit. doczytalem do konca, cos juz wiecej wiadomo co tak na... stuka? co do ewentualnej odpowiedzialnosci sprzedajacego - jesli swiadom byl nadchodzacego kataklizmu, to nalezy mu sie... mozna sobie dopisac co... . jesli nie, to strasznie niefartowna historia :-( mysle, ze w obu przypadkach i tak nie pozostalo nic innego jak motor doprowadzic do porzadku i jezdzic, jezdzic, jezdzic... Arek, wspolczuje i zycze jak najmniejszych wydatkow w doprowadzeniu do szczesliwego konca klopotow. pozdro

dzieki piter :-)

a ma ktos moze nr klockow WINMAXa pod zaciski z WRXa? chodzi o przod i tyl oczywiscie.

wlasnie po to zapytalem czy to zrobiles? jesli tak, to ok. chociaz ja wybralbym opcje "nie pamietam" albo "to nie moja reka", tfu tfu... samochod ;-)

niech zamykaja, czemu twoim kosztem? zrobiles to...?

i po znizkach...

Luke Skywalker, roznica 1 mm na srednicy nie ma znaczenia. gladkie BREMBO sa calkiem OK do normalnej jazdy, zrobilem na nich do tej pory jakies 10 000 km, nie pogiely sie, rantu maja okolo 1 mm. ja na tyle mam 290 mm z zaciskiem 2-tloczkowym.

kupie, jak bedzie jakies swiateczne promolszyn

szociu, BIG thx za porade ze swiecami. problem jak "reka odjal"

no wiec, wracajac do tematu szarpania, zostal rozwiazany. problem tkwil w cieplocie swiec. po zalozeniu zimniejszych swiec z cyferka "7" problemu juz nie ma. okazalo sie, ze w "przeladowanych" autach musza byc zalozone zimniejsze swiece, standardowe z "6" nie odprowadzaja calego ciepla i przy duzym doladowaniu gubia iskre. BIG thx szociu

gladkie brembo + winmax lub ds2500

spoko, ja sie o ten przelew wcale nie upominam sterownika jeszcze nie zalozylem, ciagle czasu brakuje ale moze w ten weekend go zamontuje, o ile znowu cos mi nie wypadnie ponad plan

polecam boju21, i zasluzonego pomuczka klikam

jak musisz sie zapierac to wyglada to tak jakbys nie mial wspomagaia hamulcow.

wymienilem ostatnio na rbf 660 i zdecydowanie pooprawila sie sztywnosc pedalu. dodalem tez wspornik pompy hamulcowej i jest juz prawie normalnie

to i ja sie podepne. nie powiem gdzie i kiedy, bo jeszcze ktos "zyczliwy" przeczyta i ... na 50 bylo 180, zaczelo sie od 500,- i 10 pkt., po wielu blaganiach, ponizeniach i lamentach zeszlo do 200,- i 6 pkt. uffff... no i spalanie od razu spadlo z 20 paru literkow na okolo 15-16/100km. bardzo szybko mnie ostudzili ci niebiescy panowie

ja tez moge Ci dac sama napisalas, ze moga Ci zaplacic za taki dzien -- 12 paź 2011, o 23:04 -- dobra, na ta chwile koncze ta interesujaca dyskusje i biore sie za prace, czyli zarabianie pieniedzy na APEXI

to niech oni Ci zaplaca, za ten dzien bez focha, a mi przekarzesz w prezencie APEXI. no i tak bedziesz zarobiona