Zyzol
-
Postów
1782 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Zyzol
-
-
19 godzin temu, jfidelk napisał:
a pod koniec drogi wręcz robiłem się śpiący, co wcześniej skutecznie powstrzymywał hałas
Zawsze twierdzę, że jak za cicho, to niebezpiecznie
-
20 godzin temu, baki napisał:
Czasami mam wrażenie, że dzisiaj test samochodu może zrobić każdy...
No może, tylko czy jest w tym coś złego? Ilość wyświetleń pokazuje, że jest publika na tego typu „testy”, a o to „testerowi” chodzi.
-
XV nie ma, ale nie słyszałem, aby skrzynie padały przez tę wygodną funkcjonalność. Moim zdaniem, to rób tak, jak Ci wygodnie, dokąd nie wrzucasz P w skrzyni
Ja mam nawyk stania na nożnym wyrobiony w automacie z tradycyjnym ręcznym.
-
W samochodach z funkcją auto hold nie stanowi to problemu. Poza tym, z pozycji skrzyni, nie widzę różnicy, czy to hamulec ręczny, czy nożny.
-
56 minut temu, Rok z Bagien napisał:
Optycznie czarny czyni stylistykę lżejszą,
Akurat to nie czarny kolor jest największym problemem...
-
6 godzin temu, turdziGT napisał:
Tymczasem nowe A45 po raz pierwszy będzie "wide body" z przodu
Szkoda, że tylko z przodu
Widzę, że poszli po rozum do głowy i zastosowali normalne (okrągłe) końcówki wydechu
-
Nie wiem, czy było, ale Kanadyjczyk testuje w Japonii
Czarna wersja Sport z pomarańczowymi wstawkami na zewnątrz, to moim zdaniem, tragedia stylistyczna i wiejski tuning w standardzie
Szczególnie w połączeniu z taaaakimi silnikami
-
1
-
-
W dniu 27.07.2018 o 23:33, eddie_gt4 napisał:
Plynnosc w korkach?
CVT w XV szarpie w takich warunkach, więc argument, na tę chwilę, nie do końca trafny
-
5 godzin temu, PawelP76 napisał:
Punkt widzenia zależy od punktu patrzenia.
Dokładnie, niktórzy jutuberzy przekonują, że Mustang GT jest świetnym autem rodzinnym
-
17 minut temu, Guliwer napisał:
o czymś zapomniałem?
O wyciszeniu
-
1
-
-
19 godzin temu, Pitter napisał:
pytanie czy ktoś jeszcze zdecydował się na takie zabezpieczenie lakieru i z użyciem jakich środków / producentów? A może ktoś robił to na lakierze Quartz Blue Pearl (sporo nas przecież na tym forum)?
Swego czasu robiłem C.Quartz na ciemnym granacie i szczerze powiedziawszy, w przypadku XV, w życiu bym się nie zdecydował. Wszystko, co związane z powłokami rozpatrywałbym w kategoriach „być może”. Być może mniej się brudzi, ale w zimę i tak się brudzi, a brud na brud przykleja się niezależnie od powłoki. Być może łatwiej się myje, ale w przypadku samoobsługowych myjni jest nie do umycia bez całkowitego wycierania. Lakier i tak się rysuje, a kamienie i tak robią odpryski. „Zabezpieczenie” wnętrza to tak naprawdę 2-3 miesiące mniejszego przyjmowania brudu przez skórę.
Czy w Ferrari, czy w Subaru cena za powłokę taka sama. O ile w przypadku tego pierwszego zapłaciłbym za komfort, że zrobiłem wszystko, aby samochód chronić, to w przypadku XV wolę oddać raz na dwa miesiące na porządne mycie z woskowaniem.
