Zyzol
-
Postów
1781 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Zyzol
-
-
5 godzin temu, aflinta napisał:
Wielu producentów z EU promuje long life z przeglądami co 30 tys km. Osobiście nie chciałbym mieć oleju tak przepracowanego. No chyba, że przez te 30 tys km trzeba dolać z pięć litrów
Można zmieniać częściej, nawet co 5tys.:) Zawsze jednak będzie różnica między chcieć, a musieć
-
@aflinta patrzenie na tych gorszych z reguły nie prowadzi do niczego dobrego
W czerwcowym numerze „Auto motor i sport” jest test XV. Co ciekawe, zmierzone przyspieszenie do 100 to 9,8 sek. (Pewnie dlatego, że pomarańczowy
)
ocena ogólna - 4 gwiazdki (lekko naciągane
). Widać, że nie testowali dogłębnie systemu multimedialnego, AA i ACP
Plusy:
- przestronna kabina, wygodne fotele
- dobre właściwości jezdne
- świetny napęd na cztery koła, znakomita trakcja
- spore możliwości jazdy w terenie
Minusy:
- nieduży bagażnik
- stosunkowo wysokie zużycie paliwa
- wysoki poziom hałasu przy dynamicznej jeździe
- bardzo krótki okresy między przeglądami
-
@aflinta Jeżeli patrzysz wyłącznie przez swój pryzmat, to oszczędności są żadne (u mnie jakiś litr na 500km). Jeżeli jednak kilkaset samochodów stojących na światłach, nie kopciłoby przez kilka minut, to jakby nie patrzeć, trochę mniej syfu do atmosfery by leciało...
-
1
-
-
Ja również nie zauważyłem szczególnej upierdliwości w działaniu LDW. Zdarza mu się czasami zgłupieć, ale bez przesady. Jeżeli jeździ się prawidłowo swoim pasem i sygnalizuje manewry, to działa dobrze. Trzeba również pamiętać, że to system przeznaczony głównie na autostrady i drogi szybkiego ruchu
-
Automatycznie składane lusterka, to najlepszy wskaźnik zamknięcia pojazdu
-
32 minuty temu, jfidelk napisał:
BTW: Q2 w porównaniu do XV to jakis mikrus jest w środku
Autko zdecydowanie mniejsze od XV to i w środku mniej przestronne, bardziej klaustrofobiczne, ale... bagażnik ma większy
-
15 godzin temu, jfidelk napisał:
Ogólnie to jeśli system infrozrywki jest kluczowy, to lepiej plejady szerokim łukiem omijać. Na dobrą sprawę zostaje... VAG
Na początku roku, przy okazji zainteresowania Audi Q2, rozmawiałem w salonie z człowiekiem na temat AA i ACP. Stwierdził, że niby jest, ale działa różnie i właściwie to nie wiadomo i jest odgórny prikaz, aby klientów na tę opcję zbytnio nie namawiać
-
W dniu 10.05.2018 o 20:04, Sebastian.R napisał:
Taki tuning dzis uskuteczniłem.
Tuning zdecydowanie na plus
Ja na razie kupiłem zwykle żaróweczki Osram Cool Blue Intense (nie wiem, czy efekt będzie zadowalający), tylko nie mogę zabrać się do wymiany...
-
14 godzin temu, jfidelk napisał:
Nie zgodzę się. Nawigacja wysypująca się na środku skomplikowanego węzła autostradowego (...)
Te testy jeszcze przede mną
3 godziny temu, Snuff napisał:Fakt, kaleczy nasz język ale jak dotąd nie zawiesiła się...a panią można wyciszyć. I fajnie pokazuje na dwóch ekranach.
Można wyciszyć, ale to nie metoda, gdyż wg mnie zostaje nam jakieś 20% funkcjonalności
Godzinę temu, Topi napisał:Mozna byloby prosic o zdjecia? Interesuje mnie szczegolnie gorny ekran, jak pokazuje ronda. Jest to TomTom nawigacja, zatem powinna sobie radzic raczej
Spróbuję przy okazji zrobić jakieś zdjęcie. Górny ekran wymaga przyzwyczajenia. Ja na razie odruchowo patrzę na główny.
Z nawigowaniem poradziła sobie dobrze, nie zamula przy wyszukiwaniu adresów, szybko przeliczyła nową trasę. Prezentacja graficzna szału nie robi, ale też nie ma co się czepiać
-
W dniu 8.05.2018 o 10:43, jfidelk napisał:
AA/CP to temat rzeka - to są WYJĄTKOWO kapryśne funkcje. Stacja multimedialna to siedlisko bugów wszelkiej maści
Z bugami, czy bez... Dobrze, że jest wsparcie dla tych dwóch systemów, gdyż syntetyczna pani kalecząca język w fabrycznej nawigacji jest totalnie niestrawna (wczoraj uruchomiłem pierwszy raz)
-
1
-
-
Szukaliśmy małego suva w zakupie prywatnym. Rata za Volvo XC40 w kredycie to 4600. Audi Q2 w Perfect Lease 1900 przy zdecydowanie mniejszej wpłacie początkowej. Pomijam, które auto lepsze, a które gorsze, ale cenę wyjściową miały praktycznie taką samą.
