Tsunetomo
-
Postów
1 731 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Tsunetomo
-
-
Najdroższe auto w cenniku Subaru to lekko ponad 200k zł. Rabaty do 20k, ktore ogłasza na swoje stronie Subaru to w tym przypadku da jakieś 10%. Co w tym ciekawego? Dużo? Mało? Wydaje się to standardową praktyką rynkową na naszym rynku w przypadku aut z poprzedniego roku.
-
Z tym gąszczem przycisków nie jest tak źle, po chwili wyda Ci się intuicyjnie. Gąszcz to jest na konsoli Volvo
Ciekaw jestem, czy naprawdę my17 jest lepiej wyciszony. Dla mnie to był koronny argument na "nie" przy Levorgu. Przy 140km/h Żona z tylu pytała czy aby auto nie jest zepsute taki szum.. Nie mam ochoty rozkręcać całego auta żeby uzyskać akceptowalny poziom komfortu, zatem jeśli FHI to poprawi, to IMHO auto znacznie zyska na atrakcyjności.
Daj znać jak wrażenia i dużo frajdy z jazdy!
-
@reality
Cieszę się, że zostałeś. Czekamy na kolejne relacje. I na nowe XV
-
Masz prawo tych pojęć nie trawić. Można silić się na polskie odpowiedniki, albo poczekać aż konsulium pod wodzą Miodka i Bralczyka uzna te sformułowania za poprawne. Język to "żywy twór"Do Karas: popieram, serdecznie pozdrawiam i zazdroszcze widokow... :-)
Do Tsunetomo: trafne spostrzezenia - aczkolwiek pojęc "target" i "aftermarket" w polszczyznie nie trawie... Wydaja mi sie pejoratywne - a propo oceniania negatywnego o ktorym sam piszesz - ze dobre nie jest... Ja tez pisalem ze kazdy wie najlepiej co mu jest potrzebne i na co go stac - zatem tylko w czesci zgadzam sie z Twoja wypowiedzia... Ale ponoc nie mnie oceniac... Nie ja zaczalem tez z negatywami, a dalej potoczylo sie samo mimo ze to nie miejsce na to...
Jesli ktos sie poczul urazony ktoryms moim postem - przepraszam - nie to bylo moim celem, choc sam tez poczulem sie nieswojo po niektorych wypowiedziach... Widac - to juz nie miejsce dla mnie... Tu trzeba tylko chwalic... Nawet w ciemno...
Podsumowujac, na zakonczenie moj byt ma tym forum - zycze wszystkim zawsze dobrych wyborow i radosci z Waszych autek! Nawet tych TARGETOWYCH... Zadowolenia nie tylko z Waszych Subaru, Volvo, Mercedesow ale tez z Daci, Skody, Forda, Fiata, Seata, itd... Do uslyszenia, zobaczenia moze gdzies, kiedys...
Azali wżdy cny reality forum nasze opuszczasz? Bo ktoś nie zgodził się z Twoja opinią? Taki urok życia, a forów tym bardziej. Zazwyczaj ludzie są bardziej agresywni niż w rzeczywistości. Twoje analizy są dogłębniejsze niż dziennikarzy, choć nie zawsze podzielam opinie. Nie bierz wszystkiego do sobie. Pozdrowienia! A na nowe XV do miasta dla żony czekam. Choć XT tez kusi...
