miki_mi2
-
Postów
408 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez miki_mi2
-
Gaśnie Ci gdyż masz do regulacji zawory. Gasł na PB i LPG na zimnym jeszcze za moich czasów
-
Też pisałem z tym gościem. Powiedział ,że cena (7900) wynika z wkładu jaki był wymagany - zawieszenie i hamulce. Następnie pojechał nim gdzieś na północ oglądać zorzę. Po powrocie zorientowawszy o stanie blacharskim ( progi i podłoga sito ) postanowił pociąć go na graty.
-
Nie zauważyłem
-
Chyba mało brakowało żeby wody się napił
-
A czy obecnie bolidy nie kręcą najszybszych czasów w historii F1?
-
Cierp za to , że sprzedałeś handlarzowi
-
Chyba nowy właściciel się z gackiem nie dogadał . Wrócił na olx za 7900
-
Ok już myślałem, że reduktor skrzyni biegów się spsuł
-
Co to jest trzpień reduktora ?
-
Ja uważam, że foresław powinien mieć fabrycznie wyżej zawieszenie o 5 cm i koła 215/75R15 na felunku zero et. Zamulanie można włożyć między bajki.
-
A od czego to były amortyzatory ?
-
Większe koło ma same zalety
-
Był wymagany 35. 25 może wyda ale ograniczniki skrętu należy wykręcić bo inaczej będzie tarło z przodu. Nie ryzykował bym. Ps. Gruby to jest 50mm
-
Tam wszystko było seryjne oprócz liftu i na podkładkach i dystansach na kołach.
-
35 mm na stronę
-
Chętnie bym zobaczył jak ta impreza jeździ poza asfaltem jutro jedziemy na lajtowy off road do Sobolewa, może wpadniesz Jeździłem forkiem i outbakiem bez stabilizatora i wiem jak bardzo lubi się podpierać lusterkiem na zakretach
-
Jak się jeździ że spawlokiem po czarnym ?
-
A masz zdjęcia podwozia tego legasia ?
-
Dalej jest na sprzedaż ?
-
Panewkę słychać raczej od 2,500 obrotów
-
Jeśli były opilki to sprawa jest jasna.
-
Rozetnij sobie stary filtr oleju. Jak będą zlociny to panewki już są zużyte i należy zrobić naprawę.
-
Z audi a 3, do tego trzeba pierścienie centrujące.
-
No właśnie, nie znalazłem samego wkładu- wszędzie kolumna . To jak jest ?
