bombelllooo

czego konkretnie szukasz?

Za mało danych na temat Twojego samochodu. forester sj 2.5 był produkowany od 2013-2018 roku gdzie w 2016 był lift. Nie wiadomo jakie masz lampy, czy podstawowe bez regulacji czy może masz wersje najwyższą z automatyczną regulacją z czujnikiem wysokości na tylnym wahaczu. Nie bardzo rozumiem co to znaczy reflektor halogenowy - ale mogę się domyślać, że chodzi o najbiedniejszą wersje. Zatem nie ma innej regulacji wysokości jak tam przy lampie. Wymiana reflektora na Europe nie sprawi magicznie ze regulacja będzie. Trzeba by dołożyć wiązkę i cały układ regulacji elektrycznej wysokości świecenia sterowanej z przestrzeni pasażerskiej.

Nie nadaje w innym systemie. Po prostu oryginalna kamera subaru jest zasilana 6V a nie 12 jak większość. WIęc jeśli ją tak zasiliłeś to być może została usmażona. Lampy sugerowałbym oryginalne. Moim zdaniem DEPO to nie jest najlepszy wybór.

Przerabiałem ten temat stąd tak napisałem. Po aktualizacji Mapa białe tło. Sprawdź jak szybko Ci się aktualizuje krok mapy,. Czy wisi długo na 100% czy kończy od razu. Ostantio mialem przypadek w Outbacku i tym dużym nowym radiu, zmieniłem pendrive i poszło od strzała.

zle przygotowany pen drive, Spróbuj jeszcze raz od nowa go sformatować i przygotwać na nowo. Najlepej użyj innego. Swoją drogą - 25min to za krótko na aktualizacje.

NA to wygląda.. bezpiecznik 31 nad lewym kolanem. Daj znac czy pomogło, a jak nie to trzeba sprawdzić moduł czy nie ucierpiał podczas kolizji

Moim zdaniem nie, ale to moja opinia. Są zwolennicy:) Ja bym szedł radia typu SONY/PIONEER/KENWOOD/ALPINE itp . zapewniają dobry dzwięk, dobry odbiór radia FM i są po prostu bardziej dopracowane. Ale jesli TObie na niczym nie zalezy tylko na odtwarzniu muzyki z BT to bierz oryginalne z rocznika 2014 to co wkleilem kilka postów wyżej. za 150-250zł da się je znaleźć.

FT0021A to radio to straszny ten tego:)) nie polecam - po prostu nie działa ale już nawet jakbyś chciał to i tak ma zupełnie inne wtyczki więc jak już to robić to FT0054a co ja robiłem. te same wtyczki wiec prawie taka sama robota. Ogólnie jak tylko Ci zależy na BT i muzyce z tego to zwykłe oryginalne z 2014 roku powinno CI wystarczyć. https://allegro.pl/oferta/nowe-radio-subaru-xv-impreza-oryginal-7274227552 ( to przykład pewnie można znaleźć takie za 100-200zł) ja własnie to miałem i muzyka po BT działała. wtyczki beda takie same jak masz teraz. Ogólnie ja też nie lubie nieoryginalnych ale w Twoim przypadku nieoryginalne ale nie android z alli tylko pioneer , alpine, sony nie wyglądją źle, a mają zdecydowanie lepszy dźwięk już na tych badziewnych oryginalnych głośnikach.

były montowane róże radia. a najgorsze jest to ze instalacje pod nie są zupelnie inne. Jak masz to na maxa podstawowe radio to nic nie mozesz zrobić jeśli chcesz isc w oryginal inne radia montowane w młodszych rocznikach do do przerobienia instalacja. Rabiale ale sporo pracy. Łatwiej jest skoczyć z 2015>2017 bo modyfikacje są nieduże. Tutaj kiedyś pisałem ze robiłem to w swoim XV. wymieniałem na nowszą jednostkę FT0054a montowaną w 2015-2017. Jeśli chcesz wymienić radio to po prostu pojdz w coś uniwersalnego jak Kenwood/alpine/sony pioneer itp. Najlpeiej z Apple car play/Android auto bo to się przydaje.

Pytanie czy nabyłeś odpowiedni Licznik. Za mało tutaj informacji podałeś. Generalnie jestem w stnie takie bajery ogarnac. USA 13-14 to taki polift. i tam poduszka jest juz po canie a jak wrzuciłeś licznik od 10-12 no to z poduszka grubsza zabawa. prościej jest licznik z 13-14 wrzucić do 10-12 i ogarnąć to niż odwrotnie. No i do takich przeróbek to cała konfiguracja samochodu jest w liczniku, więc zabaw jest duzo. To czy 6 czy 4 cylindy, skrzynia, rodzaj zasilania paliwa i tak dalej ...

A co konkretnie bys chciał zmienić w konfiguracji? W subaru konfiguracja głownie siedzi w liczniku ale i nie tylko. Ja dużo ogarniałem w nowszych. Jak np dodanie SI drive do XV które na rynku EU/US nigdy nie miało SI drive. Adaptacja licznika od STI 2017 w foresterze 2016. Adpatacja licznika outback 2.5 2014(kolorowy) JDM w outback h6 eu 2010.

To nie wina akumulatora a po prostu eBoxera. W foresterach SK z USA (2.5i) nie ma tego problemu (na taką skalę ) jak w tych eBoxerach. Większy akumulator dla tego samochodu to zły pomysł. eBoxer ma dziwną politykę doładowywania go. Problemu nie da się rozwiązać. Tylko właśnie takie doładowywanie co jakiś czas jak ktoś napisał. W toyotach hybrydowych również potrafi paść akumulator (ten zwykły). Również tam jest bardzo mały akumulator i łatwo go idzie załatwić na postoju. Ale eBoxer to jest poziom wyżej - skomplikowania. Mimo że układ hybrydowy typowo Toyoty.

Najprościej byłoby podłączyć urządzenie diagnostyczne w celu odczytania kodu usterki. Bo tak to raczej wróżenie... Samochód prawdopodobnie po naprawie blacharskiej więc powodów może być wiele.

nie musisz przecinać wiązki. Możesz wykręcić radio i wypiąć wtyczkę, i mieć zaślepkę w postaci radia. Jeśli chcesz mieć jednak jakieś źródło dźwięku to możesz założyć sobie inne radio nawet 1DIN.Kamere cofania można przenieść do wyświetlacza na podszybiu. Możesz też wywalić radio i zrobić sobie jakąś półkę np. na kanapki:) a wsłuchiwać się w dźwięk boxera;))

Też się zastanawiam czy ten post jest na bicie piany czy na prawdę ktoś tak napisał... Proponuje zerknąć do instrukcji obsługi. większość (jak nie wszystkie pozycje) to prawidłowe zachowanie - tak zaprojektowane. 1. Aby samochód dostał homologacje wymagane są automatyczne światła do jazdy dziennej w samochodach wyprodukowanych od któregoś tam roku (nie wiem od którego ale 2016 na pewno to ma, ogólnie forester 4 miał to na pokładzie - uważam to za super rozwiązanie) 2. Nie wiem jaką wersje samochodu masz bo za wiele nie opisałeś ale może to być włączoną funkcja "odprowadzania do domu". Można to wyłączyć. 3. Tak zaprojektowane radio - wyłączyć ekran można w menu, przycisk (lewa gałka) wycisza. 4, jak w 3. 5. Nie trzeba korzystać z BT. 6. Tak nie jest i nie jest to błąd - tak zaprojektowane radio - wymiana na jakieś androidy czy inne radia może rozwiązać masę Twoich problemów. 7. Komunikat nie musi być zatwierdzany sam zniknie po jakimś czasie z tego co kojarzę. swoja drogą ciekawe czy nie jest to wymuszone przez jakieś procedury bezpieczeństwa itp. 8. Większość klimatyzacji (jak nie wszystkie - nie tylko w Subaru) włącza automatycznie A/C w celu jak najszybszego odparowania/odmrożenia szyby - aktualne kompresory klimatyzacji nie działają jak w starych samochodach powodując podwyższone spalanie itp. 9 . klimatyzacja automatyczna. 10. Unia europejska i jej wymogi co do normy emisji spalin itp - w każdym samochodzie nie tylko subaru tak jest - możesz zakupić adapter z Alli który będzie pamiętał ostatni Twój wybór. 11. Start stop? Rozwiązanie Twojego problemu? Samochód z klimatyzacją manualną, sprzed 2010 roku z podstawowym radiem. Jeśli chciałbyś zostać przy nowszej budzie to, zdarzały się forestery z manualną klimatyzacją bez systemu multimedialnego tylko taki podstawowy w rocznikach 2012-2015. Wersje USA nie miały nawet start-stopu.