-
@reality
Fajnie poczytać opinie innych. Nie rozumiem natomiast takiej potrzeby napisania, ze coś jest beznadziejne, nie skręca, nie przyspiesza, nie ma normalnego silnika, ma durna kurę na masce... etc. Szczególnie po 10 minutach jazdy, gdzie w innym wątku piszesz, ze na jeździe próbnej trudno wyrobić sobie opinie o aucie (tu się zgadzam). Ja na przykład nie podzielam Twojego zachwytu nad Seatem Ateca, który w domyśle jest uboższą wersja Tiguana, ale rozumiem, że jesteś w grupie targetowej dla tego modelu i dla Ciebie to auto kompletne. Dla kogoś innego kompletny będzie Mercedes S klasa AMG, dla kogoś innego Dacia Duster. Motoryzacja ma wiele twarzy i każdy moze znaleźć coś dla siebie. Korzystajmy. Wymieniajmy się opiniami, to cenne. Niepotrzebny jest natomiast ten cały negatywny ładunek emocjonalny gdy niektórzy piszą o autach, ktore im się nie podobają. Po co to? By użytkownicy tych Modeli poczuli się źle? Więcej życzliwości, a świat będzie przyjmniejszy! Dużo radości z użytkowania wymarzonego auta życzę
-
3
-
-
Pewnie cena nie będzie ustępować rywalom z Niemiec. Hyundai Genesis tez był, za ponad 300k zł. Sprzedali kilka sztuk...
-
Co do kwestii jazdy zima autem 4x4 to od 5 dni jezdze sobie zony Sedici 4x4 - w ruszaniu na sliskim lub zasniezonym asfalcie jest bajka
jaki kolor
może jakieś foto... -
Rozbawiłeś mnie swoją oceną OBKWidze ze rozmowa sie klei... Ja dzis krociutko... Co do Subaru OBK - to tak jakby do kredensu mojej babci dodac kola od stara i wmawiac przedszkolakowi ze jest to sliczna terenowka do wszystkiego... Porecznosc w miescie zerowa ze wzgledu na wymiary i srednice zawracania, w terenie tez auto bez sensu ze wzgledu na bardzo duze zwisy z tylu i z przodu, silnik w podstawie wg mnie za slaby do gabarytu budy i jej wagi, ascetyczny wyglad w srodku i na zewnatrz (to najdelikatniejsze okreslenie jakie znam)..., cena z kosmosu..., popularnosc mierna (jezdzi tego mniej niz XV, nie wspominajac o Forku), wygluszenie rownie kiepskie co w XV - testowalem z ciekawosci rocznik 2014 jak zastanawialem sie nad XV, ale cena mnie odstraszyla... To tyle w temacie... Ale co kto lubi...
Co do kwestii jazdy zima autem 4x4 to od 5 dni jezdze sobie zony Sedici 4x4 - w ruszaniu na sliskim lub zasniezonym asfalcie jest bajka (do 65km/h jest blokadka na sztywno), wiec na swiatelkach nawet haldexy mi nie odjezdzaja... :-) - zatem nie tylko Subaru daje zima rade... :-)
Wracajac do tematu zamiany swojego C-Maxa na cos wyzszego to w zasadzie (biorac pod uwage ze nie chce mi sie czekac na nastepce XV do 2019 roku) liste obcialem juz tylko do 2 pozycji cenowo i wielkosciowo mi pasujacych: Seat Ateca 1.4 Stile lub VW Tiguan 1.4 Comfortline, przy czym Ateca przy tozsamym wyposazeniu bedzie o okolo 80kg lzejsza, pare cm szersza, ciut nizsza bryla (nie przeswitem), ciut krotsza i bedzie pół litra mniej palila (porownawczo-katalogowo bynajmniej)... Cenowo taka Ateca tez ucieka Tiguanowi o okolo 12 tys zl, co ma dla mnie spore znaczenie... I chyba wystarczy mi naped na przod bo tam wtedy tez jest jakis mechanizm roznicowy ktory pomaga wydostac sie z blota, sniegu, itd... Musze doczytac... A w ciezki teren przez ostatnie 15 lat i tak nie wjezdzalem (nawet jak mialem XV ostatnio czy kiedys pozyczona Nive)... Powinno zatem byc OK... Zobaczymy...
Ale z jednym się zgadzam, każdy ma co lubi. Ja lubię ten bezsensowny kredens z kołami, który nijak nie dorasta do pięt CMaxowi A i Żonka jakoś daje radę manewrować tym w mieście mimo zerowej przydatności You made my evening!
