Skocz do zawartości

TOMA52

Użytkownik
  • Postów

    1660
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez TOMA52

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  3. TOMA52

    Filtr skrzyni CVT TR580

    Nie. To Motul twierdzi, że ich olej odpowiada określonym produktom Subaru, podobnie jak Millers i parę innych firm olejowych. To nie jest oficjalna aprobata Subaru. Podobnie jest z olejami silnikowymi - zazwyczaj spełniają całą masę wymagań (wg producenta oleju), ale oficjalne aprobaty są nieliczne.
  4. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  5. Napiszę z własnego doświadczenia: - wymiana statyczna pierwsza od nowości w OBK 2015 kolegi na Motul CVTF przy około 100.000 km - pacjent przeżył, nie zaobserwowano różnicy w pracy skrzyni - wymiana statyczna pierwsza od nowości w OBK 2017 moim na Millers ATF CVT (kod produktu 7767) przy 45.000 km - j.w., kolejna będzie za ok rok (przy 90.000 km) - tym razem na Millers XF Premium ATF CVT (kod produktu 8381 - Millers zmienił gamę produktów).
  6. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  7. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  8. A, sorry, na stronie producenta map wyskakuje obecnie info, że już nie będzie w sprzedaży kart fizycznych: https://here.navigation.com/product-list/Catalog/Catalog_Subaru_Legacy_2017/en_GB/HEREEMEA/EUR
  9. Chyba teraz mapy są z Q42021. Proponuję poczekać chwilę i kupić na Allegro oryginalną kartę SD z mapą za ok 40 Euro.
  10. TOMA52

    CVT - awarie

    Ale ta adaptacja przepustnicy nawet brudnej robi się sama nawet bez czyszczenia po odłączeniu akumulatora, tylko dłużej trwa. Więc jeśli u Was jest to permanentne, to może jednak coś innego (np. zawory?). No tak chodziło mi o to samo, czasem zgaśnie, ale na ogół tylko "jakby chciał zgasnąć".
  11. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  12. TOMA52

    CVT - awarie

    @Stasiu z lasu - przyczyn może być wiele, np. również np. złe luzy zaworowe (miałem tak w imprezie GH z przebiegiem ok 160 kkm). Trafna diagnozę (wraz z pomiarem ciśnienia) postawiło ASO Adamski. Jak zbliża się okres wymiany świec to zacząłbym od nich - bo najtaniej. Takie objawy (gaśnięcie przy wytracaniu obrotów) to też często brudna przepustnica (zaczynają się po odłączeniu akumulatora), ale ona się adaptuje do swojego "brudu" po pewnym czasie i objaw ustępuje.
  13. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  14. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  15. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  16. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  17. TOMA52

    XV birze olej

    Jak olej spełnia dowolną z norm wymaganych przez Subaru (w instrukcji jest "lub") to się spełnia wymagane normy. Choć tak naprawdę te wymagania Subaru ma dość niskie.
  18. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  19. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  20. TOMA52

    Kubica w F1

    Nie zmieniał opon od początku wyścigu.
  21. TOMA52

    E-Boxer

    @Kris3k, a masz jakąś ładowarkę (prostownik z automatyką)? Zrób eksperyment, podepnij wieczorem, rano odłącz i wtedy sprawdź czy zadziała S&S i tryb EV.
  22. TOMA52

    Kubica w F1

    Na powrotroberta.pl pisali, że pierwszy odcinek trzeba jakoś przetrwać i potem jest już lepiej.
  23. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  24. I tu byś się mógł zdziwić ... W lubelskim ASO tylko olej firmy BG. Nawet jak się chce OEM to nie mają. SIP podjął współpracę z firmą BG (o czym było pisane na Forum), BG zaopatrzyło ASO w maszyny i leją ich olej:
  25. ten: https://www.bgprod.com/catalog/transmission/bg-universal-synthetic-cvt-fluid/ ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...