Zyzol
-
Postów
1782 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Zyzol
-
-
Dziś udało się zagiąć czasoprzestrzeń - XV osiągnął 200km/h
. Trwało to niemal wieczność, temperatura oleju wzrosła do 120 stopni, a średnie spalanie z 9,5 do 10,7. Także nie polecam 
-
@Pitter @MaMis trochę bez sensu wrzuciliście wszystkie żale (od diagnosty przez EU, samochody elektryczne po węgiel) do jednego gara. A z takiego misz-maszu zupka wychodzi zazwyczaj niestrawna. Póki co nikt Was nie zmusza do zakupu elektryków. Póki co Polska jest w głębokiej d... jeżeli chodzi o świadomość i infrastrukturę. Póki co nawet producenci nie mają odpowiedniej oferty. Dlatego też nie panikujcie...
-
32 minuty temu, jfidelk napisał:
Wygląda na to, że znalałem miejsce, które kompletnie ogłupia ES tak, że przestaje on działać!!!
Niesamowite
Nowy trójkąt bermudzki
-
Co, jak rozumiem, wymaga zrobienia JB, czyli dla mnie to nie rozwiązanie problemu
-
4 godziny temu, sierot napisał:
Wystarczyłoby bez łaski.
Może to też by wystarczyło...
-
1
-
-
W sprawie docierania silnika, to proszę fragment z instrukcji
-
STI heritage:
-
Pożegnałem XX wiek w oświetleniu tablicy rejestracyjnej żaróweczkami Osram Cool Blue Intense
Efekt jest może mniej wyrazisty niż dzieło kolegi @Sebastian.R z wątku o Imprezie, ale zadowalający 
-
1
-
-
42 minuty temu, MaMis napisał:
Oto i on. Świeży ale juz brudny
Witamy w gronie biało-perłowym
Brud widać tylko na tylnej szybie Bardzo praktyczny kolor. Nawet jak się pobrudzi, to dalej jest biały, tylko trochę mniej 
-
58 minut temu, GREGG napisał:
No i w końcu wczoraj odebrałem swojego
Kolor Dark Grey, jak widzę chyba najbardziej popularny i nie bez powodu
16 minut temu, GREGG napisał:No widzisz, a mi to właśnie odpowiada...
Gratulacje
Ja jednak stawiam na kontrast
Ciemne kolory poza plastikami ukrywają też przetłoczenia, a te są całkiem ciekawe. Ale tak, kolor to zdecydowanie kwestia gustu i preferencji
-
1
-
-
34 minuty temu, Urabus napisał:
Obawiam się, że jest dokładnie odwrotnie. Jesteśmy w Europie, mamy określone normy, emisje flotowe i to jest twarda nienagięta rzeczywistość. Wszyscy powinniśmy być zainteresowani tym, aby Subaru miało w ofercie słabsze i bardziej ekologiczne auta bo dzięki temu będzie mogło mieć w ofercie też to czego część z nas oczekuje.
Oczywiście, warunkiem jest jednak wybór (a ten, jak czytam, ma zniknąć). Czytając posty odnoszę wrażenie, że z 1.6 próbuje zrobić się auto dla wszystkich, bo w n-przypadkach nie widać różnicy. A jak nie ma różnicy, to po co przepłacać. Ja nie mam nic przeciwko ofercie XV 1.6 dla tych, którym wystarczy, 2.0 dla tych, którym nie wystarczy i 2.0T 200KM dla tych, którzy chcą. Wszystko jasne i przejrzyste, każdy znajdzie coś dla siebie bez zbędnej gimnastyki.
-
3
-
-
23 godziny temu, eddie_gt4 napisał:
To zachwalanie XV 1.6, imho, to nic innego jak zaklinanie / naginanie rzeczywistosci...
