ZiomalGrunt

Nie wiem czy cena jest taka atrakcyjna skoro oryginał można mieć za 812,70 PLN

Zrobione serwis SubaruPoint dokonał wymiany bez najmniejszego problemu i nie dośc że wszystko działa cacy to subiektywnie autko jeździ lepiej ?! p.s Zdaje się że "temat: koło dwumasowe" musi być dobrze znany bo Panowie z serwisu problem rozwiązali w iscie pit stopowym tempie

rzecz jasna musisz być smakoszem i pewnie większość obecnie dostępnych grillów choć niekoniecznie ogrodowych zmieści się do Twojego pojazdu a tak serio http://www.subaru.de/fileadmin/download ... oer-19.pdf

Całkiem sympatycznie Legac się z nimi prezentuje i pewnie tak samo jeździ. Coś czuje że czeka mnie kolejny kredyt Eeeech, aż chciałoby się żywcem przenieść ceny w nasze europejskie realia :sad:

Cieszy mnie takie stanowisko DZIAŁ'u TECHNICZN'nego, tym bardziej że za usunięcie podobnej "dolegliwości" w vw jetta poza gwarancją serwis volkswagena zażyczył sobie blisko 5 000 PLN :grin: [ Dodano: Czw Lip 23, 2009 10:18 am ] Łódzki serwis, który opiekuje się moim autkiem z pewnością wykaże się dobra wolą. Ilekroć kiedy do nich przyjeżdżam nawet z drobiazgami to oferują fachową pomoc

To całkowity przebieg. Nie wiem jak u Ciebie to wygląda, ale o ile bieznik na "czole"moich opon jest w dobrym stanie o tyle "bark" ogumienia jest kompletnie zniszczony (łysy z powyrywanymi kawałkami mieszanki). Cisnienie zimnych opon trzymam na poziomie 2,7-2,8 [bar]

W tej chwili mam 22 000, a kolejny sjs je dobije. Nie mam doświadczenia z innymi oponami jeżdżąc Legacem więc pewnie zostane przy sprawdzonym rozwiazaniu zresztą zdaję się na http://www.adac.de/Tests/Reifentests/So ... efault.asp

slesz, dobileś już potenze? sam usilnie nad tym pracuję i powoli szykuję sie na wymianę tzn moje działania ograniczyły się do sprawdzałem ceny w jednym serwisie oponiarskim POTENZA 050A 87Y z wymianą 610 pln/szt. :???: :wink: Kiedy jakis Łódzki meeting?

Kupić taką "limitowaną" serię naklejek w ilośc przypuśćmy 20 sztuk to już w ogóle autko nie będzie przydatne. Same etykietki będa miały jakieś 225kW nie wspominając o punktach respektu i plusach u płci pięknej

W moim wolnossącym Legacy 2.0 od kilku dni, podczas ruszania na zimnym silniku słychać wydobywajacy sie z komory silnikowej dzwięk przypominający świst, ćwierkanie. Zaniepokojony tymi objawami odwiedziłem serwis, w którym poinformowano mnie, że źródłem cwierkająco-świszczącego odgłosu jest koło dwumasowe i jednocześnie zapewniono, że mogę śmiało użytkować pojazd nie zwracając przy tym uwagi na powyższe "hałasy". Nie do końca ukontentowany hasłem "...ten typ tak ma...." zwracam się o poradę, czy istnieje możliwość wymiany w ramch gwarancji dwumasowego koła na dwumasowe wolne od tej przypadłości lub na jednomasowe ? Czy faktycznie mam się nie frasować, nie niepokoić jeśli opisany dzwięk się nasila? Jak długo można "oddawać się" jeździe przy akompaniamenci koła dwumasowego?

Tia, podobnie jak ze swietnie wyprofilowanych foteli? Genealogia nazwy modelu jednak do czegoś zobowiązuje

Niech zgadnę? To pewnie jest korozja!