-
Dokładnie tak jak piszesz. To są zalety tych napędów. Quattro nie jeździłem, ale przy ostatnich opadach śniegu miałem okazje porównać rozwiazanie Subaru z OBK z Volvo (Haldex 5). Oba auta dają radę, przy jedzie na wprost (podjazdy) nie czuć specjalnie różnicy, natomiast na zakrętach Subaru prowadzi się stabilnie, podczas gdy Volvo lubi sobie wyjechać tyłem, co szybko jest krygowanie przez elektronikę i napęd, ale... w Subaru czuje się pewniejsze prowadzenie. Opony na obu autach klasy premium. Natomiast co do drogi hamowania - bez różnic i naprawdę dluuuuugo
Do czasu gdy zajdzie potrzeba nagłego hamowania, bo wtedy Subaru nie różni się od samochodów FWD, RWD. A z prędk. 70-80 vs. 30-40 mamy 4-krotnie dłuższą drogę hamowania.Tam gdzie inni 30-40/h ja 70-80 bez poślizgów. Dzisiaj z braku emocji wyłączałem ESP, żeby było ciekawiej. Jest ciekawiej ale nadal z marginesem bezpieczeństwa i bez palpitacji serca. Ruszanie ze skrzyżowania to już totalna deklasacja reszty aut - kierowców
Bardzo doceniam napęd SAWD czy Quattro ale bardziej przez pryzmat innych korzyści. Ruszanie, przyspieszanie (np. podczas wyprzedzania), podjazdy pod strome odcinki i ogólnie prowadzenie na śliskim (trzymanie zadanego kierunku jazdy). Na pewno z 4x4 jeździ się bezpieczniej i komfortowo, trochę szybciej ... ale nie 2-krotnie.
A jak jest naprawdę ślisko, to nawet Subaru będzie niesterowne, na szczęście w takich warunkach jest nadsterowne, bo gdyby wyjeżdżało przodem to byłoyy kiepsko.
-
OBK 2,5i CVT, po 10 000km, 90% trasa z przewagą autostrad, 10% silnie zakorkowana Warszawa. Średnia równo 9.0 z komputera, realnie pewnie z 0,2 więcej. Spodziewalem się ponad 10, wiec jest nieźle.
-
Miło poczytać ekspertaCo tu pisać, aktualny OBK jest naprawdę świetny a XV... od urodzenia ni pies ni wydra niestety.
bardziej pies niz wydra (tutaj u mnie XV'ow jak psow
)co do OBK - bez normalnego silnika to auto dla emerytowanych rolnikow...
Zapewne pokonałeś tym autem tysiące kilometrów i wiesz, ze silnik jest nienormalny. W sumie fakt, bokser Życzę Ci nieco więcej życzliwości. Swoją drogą zdziwilbys się się widząc czym jeżdżą emerytowani rolnicy"
-
No właśnie, mam wrażenie, ze trzeba byc wielkim fanem marki żeby kupić Levorga który jest autem głośnym, jeśli dużo jeździ się po autostradach. Oczywiście jeśli komuś auto wybitnie pasuje a hałas przeszkadza, można jak widać iść w rożne poziomy wyciszenia, co kosztuje ale jak czytam załatwia problem.
-
No jak widać jest już nas dwóch, którzy z działania klimatyzacji są zadowoleni. W Twoim 2012 tez klima działa zero/jedynkowo?OBK w dieslu ma 5 lat gwarancji??
Kiedyś Raju pisał coś takiego o wszystkich SBD:
Chyba od MY2015 ale tego nie jestem pewien.kupując Subaru z jednostką napędową Boxer Diesel auto objęte jest gwarancją producenta 3 lat lub 100.000 km a sam silnik i jego osprzęt ubezpieczony jest na 5 lat lub 200.000 km licząc od daty pierwszej rejestracji
Za to jestem pewien że mój MY14 nie załapał się
w subaru klima żyje własnym życiem
Nie potwierdzam w OBK-u.
