Nie potwierdzam i nie zaprzeczam. Mam bardzo podobne rozwiązanie teraz. Zalety: tarcze trwałe (mam też DBA ale skręcane) - nie krzywią się tak jak oryginał. Klocki (red) wytrzymują dłużej, ale mocno brudzą i dymią ;-)
Wada: koszt + brak wyraźnej poprawy w hamowaniu, do codziennej jazdy super, ale rajdówki z tego nie będzie...
P.S. IMHO Rozwiązania z ASO pasują do Legacy, ale nie do Spec.B (w spec'u jest standardowo BBK).
Pozdrawiam,
mc