Eeee, Bzdury Waszmość Piszecie Na SJS kierownik A5 3.0TDiiiii i "dostał buty" od Legaca 2.0 . Faktem jest że kierownik od Legaca był łysy, a "bendżamin" z A5 miał żel we włosach zamiast wiatru co zaburzało należyty opływ strug powietrza. Myślisz że kolega z A5 wolniej jechał bo miał więcej jaj? Swoją drogą do TDiiii już w wersji podstawowej powinni montować dla fotela kierowcy kuwetę lub kaczuszkę.

Niekoniecznie, zawsze możesz kupić drugiego Legaca Tak serio to sprawdź jaki masz nacisk pionowy na kulę haka. Nie powinień przekraczać 30 kg. Przy tym nie przekraczaj dopuszczalnej masy całkowitej tj 2000 kg. http://www.widelec.org/zdjecie,transportowcy,1168.html

Tak bajdełej, cechą charakterystyczną dla stylu wiktoriańskiego był eklektyzm - niespojna, przeładowana forma łącząca niejednorodne elementy, która górowała nad treścią. Myślę, że wzornictwo skandynawskie jest nieco bardziej wysublimowane

Free

Dyzio_d, nic nie ściągaj tylko wpisz/wklej w WMPlayer adres URL radia

007lawyer, jedz do serwisu wgrają nowy soft i po sprawie,a jeśli uważasz że nadal gaz działa z "pewnym" opóźnieniem to naucz się dawać w palnik wcześniej

mogę nieorginalne 16" ET48 z zimowym ogumieniem o profilu 55

Nie ma co, renault doskonale opanowało wzornictwo użytkowe. Zdaje się że bryłę tego hothatcha gdzieś już widziałem i zdaje się że ma to miejsce ilekroć prasuję. Z tego co czytam nawet nienajgorsze to żelazko brak tylko najważniejszego, jak będzie gorące to nie potrafi wyrównac dresów w kant [ Dodano: Sro Cze 24, 2009 10:53 am ] I co ośka już jest?

..i tam jakoś nie narzekają na .... [ Dodano: Wto Cze 23, 2009 4:00 pm ] zawsze możesz spróbować http://grandprix.com/gpe/cir-069.html :wink:

Lej babę niech wie gdzie jej miejsce, a unikniesz tego czego osobiścię zaznaję ilekroć wracam z roboty do domu: tzn pozycji pantofla :wink: Ilekroć wpadniesz na pomysł robic stant'y, stoopie's lub wyjdzie Ci przypadkiem backflip unikaj sytuacji kiedy nie będziesz pewny że masz czyste majtki

ForesterStrong, Żenua, taki kartontjuning jest niewart zamieszczenia na Naszym forum. W założeniu ekonomiczna ciężarówka miała się dla Ciebie przeistoczyć w pseudo spec.B., ale jak już cos robisz to rób to z klasą np odpowiadnio 500KM i 1500Nm. Twoje odpowiednio 185 i 400 wali na odległość malizna i uwidacznia bezsensowność "papierowych" przeróbek wobec utraty gwarancji i braku deklarowanej przez producenta trwałości jednostki napędowej, elementów przeniesienia napędu, zawiasów, hebli etc. Wstyd Ogarnia mnie melancholia, wracam myślami do czasu pierwszych numerów miesięcznika "Bajtek" i gry "Pole Positon" na Atari 800XL :roll: :wink:

Mamusia ja to zrozumiałem nieco inaczej, opacznie, tzn że kolega biegnąc po płycie boiska przygotowanej specjalnie na euro2012, a będąc w stanie zaburzenia świadomości dostał strzał gumową kulą, który spowodował owe obtarcie tylnej części jego ciała

plejadek, kecajek, jedno z haseł reklamowych Harley'a Davidson'a brzmiało "Born to ride" i zamiast wciąż pisać o tym samym w myśl powyższej idei lepiej jechać, jechać, jechać do entej..... przed siebie :wink: