McSudi

Do jakiej wersji zaktualizowałeś ? Jeśli do update’u z lutego to przynajmniej u siebie nie spostrzegłem żadnych zmian. Aczkolwiek nie zdażyło mi się jeszcze żeby Starlink nie włączył się wraz z uruchomieniem silnika. U mnie jedynym w zasadzie problem jest działanie Apple Car Play, a raczej jego brak.

No to akurat mi umknęło :). Pytanie się nasuwa czy do lipca problem będzie rozwiązywany w kraju, którym pozew został wystosowany czy też globalnie. No nic, pożyjemy zobaczymy

Dzięki za info w kwestii pokrętła, nie wiedziałem. Co do strony to znam, czytałem wpisy w temacie, ale że na naszym rynku o tym problemie zbyt dużo się nie pisało to miałem nadzieje, że ten występuje sporadycznie. Btw. To gdzieś czytałem, że niezadowoleni klienci z powodu niedziałającego Starlinka wystąpili z pozwem sądowym do Subaru.

Mam pytanie do użytkowników Outbacka V w wersji poliftowej z nową stacją multimedialną Starlink. Jak wam z nią współpracują telefony spod znaku nadgryzionego jabłka? U mnie często się zdarza, że w trakcie gdy telefon jest podłączony kablem i wybieram z poziomu aplikacji na interfejsie czy telefonie kontakt z książki telefonicznej, to zarówno w trakcie łączenia jak i po jego odebraniu jest totalna cisza, rozmówca także nic nie słyszy. Przy włączeniu głośnika w telefonie także jest głucho. Stacja i telefon zaktualizowane do najnowszej dostępnej wersji. Druga sprawa to równie często „wysypujący” się CarPlay. Włączam silnik podłączam telefon by usb, uruchamiam mapy google/Apple i w trakcie nawigowania, z reguły po kilkudziesięciu minutach ikonka ACP na ekranie wyświetlacza całkowicie zanika mimo cały czas podpiętego telefonu. Zjechanie na pobocze i wyłączanie silnika oraz ponowne uruchamianie nie zawsze przynosi skutek. A jak to wyglada u was ?

A to nie wiedziałem. Dzięki

Czyli i prześwit się zwiększył o 3cm od poprzedniego modelu ? To teraz będzie chyba największy w klasie.

Przynajmniej wiadomo, że nie bity

I dodałbym do tego opisu często omawianą kwestię, czyli spośród morza aut francuskich, koreańskich i grupy vag Outback to nadal rzadko spotykany widok na naszych drogach co uważam za duży atut.

Dziś ponownie wyskoczył mi taki komunikat. Tym razem na postoju i udało mi się zrobić zdjęcie.

Ja porównuje właśnie z Outbackiem do działania, której naprawdę nie mam najmniejszych zastrzeżeń. Natomiast w Outlanderze była często wyjąca przy nawet nieco agresywniejszej jeździe i mocno zamulona z tego co pamiętam. Poza tym uważam, że silnik 2.0 Mivec jest niewystarczający do masy Mitsu.

Nie wiem jak jest w Forku, ale gdy brałem pod uwagę zakup Outlandera to skrzynia CVT była jego najsłabszym i najbardziej irytującym elementem.

To mi tyle wyszło z felgą alu. I kolega zapomniał o styropianie do koła dojazdowego.

Również tego nie rozumiem, że coś co w obecnych czasach jest standardem to w Subaru i to w najwyższej dostępnej wersji można dołożyć jako opcjonalne akcesorium. Widocznie producent doszedł do wniosku, że skoro są kamery to nie ma sensu robić generować dodatkowych kosztów w postaci czujników. Niemniej jednak gratuluje zakupu

No tak...Tak też można

Niby tak, ale trzeba by jakiś kanał zorganizować, mieć do czego zlać "stary" olej i go później zutylizować...nie wiem czy gra warta świeczki zakładając, że wymiana w Aso nie powinna być nie wiadomo jak kosztowna. Bardziej rozważałbym przyjście do serwisu z własnym olejem i filtrem na samą usługę.

