Miis
-
Postów
369 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Miis
-
-
51 minut temu, Jumpman napisał:
To może chcesz sprzedać?.... Dychę dam!
Chwilowo to trzeba uważać bo on ma chyba serce jak DZWON
-
19 godzin temu, hugo napisał:
@Miis W ile KM/Nm celujesz?
Będą dwie mapy.
Spokojna i druga ~1.2Bar
300 to fajna cyfra, ale raczej nie na tym osprzęcie.
Będzie ile będzie
-
-
48 minut temu, Fala napisał:
Tak było, dopóki było VF12.
Jak pękło żeliwo i włożyłem któreś td04, bo tylko to było z kominem - to z kolei szybciej osiągałem 4500rpm ale Vmax ok 180...
U mnie już siedzi TD05 więc nie powińk być problemów
-
21 minut temu, Oktan napisał:
ja dziadem szafę zamykałem na seryjnej skrzyni, @Fala też kiedyś opowiadał że zamykał bez problemu
A skrzynia dobry pomysł
No właśnie tak mi to wyglądało...
Problemem mogą być moje skurczone cohones...
Niedziałający Dziad z czkawką przy 2 pakach na niemieckim autobahnie ciągnął jak zły...
-
36 minut temu, Oktan napisał:
A teraz dopiero będzie się działo
Poważnie się zastanawiam nad krótką skrzynią/dyfrem...
Strach w oczach jak zamknę szafę...
-
No i jesteśmy.
Dojechał z KLASĄ
500km bezproblemowo.
Na autostradzie furczało.
Teraz już tylko Puf, Puff.
-
1
-
-
18 godzin temu, herrkam napisał:
Cacucho
Ale jak by gdzieś już go widziałem
Powodzenia
-
1
-
-
6 godzin temu, chojny napisał:
Normalnie bym napisał "ścigamy się!!" ale nie tym razem
To nie wyyyścig
Ale trochę tak śmiesznie.
-
15 minut temu, chojny napisał:
Nakręciłem gałkę tylko, mała rzecz a cieszy, no i kierownica Momo też wjechała ale nie mam zdjęcia.
Z coś tak generalnie więcej, to dzisiaj pakujemy na lawetę i jutro jedziemy do Mekki
No to ja mam podobnie
w niedzielę jadę do Oktana
-
1
-
-
11 godzin temu, chojny napisał:
No nareszcie
A co ś więcej?? Nie trzymaj w niepewności
-
Godzinę temu, hugo napisał:
Mówimy o @gumas_72 i jego trzeba o to pytać choć w sumie to jego sprawa co mu tam stoi i komu sprzedaje.
Sam bym się na stojąco w dobre ręce sprzedał
-
4 godziny temu, hugo napisał:
Ale chociaż kobiecie sprzedałeś?
Ale mówimy o Tobie, czy o aucie
-
Colin zwartwychwstał??
-
I żeby nie było
Pokazałem to już u siebie w wątku
ale co tam... To było zupełnie niespektakularne...
-
Dzisiejszej nocy na Kaszubach...
Złomek rulez
-
2
-
1
-
-
W dniu 7.01.2021 o 08:29, chojny napisał:
Zna ktoś numer części dla wtryskiwacza do Legacy 2,2L?
Może komuś zalega zbędna sztuka?
Ja mam 4
A nawet cały kolektor...
-
Z nowości, to sięTD05 pojawiła na pokładzie
Shortshifter jak tarara działa z nowym przegubem kulowym i tulejami od Whiteline'a.
Krok po kroczku...
Najważniejszy krok zostawiłem sobie na styczeń
@Oktan here I come
!!!
-
6 godzin temu, Panbenonium napisał:
Jedź do ogarniętego elektronika na oscyloskop.
Ps. Masz w Kościerzynie niezłego lansera szarlatana, co to niby ferrari naprawił, a jak zadzwoniłem do niego z WRXem, to się RĘCOMA I NOGAMY bronił
Jooo. Też u niego byłem:) Raz...
A co do Zubaru.
Pytanie co to było? Regulacja czy jakieś wymiany ?
-
W dniu 28.09.2020 o 15:46, Piotrek Chrabałowski napisał:
W sumie to nie, ale myślę, że na 99% to czujnik spalania stukowego, bo jak jeździłem na paliwie 95 znacznie częściej gubił się zapłon, a po przejściu na paliwo 98 znacznie rzadziej się to dzieje. Wymienię czujnik i dam znać czy pomogło
Siemka.
Mam Legacy z silnikiem od WRX JDM.
Objawy identyczne.
Jak byś doszedl do przyczyny to daj cynę
-
W dniu 26.11.2020 o 20:19, legacy4ever napisał:
Oj to prawda, psuję go już od 17 lat
Nooo. To jest piękny wynik
Gratulacje za wytrwałość
-
2 minuty temu, gumas_72 napisał:
Rejestracja - kozak, Co to za patent? znajomosci w urzedzie czy koniak trzeba stawiać?
Trudno powiedzieć... Ale mechanik mi to ogarnął
-
1
-
-
W dniu 9.11.2020 o 17:21, legacy4ever napisał:
Fajowo ten Twój Dziadek wygląda
taki z pazurem!
I w jedynym słusznym kolorze.
Gratulacje!
A nie sądzisz, że ta pod tylnym zderzakiem fajniej brzmi?
To teraz wszyscy czekamy na próbkę dźwiękową, bo że lata fajnie to wiemy.
Dzięki
Jest fajowy.
Mruczy słodziudko.
Ciągle coś tam niedomaga, ale to już sam chyba będę ogarniał.
Teraz jest regeneracja lewarka (wszystkie tuleje i przegub)+short shifter na tapecie. Małe DIY
-
Temat short shifter.
W przypływie nudy wymieniam tulejki i przeguby w mechanizmie zmiany biegów.
Przy okazji robię DIY short shiftera.
Teraz pytanie zobrazowane poniżej.
O ile przedłużyć? Ktoś ma doświadczenie albo jakiś short shifter do pomiaru pod ręką.
W necie szukałem i tak 20mm planuję przedłużyć.
Ktoś coś?
Dziadki i Turbodziadki łączcie się
w Youngtimery
Opublikowano
Taaa, skądś to znam...