-
@carfit weź pod uwagę czynnik p.t. „Wygoda”. 3 lata jeździsz nie swoim autem, nie przejmujesz się czy myjesz na szczotkach, czy katujesz na zimnym silniku. Nie musisz się martwić, że dostałeś bubla (co niestety obecnie zdarza się i w markach premium), że auto straciło tyla a tyle na wartości, że musisz je odsprzedać. Jeździsz, oddajesz, bierzesz nowe.
Oczywiście, wszystko kwestia osobistych preferencj, rabatów i wyliczeń, zakupu prywatnego/na firmę itd.
-
11 godzin temu, Barton2B napisał:
Jesteście zadowoleni z wyboru (pewnie każdy potwierdzi
)?
Pojawiły się jakieś choroby wieku dziecięcego oprócz szarpiącej skrzyni?
Ja jestem zadowolony
Wg mnie za przyzwoite pieniądze otrzymujemy przyzwoite auto, które (jak każde) ma swoje wady i zalety. Kwestia tego, na co jesteśmy w stanie przymknąć oko i co jest priorytetem. Mnie np. najbardziej irytuje brak pamięci ustawień fotela i lusterek. Przy zmieniającym się kierowniku, ciągle przestawianie jest upierdliwe. Zdecydowanie brakuje wersji Exclusive ++
Wczoraj, po włączeniu Android Auto, przestały grać przednie głośniki
Nie pomagało wyłączenie zapłonu, przełączanie na radio, odłączenie telefonu. Pomógł dopiero dłuższy postój zakupowy
-
33 minuty temu, turdziGT napisał:
mozna w ciemno zamówić golasa i nic temu autu nie bedzie brakować gdzie wszystko pożyzej po prostu sie nią da.
Sportowego wydechu będzie brakować
-
Obecnie, wg pana Pertyna, wszyscy powinni jeździć Kią Stinger. Jak nie chcą, to mają problem z głową
Ale to chyba nie jest wątek o preferencjach testerów...
Wracając do tematu - nie zauważyłem szarpnięć przy jeździe do tylu, ale w sumie na zimnym startuję do przodu
-
1
-
-
W moim przypadku, przy wolnym ruszaniu z niskich obrotów, skrzyni również „udaje się” szarpnąć. Nie zawsze, ale jednak.
Druga kwestia, to system start-stop. Początkowo załączanie silnika było płynne, delikatne i nie irytowało. Szybko jednak zaczęło mu towarzyszyć wyraźne i nieprzyjemne szarpnięcie.
Na razie mam przejechane ok 700km, więc zobaczymy, jak te problemy będą się rozwijały w trakce dalszej eksploatacji.
-
26 minut temu, jfidelk napisał:
albo po odpaleniu samochodu sam włącza radio - czy tego chcemy, czy nie
Ponoć częsta cecha dzisiejszych aut, nie tylko marki Subaru.
Na to, że to jest słynny problem, to bym nie wpadł...
Może dlatego, że nie przeszkadza mi grające radio
-
Racja, podświetlenie tablicy rejestracyjnej wygląda mocno niedzisiejszo.
Maj Friendy mają takie gotowce:
http://s.aliexpress.com/veUbuAvunie wiem, czy ryzykować zakup, czy szukać samych żarówek
-
W moim odczuciu ta pomarańczka lepiej wygląda na zjęciach niż w realu. Gdyby był to metalik, to też byłbym za
-
17 godzin temu, moominko napisał:
Jak widzę sporej ilości z Was to właśnie pomarańczowy przypadł do gustu i to zazwyczaj małżonki wybiłaty Wam ten pomysł z głowy (skutecznie).
U mnie było odwrotnie - awantura, że jak XV, to tylko pomarańczowy. To ja musiałem się gimnastykować, aby był biały.... I w sumie dobrze, , że wygimnastykowałem, bo ten pomarańcz zdecydowanie lepiej prezentuje się na zdjęciach, niż w rzeczywistości
-
4 godziny temu, eddie_gt4 napisał:
W bialym do twarzy temu autku
Bo to najlepszy kolor dla tego autka
Wiem, bo sam wybierałem Niebieski, z postów wyżej, na drugim miejscu
-
W dniu 25.04.2018 o 14:02, Karas napisał:
Przecież napisałem 1 na 100
garstka użytkowników nowych Subaryn może i wytatla je w błotku - jak ty czy uczestnicy plejad czy subariad ,a większosc nowych Subaru w swoim życiu nigdy nie zjedzie z asfaltu. Ludziskom zwyczajnie szkoda. Auto typu Suv stało się autem nie do jazdy po bezdrożach a bezpiecznym miejskim wozidłem
To mój pierwszy post na forum, więc witam serdecznie
Teoria może dobra w przypadku nabywców Macana..., ale Subaru? Nie sądzę
W moim przypadku możliwość bezstresowego zjechania z asfaltu i wjechania w błoto zdecydowała o tym, że XV znalazło się w ogóle w kręgu zainteresowań i z miejsca ostatniego na liście wskoczyło na pierwsze.
No chyba, że... nie mam racji i faktycznie jestem tym 1/100
Ogólna trwałość xv, istotne naprawy
w XV
Opublikowano
Co ciekawe, nowy XV wygląda tak samo, jak stary