Też mam zamiar za jakieś 1000km podjechać tam swoim OBK na wymianę po dotarciu. Możesz powiedzieć ile taka przyjemność ?

Jako świeżo upieczony użytkownik Outbacka 2018 mogę tylko potwierdzić to co kolega @Michał W. Auto jest bardzo uniwersalne, mega wygodne oraz bardzo dobrze wyposażone i ciężko byłoby znaleźć u konkurencji w tym przedziale cenowym godnego rywala. Cytując klasyka - „będzie Pan zadowolony”, bo ja mimo sporej ilości nie do końca pochlebnych opinii będących na forum jestem bardzo usatysfakcjonowany z wyboru jakiego dokonałem.

U mnie dziś podczas jazdy też się na kilka sekund wyświetlił na stacji multimedialnej alert o treści alarm. W zasadzie to poza takim komunikatem nie zauważyłem aby coś się działo odbiegającego od normy. Radio grało jak należy, zachowanie auta również bez zastrzeżeń, ale trochę mnie to zaniepokoiło. Komunikat wyglądał jak ikonka odrzucenia połączenia lub anulacji wyświetlenia przychodzącej wiadomości, po prostu napis alarm na czerwonym tle. Ktoś ma jakiś pomysł o co biega ?

Fajnie się prezentują te zielone wstawki na ciemnym tle, zobaczymy jak będą wyglądały w realu No i pogratulować wyboru

Widzę, że na stronie subaru.pl pojawił się w ofercie Outback w nowej edycji 2.5i-X. To jakieś "Limited edition" ? https://subaru.pl/outback_lineup_25is.html

A to tylko wymieniłem te, które miały Japońskie korzenie , bo jeszcze w między czasie VW Golf, Renault Megane, Renault Laguna III, Ford Mondeo IV 2.0 Ecoboost 203KM - szatan, ale że skrzynia automatyczna podczas ciągłej jazdy przy prędkościach autostradowych +10-20km/h miała tendencję do gotowania się to po zakończeniu okresu gwarancji poszedł w świat. A i o takich typowo miejskich wozidełkach, które przewinęły się przez moje ręce to nie ma co się rozpisywać. Gdyby wyszedł sensowny następca Peugeota 4007 czy też Mitsu Outlandera to bez wahania bym się na takowego decydował, bo chyba praktyczniejszego auta nie miałem. Co do X-traila to nadal trzymam go w swoim garażu, ale to już bardziej z sentymentu, bo ostatnimi czasy więcej stoi niż i pewnie niebawem będzie trzeba się i z nim rozstać...Jako następce też brałem pod uwagę obecną wersję, natomiast jazda próbna 2 litrowym dieslem (bo tylko taka konfiguracja występuje ze skrzynią AT) skreśliła go z listy między innymi przez hałas przedostający się do kabiny.

Zdaje sobie sprawę, że aspektów jest więcej, a i swoją opinię o wyciszeniu opieram na doświadczeniach z innymi markami, z którymi miałem styczność. Ostatnie auta jakie miałem przed Outbackiem również były nowe z silnikami benzynowymi w nadwoziu SUV także na składniowe mojej opinii biorę takie czynniki jak porównane z oporami powietrza, wielkością prześwitu i gabaryty. I naprawdę twierdzę, że jest w porządku

Nie wiem jak było w wersji sprzed ostatniego liftingu, ale w obecnej wersji nie mam zastrzeżeń co do kwestii wyciszenia. Dopiero po znacznym przekroczeniu prędkości autostradowej szum w kabinie jest bardziej odczuwalny.

I u mnie większość aut pochodziło z kraju kwitnącej wiśni : Mazda 6, Nissan Xtrail T31, bliźniaczy model Outlandera - Peugeot 4007 i teraz Outback

Kończąc swój wątek koła zapasowego to zdecydowałem się na kupno osobno felgi i opony 17", w ASO dokupiłem styropian, podkładkę, śrubę mocującą i jest tak jak być powinno. Całość operacji nie przekroczyła 1000 zł z czego sam zestaw mocujący kosztował nieco ponad 300zł....