Search the Community
Showing results for tags 'legacy iv'.
-
Witam. Jestem posiadaczem subaru legacy IV z 2004r. Mialem niedawno przykre zajscie na drodze z sarenka w roli glownej. Chcial bym zapytac czy maska od modeli IV FL tez bedzie pasowala do mojego ,,przed liftu"? Dzieki pozdrawiam
-
Mam pytanie czy orientuje się ktoś czy części od outbacka 3 i legacy 4 będą pasowały zamiennie? Na chwilę obecną chodzi mi konkretnie o obudowę kierunkowskazu w lusterku, boczki drzwi i podłokietnik.
-
Witam kolegów Czy macie może wiedze czy wymienię fotele w moim legacy III (1999) na fotele z legacy IV (2008) tag P&P?? czy kostki od elektryki będą pasować?? z góry dzięki za info
- 3 replies
-
- fotele
- legacy iii
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Witam Nie znalazłem nic o tym wiec otworze nowy temat. Jak słucham np ten piosenki https://www.youtube.com/watch?v=VcByktP-mdE to wiem ze czas wymienić je wszystkie. Wiem już jak zdjąć tapicerkę z tylu https://www.youtube.com/watch?v=5QbuwkiVNRM i z przodu https://www.youtube.com/watch?v=uS7zVAEf93Q Tu chłopaki dali mi pomysł żeby coś takiego zrobić https://www.youtube.com/watch?v=j9wRiGAuAtI będzie wygłuszenie i trzymało ciepło w kabinie (bo zamki mi szwankują od centralnego zima). Tylko niech mi ktoś powie coś o wymiarach jakie tam wchodzą głośniki, może
-
Czesc, mam dosc dziwny problem. Po okolo godziny jazdy z nawiewu przestaje leciec powietrze. Slychac wentylator. Klima chodzi bo sprawdzilem to na sprezarce. Wczoraj rozebralem wszystko i okazalo sie ze parownik zamarza. Pokrywa sie szronem i powietrze przestaje przez niego przelatywac. Sprawdzilem czujnik temperatury parownika i zgodnie z tabelka w manualu ma prawidlowa rezystancje. Dlaczego wiec nie wylacza sprezarki? Auto to legacy iv z 2003r. 2.0 SOHC 138KM
- 2 replies
-
- zamarzanie
- legacy iv
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Cześć. Pojawił mi się wyciek z przekładni... Nie żyję w Polsce i mam baardzo ograniczone ruchy. Stąd pytanie, czy wyciek z miejsca na zdjęciu (przed i po oczysczeniu) kwalifikuje ją do wymiany, czy zna ktoś sposób na uporanie się z tym? Na moje niefachowe oko cieknie z pod "gumowej czapki", lecz mogę się mylić Będę wdzięczny za konkretne rady.
-
Jako, że nie znalazłem w czeluściach forum wystarczająco podobnego objawu, zakładam nowy temat: czy ktoś spotkał się z takim dźwiękiem w 4EAT i potrafi zasugerować co może być grane (w serwisie już byłem, ale wtedy nic nie usłyszeli, więc będę musiał wybrać się jeszcze raz)? Zauważyłem jakiś czas temu temu odgłos - patrz załącznik, występujący tylko na zimnym (przynajmniej doba przerwy w jeździe), przez ok minutę po odpaleniu, w dodatku tylko na D i R. N = cisza. Tak na ucho, brzmi jak coś hydraulicznego, jak bąbelki które z czasem i pod wpływem wzrostu temperatury gdzieś tam się roz
-
Pacjent - Legacy IV polift. Od kilku dni, po uruchomieniu silnika zegar wskazuje godzinę od czapy i datę 31/12/00. Po jakimś czasie wszystko się przestawia na właściwe wartości, ale nie zawsze niestety. Jakieś pomysły?
-
Mogę mieć za przysłowiowe piwko kompletny wydech z sedana H6. Czy to (w razie potrzeby) będzie się nadawać do podmiany w 2.5i kombi? W końcu też dwie rurki
-
Przeglądając ogłoszenia zauważyłem że występują dwa różne grille w tej wersi legacy. Z poprzeczną belką i bez niej ale z siateczką w kształcie plastra miodu Zaintrygowało mnie to, czy ktoś może mi wyjaśnić skąd taka różnica? I co za tym idzie? np. auto jest z polskie dystrybucji, może standard wyposarzenia czy poprostu można było sobie zamówić któryś grill za dodatkową opłatą?