mc

Zdradzisz tajemnicę (może być na PW) gdzie są takie płyty (chodnikowe?) ;-) Mapy tylko dużych miast, czy można po całej PL hasać i słuchać U-Turn'ów? Pozdrawiam, mc

Super tool! Dzięki. Nareszcie użytkownicy Spec.B mogą dobrać felgi... AFAISee dla 17 ET musi być co najmniej 50. mc

Cześć a pochwalisz się? Jakieś zdjęcia ew. ceny? Pozdrawiam, mc

alunetik, a możesz podesłać informacje na temat tych felg - jeśli nie możesz na forum to na priv najchętniej z cenami. Z góry dziękuję! mc

Dzwonisz do chłopaków z SJS'a i jak jest wolne miejsce to viola :-) www.sjs.pl Pozdrawiam, mc

Pokazałem mojej Żonie zdjęcia tego sedana... czkałem na krytykę... o dziwo powiedziała "bardzo ładne i w super kolorze... niebieskim!" 2 lata edukacji i przekonywania... kupiłem spec.B żeby teraz usłyszeć, że lanos z tyłkiem jest ładny... chyba więc nie mam wyboru, pewnie pojawię się pogapić ;-) Pozdrawiam, mc

Przepraszam za odgrzebanie wątku - czy może już coś wiadomo na temat cen tych felg? Pozdrawiam, mc

raju, gratuluję - zawsze to nowa fura :-) a tak serio to można oglądnąć już tego lanosa z doklejką u Was? mc

No to się spotkamy :-) mc

To ja też sie pochwalę :-) 6 bieg praktycznie przez całe 230km - spalanie 9,8l/100km!! i uważam, że jest to swoisty rekord dla tego silnika... chyba tego nie powtórzę ;-) Pozdrawiam, mc

Witam! Ponieważ ostatnio szukałem opon do swojego rodzinnego kombi (Legacy Spec. pozwolę sobie na kilka uwag (spostrzeżeń): - W rozmiarze 215/45/18 najsensowniejszym wyborem wydaje się Potenza, występuje też w rozmiarze 225/40/18 ale wówczas zmniejsza się prześwit - Człowiek z Brydża jak usłyszał, że chcę RFT powiedział tylko: "W tym samochodzie będzie Pan wymieniał zawieszenie z prędkością światła" - na marginesie RFT jest droższy od "zwykłej" 050A, więc człowiek nie mial interesu w zniechęcaniu mnie do RFT (obie opony na zamówienie) - ASO nie potwierdziło opinii o RFT, ale człowiek na początku nie wiedział co to jest... Pozdrawiam, mc

Cześć! Na część z Twoich pytań odpowiedzi znajdziesz w poniższych wątkach: Jakie opony do szuwarka? Wymiary, offset, oznaczenia, co do czego pasuje itp. http://www.carbibles.com/tyre_bible.html Letnie: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=109569 Zimowe: http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=107486 Pozdrawiam, mc

:-) wiedziałem, że się to pytanie pojawi, właściwie powinienem na nie odpowiedzieć przed jego pojawieniem, niniejszym naprawiam błąd: - po co sprawdzać ciśnienie w oponach chyba nie trzeba nikomu tłumaczyć - niestety w praktyce niewiele osób to robi dostatecznie często (przyznaje się - mając 18" praktycznie utrata ciśnienia może wystąpić po co drugiej dziurze - niestety ostanio się o tym przekonałem), a wyczucie zmiany ciśnienia o kilka % jest bardzo trudne w praktyce, a taka zmiana ma realny wpływ na prowadzenie (zużywanie zawieszenia etc.) A tak BTW - kiedy sprawdziłeś ciśnienie w zapasowym kole ostatnio? - przy oponach RFT w cywilizowanych krajach (a czasem się w takich pojawiam) brak czujników owocuje zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego (wiem, że w PL nikt na to nie zwraca uwagi) - i bardziej przyziemny powód - w poprzednim samochodzie miałem (fabrycznie) a w tym FHI mi nie dało i teraz mi tego brakuje ;-) Pozdrawiam i nie rezygnuję z otrzymania odpowiedzi na pytania z pierwszego posta :-) mc

Witam! Szukam sprawdzonego czujnika ciśnienia opon (często mierzącego również temperaturę) - czy ktoś może polecić jakiś konkretny model? znalazłem coś takiego: http://www.autododatki.pl/product-pol-2 ... 04DUA.html - koszt ~400 PLN (ale tylko na 4 koła) albo: http://motoallegro.pl/item435731427_czu ... pis_towaru koszt ~950 pln ale za to na 9 kół. Jeśli ktoś już coś takiego montował (w szczególności w Legacy) czy może polecić gdzie najlepiej umieścić wyświetlacz (uwzględniając zasilanie i dostep). Z góry dziękuję za pomoc, mc

Mam subiektywne wrażenie, że to reprymenda udzielona modowi... ;-) Przemeq - czy czujesz się opieprzony..? ;-) Nie mogłem się powstrzymać od komentarza mc

Gdzie sprawdzałeś? Ja jeżdże Legacy (niestety sporo po mieście) i jeszcze nie miałem problemów z krawężnikami, natomiast bardzo często wykorzystuje stabilność prowadzenia w zakrętach :-) slw, jak widzisz zdania są mocno podzielone - prostej odpowiedzi nie uzyskasz, ale teraz przynajmniej wiesz czego możesz się spodziewać od obu modeli. IMHO zaufaj swojej (subiektywnej) ocenie. Legacy i Outback mają z grubsza te same wady/zalety konstrukcyjne, choćby wspominane hamulce, więc wybór jest kwestią indywidualną. Pozdrawiam, mc

Tutaj polecam nowe modele Lexusa... jeśli masz ponad 180cm (wzrostu) to będziesz czuł dach na każdym wyboju... Tutaj z kolegą się nie zgodzę (mamy podobny wzrost). Ja uwielbiam fakt, że ręczny jest tam gdzie go oczekuje (używam go tylko w "określonych" sytuacjach)... IMHO znacznie fajniejsze rozwiązanie niż "u niemców" (na środku, albo co gorsza w przycisku - Passat). Pozdrawiam, mc

czuję, że mamy te same odczucia... też wolałbym siedzieć niżej... mc

Rozumiem, że zapomniałeś na końcu tego zdania "mrugnąć okiem"... bez :wink: powyższy cytat to herezja!

Witam! Skoro wszyscy wychwalają OBK, czuję się w obowiązku bronić Legacy: - niesamowita trakcja - brak problemów przy nierównościach/koleinach etc. - jeśli wybierzesz 17" koła to krawężnik nie będzie fiordem wymagającym karmienia ;-) Obecnie modniejsze są samochody, które mogą zjechać z drogi, pytanie czy ich właściciele faktycznie z tej móżliwości korzystają... Pozdrawiam, mc

Wracając do głównego wątku - SJS. Nawet jak nie ma Hołka to bardzo często jest Kajtek - polecam, wrażenia niezapomniane :-) mc

śliczny jest, "świetny projekt".... cieszę się, że mam samochód zaprojektowany przed okresem radosnej twórczości FHI... mc

Wracając do tego pytania. Mogę z czystym sumieniem polecić SJS. Nawet po odejściu AL poziom dalej jest na bardzo wysokim poziomie, a przy odrobinie szczęścia na II stopniu można poznać Kajetana Kajetanowicza - niezapomniane wrażenie :-) Pozdrawiam, mc

Fajnie, dziękuję! mc

zielony to kolor nadzieji... Witaj! :-) mc