Sebastian32

Na całej zewnętrznej blasze jest też STP Gold, oprócz okolicy za głosnikiem gdzie jest plaster starej maty STP założonej jeszcze przez "instalatora" poprzednich głośników. Starałem się bardzo dokładnie wykleić zęwnetrzną blachę docinając wcześniej kształty z tektury. Otwory początkowo chciałem zamaskować dodatkowo STP Alumn ale zrezygnowałem. I tak jest dosyć sztywno. Boczek drzwi jest wyklejony matą STP Aeroflex. Drzwi nie opadły ale czuć że są cięższe a jeszcze głośnik dojdzie.

Kierowałem się twoją rekomendacją, opiniami w necie i w sklepie. Wcześniej nie znałem tych spikerów.

Ostatecznie zdecydowałem się na Proa Simplex 160 + 25. Może uda się zamontować w ten weekend.

Dzięki, mam nadzieje, bo dobrze się spisywał do tej pory.

Pacjent Saunier Duval Niedzwiedz 30 KLZ, bez modułu zewnętrznego i sterowania wewnetrznego - generalnie działa, grzeje ale: - stuka z modułu sterującego, nie osiaga zadanej temperatury, włącza i wyłącza palnik, delikatnie faluje wskazówka cisnienia w instalacji C.O. przy włączonej funkcji C.O.. Wyświetlacz temperatury tez się przycina, skacze góra dól o dwa stopnie czemu towarzyszy to dzwine stukanie (cykanie) z modułu sterującego, jakby się coś zacinało. Jednocześnie nie wyświetla żadnego błędu, ciśnienie w normie, reset nic nie daje. Piec ma około 12 lat. Elektronika szwankuje?

Przykład dbałości o środowisko: Lidl za granicą: torba papierowa - najtańsza. Lidl w Polsce: torba papierowa - najdroższa.

Jak to sie mowi „ kazdy towar ma swojego klienta” ...

To nie ma znaczenia bo i tak wszystkie sprzedane.

..... tak wygląda najdroższe auto świata lub jedno z najdoższych (17 500 000 $)

Ceny espresso: Lotnisko Balice 10zł ( takie sobie) Lotnisko Bolonia 1,2 € ( wiadomo)

Zabytki tak oczywiscie są .... Na razie wiem gdzie można zobaczyć samochody, gdzie dobrze zjeść, wypić i poprawić ...

Są proszę Państwa autka i są samochody .... „podróże”.

Teaser

Wskazane BMW to imo zly przyklad. Nie sledze linii modeliwej bmw, ale w przypadku modelu 2 na pewno jest kilka wersji - slabsze mocniejsze ale to nadal bmw 2. Jezeli komuś podoba się sama idea modelu, linia, naped i wystarcza mu wersja bazowa to ja kupuje. Jezeli ktos chce wiecej i go stac kupuje wyzszy model, mocniejszy. Jezeli ktos ma dusze rajdowca i worek kasy kupuje m2. Subaru z modelem brz nie dalo zadnej alternatywy. Albo bierzesz co jest i ew. dlubiesz w garazu z roznym efektem albo spadaj. Rynek czesci aftermarketowych powstal nie dlatego ze Subaru bylo tak mile i stworzylo baze tylko wlasnie dlatego ze auto nie mialo wersji. Sadze ze prawie wszyscy ktorzy chcieli sprawic aby to auto jechalo woleli by po prostu kupic takie w sklepie. Dzis przenosze sie do kraju prawdziwych supercars. Kilka fotek umieszcze w dziale podroze w przyszlym tygodniu Zgadamy sie jakos, tym bardziej ze pewnie ta sama szkole konczylismy.

Kurde cos nie wyszlo ale chcialem skopiowac reklame wynajmu aut z booking.com z brz cabrio hihi.

Tiaaa. Subaru ostatnio serwuje same dupowozy i cieple kluchy i ma nas nagle rakieta zaskoczyc? No way. No właśnie musiałem sam zrobic to czego Subaru nie mogło, choć wolałbym tego nie robić. Musimy sie kiedys spotkac i przejechac razem tak normalnie jak sie jezdzi na codzien a nie miedzy pacholkami, najlepiej przeleciec po autostradzie to zobaczysz czy ci miczego nie brakuje i czy jest niebezpieczne

Troche odbieglismy od tematu. Jak zwykle profi recenzja.

Dlatego napisałem ze nie umniejszam jego zaletom w terenie ale jak to jest i z czego wewnatrz zrobione to juz inna sprawa a kosztuje nawet ponad 100 tys.

No, zostaje. Póki co ja potrzebuje. Ale gdybym kupował coś to i tak zostanie, żeby nim dwa razy w roku na ryby pojechać. Jeździłem ostatnio najnowszym jimny i nie umniejszajac jego zaletom w terenie to, to co się dostaje za czterokrotnosc wartosci mojego legacy jeszcze bardziej utwierdza mnie w przekonaniu ze teraz buduja auta ksiegowi nie inżynierzy.

Moje pierwsze Subaru też było z salonu, tez ma 150 KM, ma 11 lat, nigdy się nie zepsuło, za godzine przywioza mi go pod dom na lawecie po kolejnej konserwacji i naprawde żal sprzedawać za bezcen. Ma wady ale ogólnie super auto.

Szkoda że Subaru jedyne co potrafiło przez 6 lat z tym modelem zrobić to zmienić spojlery i “ małysza” na masce namalować. Szkoda podwójna bo drugiej szansy nie będzie.

Dobre auto w dobrej cenie.