CZARNY

Więc puki Ci nie padnie i równo pompuje to olać temat. A wartość 300km jest dużą wartością. A na hamownie gdzie się wybierasz?

pchelek, jest szansa otrzymać jakieś zdjęcie tego pokoju? -- 8 sty 2011, o 14:07 -- dzioba, ja polecam Dominikane, byłem w Puerto Plata. (Lifestyle Holidays). Było rewelacyjnie. Drinki z rumem boskie, zresztą tam wszędzie pija rum- Brugal :-) Zwiedziłem prawie całą północną Dominikane + kilka innych miast. Jest kolosalna różnica pomiędzy ośrodkiem a środowiskiem poza bramą ośrodka :-) A i musisz pamiętać o tym, że jak wynajmniesz samochód (pewnie Honde CRV) i będziesz miał wypadek nawet nie z twojej winy- to i tak będziesz winny. (policja zawsze turystów każe. Poza tym połowa osób nie ma prawo jazdy i nie przestrzega przepisów np. sygnalizacji. Ale pewnie jeszcze raz odwiedzę Dominikane tylko może teraz jej inną część.

dominik_bb, 300km na tej turbinie to sporo.

jano86, planujesz wymienić pierścienie oraz zrobić honowanie? W Warszawie możesz się udać: - Krasnobrodzka - Waps Stara Iwiczna - Auto-Szlif ul. Parowcowa (to taka moja kolejność jeśli chodzi o jakość)

Jeżeli masz oba fotele regulowane w tym samym stopniu to możesz zmienić tylko prowadnicę. W Imprezach jest tak, że fotel kierowcy ma tylko regulacje siedziska, więc wymienia się cały dół. (nie trzeba nic pruć, trzeba zdemontować materiał i dostać się do gąbki, poduszki lewa i prawa jest inna- tzn. ma inaczej mocowanie/jest odwrotnie)

ja Ci polecam Dominikane w lutym jest super ale lot długi może dzieciaczek nie wytrzymywać (zresztą ja też nie lubię długich lotów). Więc również polecam Ci Teneryfe, lot ok. 5h, bardzo ładna i zadbana wyspa, może być z rana mgliście ale później jest ładna pogoda, czas przesówasz o godzinę wstecz.

Musisz kupić kilka opasek metalowych 16-24mm o ile dobrze pamietam. Wąż gumowy odporny na olej/benzyne. Skrócić przewód powrotny (metalowy) badz go powyginać tak jak Ci będzie pasowało. I zamocować chłodnice + nowe węże.

Śmiało możesz zaspawać. -- 2 sty 2011, o 17:30 -- Śmiało możesz zaspawać.

zygmunt3waza, przód STi tył WRX - ciekawe rozwiązanie

Wciśnij sprzegło i przekręć kluczyk na zapłon, zrób to 3 razy. (off-on x 3)

a masz ciepłe powietrze w kabinie??

19- amorki od dołu są przykręcone

Grzegorz, na pewno nie termostat. Jest ok.

To byl moze moj silnik? Sek w tym, ze poszedl pozniej Motul V300. Po przejsciu na 'normalny' olej obiawy znacznie ustapily. Przypuszczam rowniez ze olej, ktory wylales z pomoca engine-cleanera zawieral jakiegos zageszczajacego motodoktora, zebym byl bardziej zadowolony z zakupu furacza :roll: Uzywalem w innym pazdzierzowatym aucie tego czyscika Motula i nie stwierdzilem negatywnych skutkow. Niedawno uzylismy tez czyscikow AMSOil i Lubegard i tez auta zyja. Inna sprawa, ze te ww. plukanki kosztuja po 60 zeta. Pewnie sa bardzo dobre, ale przy regularnej zmianie oleju postanowilem zejsc do Wynn's cz Valvoline ponize 20 PLN za porcje. Kolega chyba pytal o dodatek do oleju. Mysle ze najlepiej zrobi kupujac po prostu dobry olej. Zachecono mnie niedawno do nabycia Lubegard Bio-Tech http://www.lubegard.com/~/C-180/LUBEGAR ... Protectant Dodalem do swiezego oleum w Imprezie... ale oczywiscie nie mam bladego pojecia czy cos daje. ... i często ten olej wymieniać...

Edwin chciałeś kupić STi za Ł175. Rozumiem Opla ale Subaru za tyle.

MichaPL, nie wiem jaki masz samochód- obstawiam że Legacy. Jeżeli masz starego Legacy to taka operacja może się źle skonczyć. (kedyś zalałem środkiem "Motul engine" silnik przed wymianą oleju. Wymieniłem olej i silnik zaczął mocniej "klepać")

chłopaki z Jetronika dadzą radę

spoko stronka

B J, zapomnij o demontażu pasa przedniego!!!! Proponuję Ci zrobić to w 2 etapach: silnik a póżniej skrzynia bądz odwrotnie. Tak jak wspomniał zofx, pamiętaj o klinach w półosiach i blokadzie łapy skrzyni biegów. Poszukaj w sieci sobie manual`a

Michal K, sprawdz: stan paska i jego napięcie - poziom płynu - oraz jego kolor (płyn traci swoje właściwości i się "pali"- przy przebiegach ok. 100tys/km warto go wymienić)

3 calowy wydech do seryjnego samochodu to jakaś pomyłka. Polecam wydech 2,5cala od turbo z koncowym przelotowym. Kaya, po wymianie wydechu na 100% zapali się 2 sonda. Będziesz musiał albo ją oszukać metodą "tulejki/obsadzenie sondy" bądz będziesz musiał podjechać do Jetronika i wykasować 2 sąde z mapy.

A czy ktoś podłączył iphona do radia z 2006 roku?

Jest firma w Mysiadle gdzie zrobią Ci taką operacje. Jeżeli masz kolumne kierowniczą od GT a maglownice od STi to musisz przerobić krzyżaki. (np. mają inny wieloklin) W/w firma zrobi Ci taką operacje: musisz dostarczyć do nich 2 krzyżaki i powiedzieć co mają zrobić tzn. musisz znać długość krzyżaka który mają wykonać- więc musisz z mechanikiem to sobie wszystko posprawdzać. Firme mogę Ci śmiało polecić, bo zrobiła już tych krzyżaków sporo dla różnych firm warszawskich naprawiających subaru :-) http://www.metcomp.pl/ Bądz możesz ściągnąć gotowy taki krzyżak z Canady- profi krzyżak ale koszt jest sporo większy. -- 29 gru 2010, o 21:52 -- Jest firma w Mysiadle gdzie zrobią Ci taką operacje. Jeżeli masz kolumne kierowniczą od GT a maglownice od STi to musisz przerobić krzyżaki. (np. mają inny wieloklin) W/w firma zrobi Ci taką operacje: musisz dostarczyć do nich 2 krzyżaki i powiedzieć co mają zrobić tzn. musisz znać długość krzyżaka który mają wykonać- więc musisz z mechanikiem to sobie wszystko posprawdzać. Firme mogę Ci śmiało polecić, bo zrobiła już tych krzyżaków sporo dla różnych firm warszawskich naprawiających subaru :-) Bądz możesz ściągnąć gotowy taki krzyżak z Canady- profi krzyżak ale koszt jest sporo większy.