Od zakupu mam ustawiony klimatronik na 'full auto' i nie zauważyłem żeby pracował chociaż raz nieprawidłowo.
Za to w XV i forku w zimie co jakiś czas pojawiały się wahnięcia temperatury typu ciepło/zimno ale nie było to upierdliwe.
Ja rownież nie mam problemów z klima. Jeżdzę od początku na auto. Zima jak nagrzewa przez chwile słychać szum nawiewów, ale to i tak cisza w porównaniu chociażby z VW passat. Nie ma się do czego przyczepić.
W każdym subaru, jakim jeździłem klima działała zbyt zero-jedynkowo, może w najnowszym coś poprawili...
-
OBK w dieslu ma 5 lat gwarancji??
Kiedyś Raju pisał coś takiego o wszystkich SBD:
Chyba od MY2015 ale tego nie jestem pewien.kupując Subaru z jednostką napędową Boxer Diesel auto objęte jest gwarancją producenta 3 lat lub 100.000 km a sam silnik i jego osprzęt ubezpieczony jest na 5 lat lub 200.000 km licząc od daty pierwszej rejestracji
Za to jestem pewien że mój MY14 nie załapał się
w subaru klima żyje własnym życiem
Nie potwierdzam w OBK-u.
Od zakupu mam ustawiony klimatronik na 'full auto' i nie zauważyłem żeby pracował chociaż raz nieprawidłowo.
Za to w XV i forku w zimie co jakiś czas pojawiały się wahnięcia temperatury typu ciepło/zimno ale nie było to upierdliwe.
Ja rownież nie mam problemów z klima. Jeżdzę od początku na auto. Zima jak nagrzewa przez chwile słychać szum nawiewów, ale to i tak cisza w porównaniu chociażby z VW passat. Nie ma się do czego przyczepić.
-
@andrzejek
Tak się składa, ze mamy w domu OBK MY15 2,5i oraz Volvo CC V60 D4 AWD geartronic. Porównywałem te dwa auta gdzieś wcześniej, zatem tylko krotki komentarz - moja Żona preferuje jazdę Volvo. A w sumie nie jazdę, ale łatwiejsze parkowanie. To co w OBK wymaga z jej perspektywy przyzwyczajenia jak się przesiada to bardzo szybka reakcja na nawet niewielkie wciśnięcie gazu (ważne przy parkowaniu) i zasadniczo trudniej jej OBK parkować - Volvo jest jednak nieco mniejsze i w Wawie ma to znaczenie. Co więcej, czujniki cofania w Volvo z wizualizacja na ekranie są pomocne, w OBK (przynajmniej moim) wyją od 30 cm odległości niemiłosiernie (pewnie da się to poprawić, ale nie ma kiedy na razie) i bardziej przeszkadzają niż pomagaj. Kamera zaś bez zarzutu.
Natomiast miejsce w środku na duży plus dla OBK -ale ja czasem zabieram 3 dorosłe osoby, 4latka i dwa koty po 10kg każdy
rodzinkę 2+1 spokojnie da się do Volvo. Jesli to Żona ma jeździć, odwiedźcie i Volvo. Moja Zonka preferuje Volvo. Ja natomiast osobiście wole jazdę OBK
Natomiast oba wozy to w mojej ocenie udane i dające radość z jazdy auta.
Powodzenia w zakupach i bezproblemowej jazdy!
-
Dokładnie tak, szacun dla VW i fabryki w Mlada Boleslaw. Ciekawe jak uda im sie z Seatem? Leon i Ateca wróżą dobrze dla hiszpańskiego brandu.
-
Dottoree, luz, nie pisałem o Tobie
To nie jest "markieting" tylko subiektywna opinia co do jakości wnętrza i wyposażenia, kolejny raz to piszę a Ty nadal nic z tego nie kumasz... Tym bardziej że wykończenie XF-a pozostawia trochę do życzenia.L & K uważają za premium na miarę Jaguara
No ale mniejsza o to, Skoda to złooo wcielone, he he
Świat nie kręci się wokół Twoich postów, to forum także nie. A co do "kumania" - nie dokonuję głębokich analiz tego co piszesz, za dużo meandrów Swoje stanowisko na temat znakomitego marketingu Skody podtrzymuje.
