Skocz do zawartości

Dj Brabus

Użytkownik
  • Postów

    1181
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Treść opublikowana przez Dj Brabus

  1. Jak to mówią koledzy na fb - "dobry egzemplarz za odpowiednie pieniądze": https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-legacy-subaru-legacy-kombi-automat-2-5-awd-4x4-lpg-zadbany-dofinansowany-ID6D0S6B.html?
  2. Nisko i na bogato - tak lubimy!
  3. Dj Brabus

    Wiejski "tjunink"

    Amerykańsko-murzyńska wiocha ze złotymi spinnerami i telewizorami w drzwiach... Ten Mercedes już w standardzie jest paskudny, ale tutaj normalnie to już dorównuje Multipli... Różowy Jaguar XJ, który stoi przed nim, wcale nie jest lepszy...
  4. Dobrze, że wypełniłem tę ankietę po obiedzie, bo zrobiłbym się głodny. W ramach statystyk: zupka pieczarkowa oraz pieczeń, ziemniaczki i ogóreczki
  5. Oczywiście, że poliftowe lampy są zdecydowanie ładniejsze. Dobra robota!
  6. Choopie, nie wiem, co bierzesz, ale błagam Cię - odstaw to świństwo...
  7. @Danko na chwilę obecną - czyli od momentu, kiedy zacząłem korzystać z promarkerów - ceny wyglądają następująco: A4: 100 zł A3: 150 zł A2: 250 zł Mówimy o rysunkach w pełnym kolorze. Gdybyś sobie zażyczył samym ołówkiem, to analogicznie 50 zł/100 zł/150 zł.
  8. Dawno tu nie zaglądałem, a tu proszę - temat się rozkręcił, bardzo dobrze! Od siebie dorzucam dziś rysunek samochodu forumowicza - @FilipeK i jego Impreza Martini!
  9. No Świnka skarbonka - ta czarna, z blaszkami PO, stoi przed Tobą... A tak serio, współczuję. Na pocieszenie dodam, że też mnie niestety czeka regeneracja przekładni. Z ciekawości, ile zapłaciłeś za żarnik?
  10. Nie, mam oryginalną navi, a zamiast dziurawić zderzak i montować czujniki parkowania (których jednak bardzo brakuje w tym aucie), pokusiłem się o najtańszy zestaw rejestrator + kamera cofania. Tu masz mój temat: Odnośnie tutoriala jak się zabrać do klapy - bazowałem na dwóch poniższych filmach. Na jednym gościu ściąga silniczek tylnej wycieraczki - nie wiem po co, do wszystkich śrub jest bezproblemowy dostęp. Chyba, że są jakieś różnice przedlift/polift - sam zobaczysz, ja mam polifta i nie musiałem demontować silniczka. Potrzebujesz łyżki do demontowania kołków i odciągania plastików i tak naprawdę chyba tylko nasadki "8" do odkręcenia blendy.
  11. Lusterko jest przyciemnione już samo od siebie (na poniższym zdjęciu dobrze to widać). Powoduje to, że w nocy zachowuje się jak fotochromatyczne i światła z tyłu nie rażą. Odnośnie zasilania - tak jest, z gniazda z podłokietnika, przewodów nie widać, z podłokietnika rzadko korzystam, na wierzchu jest jedynie kabel łączący osłonę progu z fotelem pasażera.
  12. Gratuluję zakupu bardzo fajnej fury - sam takie kombi kupiłem w lutym. Życzę szerokości i doprowadzenia do stanu możliwie jak najlepszego. Odnośnie zamka - ja dziś u siebie montowałem kamerę cofania, demontowałem blendę i zobaczyłem klamkę od tylnej klapy - cała zardzewiała (widać ją w lewym dolnym rogu zdjęcia)... Wcale nie dziwie się, że lubią się zacinać.
  13. Ja co prawda kupiłem to jako GoClever Drive, ale występuje to pod wieloma nazwami - na przykład Tracer MobiMirror HD: https://www.euro.com.pl/rejestratory-jazdy/tracer-mobimirror-fhd.bhtml?gclid=EAIaIQobChMIp5vhmNj36QIVG5SyCh2ifg5aEAQYASABEgJrefD_BwE&gclsrc=aw.ds Cena śmieszna, zahaczająca gdzieś o sam zestaw czujników, a szkoda mi było dziurawić zderzak. Zależało mi na kamerze cofania z ekranem, a że jest w komplecie lusterko z wideorejestratorem, to głupio nie kupić. Niestety, kamera nie pika, odległości też nie odmierza, bo nie ma jak, ale przynajmniej wyraźnie pokazuje obraz - a ja chcę tylko wiedzieć, czy przy parkowaniu już się na kimś/czymś oparłem, czy jeszcze nie. A, no i atrapie przedniej mówię, czyli grillu - chcę przerobić oryginalny grill i mieć coś oryginalnego, bo "SpecB" siatka średnio mi podchodzi. Pochwalę się efektami - na razie szukam atrapy do modów, bo swojej nie za bardzo mi się chce niszczyć (a nóż będę chciał wrócić do oryginału).
