DON Pietro
-
Postów
96 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez DON Pietro
-
Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)
DON Pietro odpowiedział(a) na zaki79 temat w Forum Subaru
Gdzie ta myjka ?? -
Jakiś czas temu przeglądając AutoScout wpadł mi w oko ten SPEC B. Wyglada przekozak i jeszcze ten spojler z GTRa. No jaram się w ch...... strasznie
-
pozdro dla kierownika lub kierowniczki białego legasa na WOTach widzianego dziś z rańca na wlocie do wawy piękna świnka
-
Nikt nie mówił że będzię łatwo
-
restryktor w wężyku sterowania turbiną - jak to działa
DON Pietro odpowiedział(a) na klev temat w Forester
już 3 razy czytałem ale juz trafia -
restryktor w wężyku sterowania turbiną - jak to działa
DON Pietro odpowiedział(a) na klev temat w Forester
kontynuując o BoVie u mnie zaczeło się od jakiegoś ustrojstwa, nie zabardzo to jeszcze ogarniam co to robiło mianowicie stara DVka miała wgniecioną chyba sprężyne i upuszczała powietrze w atmosfere. nowa zamontowana spowodowała że ciśnienie wyskoczyło na poziomie 1.5 bara. przeładowuje od cholery. wyjęcie restryktora skończy z przeładowaniem?? -
restryktor w wężyku sterowania turbiną - jak to działa
DON Pietro odpowiedział(a) na klev temat w Forester
to jeszcze ja się podepnę takim o to pytaniem. jeśli mi przeładowuje i to sporo bo wali 1.5 bara czy jeśli wyciągne restryktor nie będzie przeładowań?? strojenie planuje za jakiegoś miecha może góra dwa ale do tego czasu niechcę żeby było kaboooommm a trzeba czymś jeździć -
Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
-
daj znać jak ten wlot bo też myśle nad większym tylko czy nie trzeba splitera zmieniać ??
-
dokładnie... ciekawe jak z jakością
-
sama lotka robi robotę ale ta ze stopem mmmmmmiodzio jak byś podrzucił jak to po ciemaku wygląda
-
występują lotki ze światłami stopu??
-
Doskonale to rozumiem i jestem świadomy tego że wskazówka temp. cieczy mimo tego że pokazuje 90stopni nie oznacza tego że silnik jest rozgrzany. Chodzi mi o to czy silnik składany na kutych tłokach nagrzewa się wolniej ale z tego co napisano wyżej rozumiem że nie ma to znaczenia i robotę robi tu olej.
-
Z tym to nie ma nawet co dyskutować Być może przesadzam próbuję jednak wziąć to na chłopski rozum. W takim razie rozumiem że rolę odgrywa tu oliwa, jak się nagrzeje oznacza to że już baba rozgrzana
-
A no choćby dlatego że jeśli element jest twardszy to inna jest jego gęstość najprościej mówiąc, a gęstsze materiały nagrzewają się wolniej np. wyżej wymieniony olej.
-
Przypadkiem nie jest tak że kute tłoki nagrzewają się wolniej ponieważ siłą rzeczy są twardsze od zwykłych odlewanych? Co za różnica... no chyba jednak jest różnica między kutymi a zwykłymi tłokami, chyba że się mylę. Że silnik trzeba zagrzać przed ostrzejszą jazdą to chyba jasne, o tym że olej nagrzewa się dłużej niż płyn też wiadomo.
-
Dobre pytanie. Ile tak naprawdę powinno się rozgrzewać silnik z takimi tłokami i po jakim przejechanym dystansie kute tłoki się dobrze rozgrzeją.
-
z tego co kojarzę to seryjnie do forka jest 215/55/17. Moim zdaniem idealny rozmiar na zimę. Nie jest aż tak szeroka i wysokość optymalna.
-
u mnie też wjechały kute tłoki i panewki ACL, mam nadzieję że po remoncie wykręcę podobny przebieg Na kolejny remont mnie nie stać więc olej będzie wymieniany podobnie.
-
odświeżę temat pytaniem, ile wytrzymają przy cywilnym użytkowaniu w 2.5 xt ??
-
Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]
DON Pietro odpowiedział(a) na MacGregor temat w Forum Subaru
Witaj, @DON Pietro parkujesz na ul. Mareckiej ? Widziałem kilka razy, ładnie wygląda Hej szubaru, tak zazwyczaj tam Dziękuję
-
Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]
DON Pietro odpowiedział(a) na MacGregor temat w Forum Subaru
Yoooooo. Witam wszystkich. A to moja perła