Chyba trochę tak. Rozumiem jednak, że osoby zainteresowane w ten, czy inny sposób sprzedażą muszą przedstawiać „same plusy”. Na pewno jest gigantyczne gro osób, które nie potrzebuje auta szybkiego/dynamicznego, bo i tak jadą 80 na ekspresówce, 40 w mieście, a jak coś popada to 15. Ze świateł startują z takim refleksem, że zamiast 6 aut przejeżdżają 2. Czy te osoby złapią się na magię S-AWD i N/A boxera? Czy może raczej kupią sobie tańsze, typowo miejskie auto z małym turbo, którego nie trzeba kręcić do gigantycznych obrotów by jechać...
-
1
-
-
21 godzin temu, Adi napisał:
A ja się nie mogę przyzwyczaić do wyglądu Hondy, zawsze jak ją widzę na ulicy wydaje mi się niezgrabna, wręcz brzydka.
Nie musi Ci się wydawać - szkarada jakich... nie ma
To potencjalnym kupcom musi się wydawać, że nie jest aż tak źle i że pozostałe atuty biorą górę nad wyglądem -
15 minut temu, kolan napisał:
Ciekawe czy wyższa cena 98 wpływa na spalanie.
Na pewno wpływa na ubytki w portfelu
Osobiście wlewam V-Powera 95
-
Godzinę temu, Blixten napisał:
Szlag mnie trafi jak wyjadę nowym autem z salonu bez zamówionych z wyprzedzeniem akcesoriów
Skoczysz na zlot i na miejscu Ci zamontują
Same plusy 
-
1
-
-
@GREGG dlatego też nie mówię zamiast, a dodatkowo
-
Prawdę powiedziawszy wystarczyłoby dać w standardzie najzwyklejsze w świecie, proste i tanie czujniki parkowania, które w wypadku zabrudzenia kamery i ograniczonej wizji stanowiłyby dodatkowe „zabezpieczenie”.
-
W dwóch autach miałem kamery bez spryskiwacza i jakiegokolwiek systemu chowania. Nigdy nie zabrudziły się na tyle, aby nie można było z nich skorzystać. Może to kwestia odpowiedniego umiejscowienia...
Na pewno w zimie, jak i w lecie brakuje mi przycisku do uruchamiania kamery bez wrzucania wstecznego
-
Wszyscy „pro” w internetach stoją murem za manualem, więc nie narzekaj na skrzynię
-
Doświetlanie zakrętów przeciwmgilnymi to w budżetówkach się stosuje, w których nie ma miejsca na high-tech
Jeżeli reflektory są skrętne, to nie widzę sensu...
-
1
-
-
Owszem, podstawowa funkcja AH jest taka jak piszecie. Myślałem, że jest w stanie „trzymać” hamulec również po wyłączeniu silnika.
-
4 godziny temu, aflinta napisał:
Czyżby?
Wygrałeś
Jak już będę miał garaż z dwudziestoma klasykami, to przeboleję te chromy
Godzinę temu, MaMis napisał:Mam pytanie o hamulec ręczny -czy jest jakieś ustawienie które będzie zaciągać ręczny automatycznie po zgaszeniu silnika? Skoro mozna zwolnić automatycznie przy ruszaniu to na logikę w 2 stronę tez powinno być możliwe.
Jest to funkcja Auto Hold i XV niestety jej nie posiada
-
Również nie przepadam za chromami, a szczególnie wokół szyb, ale to też zależy od auta - Mustanga czy Porsche z takimi „bajerami” bym nie strawił
W XV jakoś nie mam problemu -
Eee tam, nie przesadzajmy
Jakby całe drzwi były wychromowane, to może z łańcuchem mogłoby się kojarzyć
Nowy XV II-generacji
w XV
Opublikowano · Edytowane przez Zyzol
Dziękuję
Potencjał jest, brakuje trochę silnika 
Licznikowe
Przebieg - niecałe 2tys. Chyba można uznać, że jest dotarty w pełnym zakresie