Skocz do zawartości

TOMA52

Użytkownik
  • Postów

    1665
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez TOMA52

  1. A jak ktoś szuka opon na 17 cali to polecam swoje (mało) używane całoroczne: http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/87216-opony-17-do-forestera-sfsg/
  2. Tak, tylko te podnośniki są pompowane sprężonym powietrzem z zewnętrznego węża. Z tego co pamiętam regulamin w rajdach zabrania przewożenia butli pod ciśnieniem (poza gaśnicami).
  3. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  4. Czy wchodzić w osłony? Jak sparciałe, dziurawe to tak, jak nie to niekoniecznie. Trzeba tylko pamiętać, że jak uszkodzą się osłony "za ok. 90 zł", to trzeba wyjąć z auta amortyzatory ze sprężynami i je rozmontować, czyli robota (i robocizna) dokładnie ta sama, co przy wymianie amorków.
  5. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  6. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  7. Normalnie nie ma wymiany w harmonogramie przeglądów. Podobno (?) nie ma nawet w tych skrzyniach korka spustowego. Można zmienić tylko z pomocą maszyny do wymiany dynamicznej przez wyjście do chłodnicy oleju. Może ktoś potwierdzić, lub nie?
  8. Jeśli chcesz włożyć dystans lub kilka o grubości łącznej powyżej 2 cm, to trzeba zmienić śruby ("szpilki") górnego mocowania amortyzatora na dłuższe. Powtórzę: miałem Ironmana na 4 kołach, zdjąłem, sprzedałem, wróciłem z przodu do serii, z tyłu KYB + dystanse 1 cm. Ironman był b. sztywny, auto podskakiwało na nierównościach, zwłaszcza na letnich kołach 17". W zimie na 205/70R15 jeszcze było znośnie. KYB ma taka charakterystykę tłumienia jak OEM.
  9. Jutro jest premiera nowego numeru Motóra w Bierhalle o 20. Może jakiś spot w podgrupie przy okazji? Ja raczej będę ...
  10. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  11. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  12. Jest bardzo twardo, ale ja miałem komplet 4 sprężyn. Zakręty super, ale wszelkie nierówności - koszmar. Wróciłem na przód do OEM, na tył poszła Kayaba + 1cm dystans na zapas.
  13. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  14. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  15. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  16. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  17. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  18. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  19. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  20. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  21. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  22. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  23. Może ktoś zabierze ode mnie opony 17" do Forestera (jedynka, dwójka czyli SF lub SG): http://forum.subaru.pl/index.php?/topic/87216-opony-17-do-forestera-sfsg/ ??
×
×
  • Dodaj nową pozycję...