karczochrulez

tośmy się nie zrozumieli - propozycje bym przyjął ofkors, ale nie rusza mnie że jakiś ziutek sobie pojeździł i w grafomańskim stylu to opisuje, a wszyscy na to: "kopara mi opadła, zazdroszczę" itp - ja nie zazdroszczę i nic mi nie opadło bo mnie to nie rusza tyle

odpowiadam wszystkim "życzliwym" 1. forum jest od wygłaszania opinii - swoją przedstawiłem - ferrari mnie nie rusza 2. niedowidzącym przypominam JESTEŚMY NA FORUM SUBARU 3. subaru mnie kręci - dlatego tu zaglądam 4. Than Junior - oczywiście że nie jest śmieszne ale za to prawdziwe, bardzo lubię takich jak ty - najchętniej byś mnie skopał bo mam inne zdanie prawda?

przeczytałem i ..... nic mnie to nie rusza - zupełnie

to jak na Japonię zupełna nowość - zawody sumo są od 400lat

niestety nie jestem Kaszpirowskim i gotowej recepty nie będzie, ale: 1. skoro tego sam nie ogarniasz do tej pory i tak tłumaczenie nic nie da 2. silnik subaru to normalny silnik - nie musisz jechać do jakiś magików z tuningu wystarczy porządny mechanik posłucha podotyka popatrzy i będzie wiadomo 3. na tym forum nie znajdziesz fachowców - tak wynika z postów. Jeżeli chcesz czegoś się o silnikach dowiedzieć to szukaj na innych forach 4. wszystko się psuje a subaru psuje się na bogato 5. jeżeli takie numery masz w świeżo kupionym to może oznaczać że było picowane do sprzedaży a usterka jest poważna - pamiętaj że masz drogę prawną pozdrawiam

ale sam przyznaj - żeby polonez wyprzedzał z prędkością światła to już jest niehalo

o dzizas, naprawdę nikt nie wie jak się sprawdza czy działa termostat i czy nie wywaliło uszczelki??? pierwszy ogarnięty mechanik to stwierdzi temat wątku odpowiada treści postów :roll:

aż trafisz słabszego poloneza 3,0 BMW - zaręczam, że zaboli (mnie zabolało pół roku temu)

adam zachowałeś się jak burak - przemyśl to sobie

Azrael zwykły z Ciebie malkontent - zaślepki i wsporniczki też nie są z kryptonitu a partaninę można odstawiać wszędzie - szczególnie często odbywa się ona w warsztatach dealerskich. Inna kwestia przy przekładce to ustawowy zapis o konieczności nowych części mających wpływ na bezpieczeństwo - tutaj są koszty, chyba że jak to zwykle u nas jest już na to jakiś sposób

ja kiedyś zaparowałem z koleżanką dokumentnie wszystkie szyby i to u niej pod blokiem :razz:

Wiesz jedni potrafią chodzić na rękach a drudzy fikołka nie zrobią instalacja w samochodzie jak nie jest na swiatłowodach to nie jest żaden problem - przynajmniej dla mnie

deska - kupić pedały - kupić przekładnia - kupić (podobno trzeba nową) reflektory - kupić lusterka - przerobić nagrzewnica - przerobić albo z innego auta parownik - jw wentylator wnetrzna przewody klimy - jakie by nie były można kupić na metry instalacja elektryczna - wiązka ze schrottu & lutownica linki wlewu paliwa i bagaznika - magicy dorobią przeróbka foteli skrzynka bezp - drimmel wszystko razem - nic strasznego, tyle że jeszcze np poduszka pasażera może być niesymetryczna mechanizm wycieraczek plastik na podszybie boczki dzwi centralny zamek, ABS ?, przewody hamulcowe no i słyszałem że przy tym wszystkim jeszcze przednia szyba do wyjęcia

Tak wygląda ściana grodziowa

widzę że 98 rulez lucas - dla studenta bez dochodów to fiesta 98 raczej. Moja była kobieta kupiła - ładne dziarskie autko - na każdym szrocie części albo zamienniki np. trzeba było lusterko wewn. dokupić to na pierwszym szrocie na który pojechałem było za 20pln.

Zgadzam się ze Sławkiem. Najczęściej zysk handlarzy bierze się z tego że wyszukują okazje którym coś jest - machanicznie, blacharsko itp. Wtedy naprawa po taniości i cena po naprawie jak u Niemców. Łatwo to zauważyć obserwując uszkodzone np. na mobile.de - cena leci na pysk, bo u nich głupia wymiana tłumika to 100 ojro. To nie znaczy że to coś złego - kupiony po taniości z powodu np rozwalonej skrzyni która została przwidłowo wymieniona jest po naprawie pełnosprawnym autem, ale z drugiej strony to że subaru jest modne i luksusowe oznacza że handlarzowi opłaci się również robić jedno z 4 ćwiartek

stoi, za to cena - teraz niższa poprzednio jakoś po 12cie był? Trudno coś ze zdjęć, no ale są na forum magicy to może podpowiedzą

no i można blachary wyrywać mimo że auto z plastiku

Karczoch pozdrawia wszystkich! ps. idę kleić świnki na forda - zasłużył sobie

ja bym raczej poszukał w necie jakiegoś uniwersalnego katalizatora 125kM i 2l to dosyć typowe wartości. Nie jestem fachowcem ale tak na chłopski rozum - kat rozgrzewa się do wysokiej temperatury 400 stopni jeżeli będzie za duży w stos do ilości spalin to się nie nagrzeje do odp temperatury i nie będzie dopalał prawidłowo.

filester na drugi raz zaznacz że Ci się nudzi i "piszesz książkę" zamiast głowę zawracać btw tak, przyznaję się słabo się znam na silnikach Znalazłeś świetne rozwiązanie żeby podnieść moc, ale mam lepsze - dlaczego nie wiatraczek komputerowy? :shock: taniej wyjdzie

to weź dwie dla mnie - kontur biały na lusterko pozdro K

Mnie, mnie - dwie białe kontur na lusterko Godlik będziesz w GalMokotów w czwartek?

Trytytki? No nie rozśmieszaj mnie Hans..... Tu macie miszczów

jak już ma turbinę to lepiej w nią zainwestować