-
2
-
-
Zdecydowana większość kierujących w momencie zapalenia się zielonego światła odkłada telefony, zamyka lusterka, zaczyna się zastanawiać, gdzie jest lewarek, a gdzie sprzęgło. Także, żeby odjechać towarzystwu, nie jest potrzebny refleks mangusty, a zwyczajne ogarnięcie
-
@yarthecat od dłuższego czasu mam zapytać o to samo, tylko ciągle wylatuje mi z głowy
Przy maksymalnym skręcie kół słyszalne jest wyraźne stuknięcie. To pierwszy samochód, w którym spotykam się z takim efektem
-
Megane cieszy się powodzeniem, więc proszę Trophy:
https://www.netcarshow.com/renault/2019-megane_rs_trophy/?ref=ios
-
15 godzin temu, Korton napisał:
Moze problem z trakcja, ale dziwne bo pozniej powinien nadrabiac
Chyba z kierowcą, albo Yaris mocno podkręcony
Na papierze Toyota ma 6,5 sek do 100, a Fiesta ma też 6,5. Taki odjazd na starcie to cuda na kiju
-
11 godzin temu, yarthecat napisał:
Napisz coś więcej, czy "genuine accessory, sprzedam nerkę" czy może ktoś już zaczął robić zamiennik (Westfalia?) No i koszt jeśli można.
a sory już widzę że oryginał
Tak, wygląda na to, że ostatecznie, po długim czekaniu, trafił do mnie oryginał z katalogu. Wg papierologii producentem jest Bosal. Ceny niestety nie jestem w stanie podać, gdyż zamawiałem razem z autem.
-
U mnie jest identycznie. W rogach jest widoczna klapa.
Doczekałem się na hak! Trochę ostatnio padało, więc otoczenie nie jest zbyt czyste
Tak to wygląda...
-
1
-
-
8 godzin temu, eddie_gt4 napisał:
i dlatego tez, imho, zdecydowanie warto zaczekac na FL (w przypadku np. Forestera zmiany byly bardzo pozytywne)
Obecny, to jest znacznie (podobno) poprawiony poprzednik
Jak będzie FL, to można czekać na poprawiony nowy model. I tak wiecznie można czekać 
No nie każdy ma komfort czekania -
2
-
-
14 godzin temu, Pitter napisał:
Czujniki dealer ładnie polakierował i zamontował w obu zderzakach, faktycznie nie rzucają się w oczy. Jest tylko "bipanie".
Z zewnątrz bardzo ładnie. A w środku? Też dostałeś ten seksowny, wystający przycisk?
-
W dniu 6.07.2018 o 09:23, Dyrekcja napisał:
XV w środowisku naturalnym, czyli biedronka bez kropek
Czyli u mnie krówka (na wypasie) bez łatek
-
3
-
-
W dniu 4.07.2018 o 08:56, viggen napisał:
90% reviewerow na swiecie jak jeden maz pisze ze najlepszy HH na rynku, objezdza bezposrednia konkurencje na torze, zgarnia kolejne nagrody, a wiekszosc tutaj stara sie to deprecjonowac,
Na szczęście zawsze znajdzie się rycerz na białym koniu, z mieczem w jednej ręce i kagankiem oświaty w drugim, który stanie w obronie najlepszego HH na rynku i uświadomi niekumatych
Może jest najlepszy (pojęcie względne), może nie jest. Na pewno ów test, jak i „Car of...” tego nie dowodzą
-
5 godzin temu, art5525 napisał:
Cześć
Zrobiony i odebrany
To ile ten luksusik kosztował?
-
2 godziny temu, Karol Maciejewski napisał:
auto zlalo na torze dwa dużo mocniejsze samochody
Godzinę temu, viggen napisał:chyba wszyscy chca byc kontrowersyjni ...
Problem w tym, że w owym teście Honda również zlała aż 2 samochody (8 na torze, 10 w przyspieszeniu), co nie przeszkodziło jej w zajęciu pierwszego miejsca. Testy z punktami przydzielonymi w niemiarodajnych kategoriach zawsze zalatują Skodą z Auto Świata.
Zestawienie konkurentów - od autostradowego przecinaka Lexusa, przez Nismo, po Civica jest absurdalne i można je rozpatrywać w kategorii zabawy, ale wtedy nie ubierajmy tego w ramy punktowe. Równie dobrze można było wstawić do stawki XV i przyznać mu pierwsze miejsce, bo jest tani i najlepiej radzi sobie na dziurawych drogach.
Za stary jestem, żeby łapać się na wszelkie Car of The Year, bo gdybym się łapał, to nie byłoby w domu Subaru, a Pug 3008 lub XC40
-
1
-
-
Najwolniejsi (i najbrzydsi) będą pierwszymi
Ktoś chyba próbuje być kontrowersyjny...
XV II -pierwsza wyniana oleju
w XV
Opublikowano
Pozbierałeś do bagażnika?
fajny był ten stary wzór felg. Nie wiem, po co zmieniali...