  14. Odświeżę sobie temacik, bo mnie tu trochę czasu nie było. Wczoraj auto zaliczyło diagnostę, przy okazji zostały wymienione tuleje na wahaczach, bo już o sobie dawały znać i niestety w niedługiej przyszłości będę się przymierzał do regeneracji przekładni, bo zaczyna delikatnie rosić. Dziś natomiast zacząłem wprowadzać pewne ulepszenia do mojej fury. Na pierwszy ogień poszło lusterko z wideorejestratorem połączone z kamerą cofania (zestaw GoClever Drive). Robota łatwa i przyjemna, zwłaszcza kiedy na youtubie są tutoriale jak rozebrać klapę czy zdjąć blendę. Legaś też wdzięczny do takiej roboty, bo praktycznie wszystko ładnie na zatrzaskach i kołkach (wszystko uratowane, nic niepołamane). W następnej kolejności planuję zmianę głośników (może wytłumianie drzwi), kombinację z atrapą, a za miesiąc... łopatki do zmiany biegów!!! nowe lusterko zamontowane na starym przewody poprowadzone pod listwami i uszczelkami - doprowadzenie zasilania pod fotelem... ...i wtyczka przy fotelu przez boczek do góry, żeby dojść do klapy przewody pociągnięte wzdłuż oryginalnej instalacji prowizoryczna przymiarka kamery zardzewiałe śruby i zamek klapy zostały później "zregenerowane" zasilanie kamery ze światła wstecznego - fajnie, że nie trzeba ciągnąć osobnej instalacji do lampy, bo wszystko jest w klapie instalacja gotowa kamera na swoim miejscu - ma do bani kąt widzenia, ale ma służyć tylko i wyłącznie do cofania (zamiast czujników) kamera wyłączona kamera podczas włączania widok z przedniej kamery (niestety, kamery pokazują widok tylko w okienku, nie ma możliwości trybu pełnoekranowego na całe lusterko widok kamery z tyłu (przełącza się automatycznie po wrzuceniu biegu wstecznego) tryb normalny - widok z przodu i małe okienko na widok z tyłu tryb dzielonego obrazu
  15. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  16. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  17. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  18. Od dziś jesteś mądrzejszy i wiesz jak wygląda przedni stabilizator i jak używać suwmiarki. Ale nie przejmuj się - nie każdy musi znać się na wszystkim - co dla Ciebie będzie oczywiste, dla innego będzie czarną magią. I odwrotnie.
  19. Panie i Panowie, jak temat poruszany już był, to kopnijcie w tyłek i będę szukał głębiej niż 15 stron wstecz. A jeśli nie był, to chciałbym zapytać o poradę odnośnie tzw. domku narzędziowego. Kupiłem właśnie dwa domy (dawali drugi w promocji, to głupio było nie wziąć ) i planuję postawienie sobie przy nich takiego właśnie domku na kosiarkę, koła zimowe i inne pierdoły. Wymiary powierzchni, jakie mnie interesują, to 3x4 metry i moje pytanie - jak wygląda prawnie postawienie takiego czegoś, czy o jakieś pozwolenia muszę się starać itp. Generalnie planuję zbudować domek z drewna i przykryć blachą. Z góry Bóg zapłać za dobre słowo.
  20. Dobrze zmierzyłeś - 21mm. Poniżej masz wzmocniony (22mm) z regulacją: https://inter-rally.pl/product-pol-77483-Stabilizator-Whiteline-Przod-22mm-Subaru-Legacy-2003-2009.html
  21. XJ Sovereign (lata 80.) - pod maską rzędowa szóstka 4.2.
  22. Kiwane z godzinę temu z kierownikiem srebrnego Legacy Kombi na Opolskiej w Krakowie. P.S. Kurcze, człowiek wrócił do częstego jeżdżenia autem, to każdy napotkany Subarowicz odpozdrawia! Koronawirus zmienił ludzi!
  23. Potwierdzam, ja w zeszłym roku miałem okazję powozić Państwa Młodych takim oto dyliżansem:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...