skrzypekQ4

ja mam u sibie z STI N12(2006), jest 2,5 obrotu, ale to i tak jakis kosmos bo w Alfie mialem 1,9 obr., a w subaru tyle maja tylko spec-C, czyli N-grupowe auta!!!

kurcze, roznica jest ogromna. jeszcze nie wyjmowalem swojej pompy, ale mam juz ta z STI i wyglada tak samo jak ta z WRX. jak sie okaze, ze moja w GT jest taka jak z Twojej fotki, to bedzie lipa

ten kontroler zakladalismy w zeszlym tygodniu, czyli temp. byly ujemne. turbo zostaje standardowe ok, teraz mam juz caly obraz sytuacji. wiec idzie pompa od STI. dzieki za wszelkie porady i sugestie pozdrawiam

vert, dobrze radzi. moj kolega, ktory startuje KJSach, tez ciagle mial problem z przeplywka. u niego okazalo sie, ze brakuje mu tego plastikowego dolotu powietrza, ktory wchodzi pod blotnik. przy kazdym przejezdzie przez wode padalaprzeplywka. problem rozwiazal stozkiem i oslona.

no tak, nogi nie mam lekkiej i juz sam nie wiem na co sie zdecydowac, chyba wezme obie pompy i potestuje co bedzie sie lepiej sprawowalo? nie wiem jaka teraz mam moc i Nm? ogolnie wyglada to tak, ze na wskazniku AG pokazuje mi 1,2 bar w piku, a na EBC HKSa 1,35 bar. spalanie tez chyba podskoczylo, chociaz ostatnio sporo upalam na sniegu. pomijajac styl jazdy etc. ..., wychodzi na to, ze z STI jest bardziej wydajna niz w GT, ale mniej niz Walbro, za to jest bardziej niezawodna? dobrze rozumuje? pozostaje jeszcze pytanie, jaka moca dysponuje moj GTek? podejzewam, ze 280 KM napewno nie ma. czyli raczej pompa z STI? aaa... nie wiem czy to jest istotne, jak z Jako zakladalismy tego EBC, to sprawdzone bylo tez AFR, oczywiscie nadal na seryjnej pompie, pokazalo 10,8; nie wiem czego? ale JAKO powiedzial, ze bardzo dobre.

Przemeq, dzieki za rade, zaoszczedze troche kasy w takim razie:) w nagrode pomuk

czyli dla bezpieczenstwa jednak lepiej wybrac walbro?

ok, a czy pompa od STI ma wieksza wydajnosc niz GTkowa? dosyc wazna to jest dla mnie kwestia, bo nie wiem czy mam inwestowac w walbro, czy wystarczy taka od STI? ogolnie chodzi o to, ze sotatnio Jako zakladal mi EBC HKSa i przy okazji troche podkrecil mi doladowanie i zasugerowal wymiane popmpy paliwa.

orientujesz sie moze jaka ona ma wydajnosc, jak sie ma np. do walbro gss342 lub 341?

mam pytanie, czy taka pompa paliwa z STI viewtopic.php?p=1131741#p1131741, podejdzie do mojego pazdzierza GTka MY 98? pozdrawiam

tak jak Ptasi0r pokazal, albo kupujesz podkladke pod filtr oleju z otworami na czujniki, sa takie na alledrogo. latwe i proste rozwiazanie i dziala, mam tak u siebie.

od urodzenia

najlepszym rozwiazaniem jest montarz wskaznika temp. oleju, to jest najbardziej miarodajne. ewentualnie, na "oko", jak temp wody bedzie juz optymalna, to przejedz jeszcze ze 3-4 km spokojnie, a pozniej wiadomo...

Podziekowania WIELKIE dla Jako za caly dzien i kawalek nocy dlubania przy mojej padaczce wrazenia z ostatnich 100km: jakby szybciej zaczynalo pompowac, a na wyzszych biegach jedzie jak szalona pozdrawiam i raz jeszcze dziekuje

sprawdze to u siebie i zobaczymy ostatecznie jak to wyglada.

dzieki za info, zaoszczedziles mi troche pracy. czyli trzeba pociagnac nowa instalacje.