1. Impreza/ Corsstrek (XV)/ WRX / STI / LEVORG. (ogólnie były 2 rodzaje lusterek - do 14/15 (przedlift)i po 15. ale to rożnica samego szkła i obudowy. samo punkt mocowania w drzwiach to samo. 2. Amerykańskie wiązki są bardziej uniwersalne wiec sygnał dla kierunkowskazu powinien być już w drzwiach. Jeśli chcesz mieć składanie to musisz ciągnąć przewody. 3. tak istnieje możliwość - kupić musiałbyś ubudowę i kierunek. tyle ze wiązkę musiałbyś pociągnąć do kierunkowskazu bo w obecnym lusterku raczej przewodu do kierunkowskazu nie masz.

Kamery Subarowe sa zasilane 6v. Wiec jak chcesz kamerke z alli to kup taka która może być zasilana napięciem 6v. Jeśli zamontujesz swój zasilacz albo podepniesz bezpośrednio do 12v to będzie ciężko Ci wyeliminować zakłócenia. każdą kamerę którą kupisz będzie działać, możesz też kupić subarową od nowszych modeli. Wiadomo kolejny temat to kwestia montażu - obudowy.

Bezpośrednio wpięte w wyświetlacz to znaczy, że cztery przewody z kamery są wpięte bezpośrednio do wyświetlacza czyli konkretnie do wtyczki wyświetlacza ponieważ miałem piny aby pasowały do tej wtyczki - oryginalnie ich tam nie ma (jest puste miejsce). Kamera oryginalna subarowa ma 4 przewody - masa , zasilanie 6v, sygnal wideo i masa wideo. Nie wiem o jaki film czy zdjęcia Ci chodzi, było bardzo dużo samochodu rozebrane bo zakładałem również lusterka z wersji europejskiej tak jak na filmiku w 2 poście. Demontaż tych rzeczy w tym modelu nie jest jakoś trudny. Przejście przez ścianę grodziową też jest okej bo jest fajna guma która uszczelnia po włożeniu przygotowanej wiązki.

Europejski wyświetlacz Forestera SK posiada możliwość podłączenia kamery przedniej ale bez modyfikacji zasilić trzeba kamerę z innego źródła co prawdopodobnie spowoduje zakłócenia i obraz będzie zaszumiony/ paski itp. Może uda się dobrać jakiś filtr zasilania kamery. Amerykański (USA/kanada) nie posiada takiej możliwości bezpośrednio - ja musiałem wykonać kilka jego modyfikacji. Kamera przednia pasuje w grilla, ja na filmie używałem kamery od outbacka 5, ale kolejnym razem podeszła taka z "alliex" która posiadała specjalny uchwyt aby ją tam wkręcić w miejsce zaślepki. W samochodzie zarówno EU jak i amerykańskim nie ma instalacji przedniej kamery - ja ją dokładałem - sam przygotowałem przewody. dokładnie 4 żyły bezpośrednio wpięte w wyświetlacz.

Można ogarnąć z pioneer sony itp ale trzeba dodatkowo moduł który dogada się z HK. Kamera nie jest problemem.

nie ma możliwości na samsungu uruchomienia Mirrorlinka. Samsung już wyłączył serwery które udzielały "autentykacji". Jeśli ktoś ma jakiegoś starszego samsunga i kiedykolwiek polączył mirrorlinka to będzie mu działać, ale przywrócenie ustawień fabrycznych spowoduje nieodwracalny brak możliwości podłączenia ponownie. Android auto po wymianie jednostki na nowsze z WRX/STI/LEVORG 2019-

Raczej w sporcie standardowo były grzane. może ktoś wymienił lub po prostu tylko nie grzeją. odchyl szkło do zewnątrz na maxa i zobacz czy są przewody za szkłem.

Troszkę powęszyłem głębiej w temacie i niestety okazuje się, że jest to trochę poblokowane. tzn: - Forester pomimo, że nie przewidziano obsługi przedniej kamery to obsługuję boczną i przednia ale nie ma możliwości obsługiwać tylko przedniej. boczna albo boczna i przednia albo w ogole;) - Impreza/XV brak obsługi każdej z kamer. również dla wersji Hybrydowych - Ascent obsługa tylko przedniej kamery brak możliwości podłączenia bocznej. Oczywiście można wymieniać wyświetlacze ale będzie efekt taki, że będzie widok forestera w XV itp;

tak to on:) pytanie co z radiem. masz oryginalne? samochod EU? USA? ktoś nie pozbył sie modułu telematic? niby w podsufitce nie masz przycisków do SOS. ale...:) kto wie co masz...

Mogę tylko potwierdzić, że widziałem jak to urządzenie działa i rzeczywiście działa. Nie wywala całkowicie funkcji AUTO start/stop ale po prostu zapamiętuje wybór. Koszt to chyba 100USD. z tego co pamiętam.