Pozdrowionka i dobrego Sylwestra życzę
-
to przepłaciłeś, Dacia jest tez zacofana technologicznie a tańsza
-
A ja jestem pełen podziwu dla ich działu marketingu. Ludzie porównują octavię z passatem (tak było przy pierwszym modelu), Superba z A6, a L & K uważają za premium na miarę Jaguara. Czyż to nie sztuka? Jak mawia pewien prezes: "ciemny naród to kupi". Nie wiem jak jest w innych krajach, ale w PL Skoda urosła do miana kultowej marki. Szacun.Jeszcze dlaczego taka odraza palam do skody. Bo to jedno wielkie oszustwo marketingowe jeśli chodzi o Octavię która udaje rodzinny wygodny wóz taki pełnowymiarowy. Taka ciasna astra jeśli już. tak samo nie znoszę firm na rynku swoim fryzjerskim które zenia produkty za kupę kasy a są one marnej jakości.
Sjak z zewnątrz to niestety też mi się trochę podobają...
ale jakby co to tego nie mowilem. -
A kto się śmieje? My na poważnie.Śmiechy śmiechami ale w obecnej chwili Subaru oprócz napędu nie oferuje nic ciekawego
A ceny jak za zboże
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
-
Zdecydowanie przepłaciłeś, mogłeś mieć ze 3 Logany za cenę 1 Outbacka , do tego opłacić 3 razy polisę OC zamiast jednej i jeszcze za zaoszczędzone pieniądze mógłbyś pojechać na wycieczkę dookoła świata. Człowiek całe życie się uczy i głupim umieraNo ja dzięki The Forum już wiem, ze Skoda lepsza od Subaru. Po jutrzejsze jeździe przekonam się ze sandero lepsze od Subaru (tez na S). Po co ja kupiłem tego Outback'a... Przecież jest Logan MPV
.(
)40 lat i dopiero rejestracja na the Forum dała mi "tę mondrość". Och dzięki! Jutro sprzedam Outback'a, kupie Sandero i Logana, za pozostała kwotę pojadę z rodzina na urlop nad Bałtyk trasa latarni morskich... Tylko nie mówcie innym użytkownikom zanim mój nie pójdzie , bo się zrobi nadpodaż Subaru i nie starczy mi na wycieczkę ....
-
No ja dzięki The Forum już wiem, ze Skoda lepsza od Subaru. Po jutrzejsze jeździe przekonam się ze sandero lepsze od Subaru (tez na S). Po co ja kupiłem tego Outback'a... Przecież jest Logan MPV
-
1
-
-
Szczególnie w wersji Sportline
-
W sumie sandero Stepway niezłe wyglada
szczególnie jak za ta cenę May wydaje się lubić
Wyprzedaż rocznika 2016
w Pytania do Dyrekcji
Opublikowano
Czyli czasem10% można uzyskać. Osobiście co do zasady podoba mi się polityka "sztywnego" cennika. Nie mam czasu ani ochoty zawracać głowy sobie i ludziom negocjując po 500 zł upustów z trzema Sprzedawcami danej marki. Po drugie jak zapłacę za auto np. 150k (cennik), a potem dowiaduje się, ze mój znajomy który nie ma takich oporów przed "zawracaniem głowy" kupił to samo z rabatem 12% bo wymęczył rzeczonych 3 Sprzedawców, czuje się jak frajer.
Nie do końca natomiast popieram politykę cennika w euro. Rozumiem, ze importerowi daje to "odporność na ryzyka kursowe", natomiast z perspektywy klienta daje duża niepewność co do ceny przy planowaniu zakupu. Pomijam fakt, ze przy dzisiejszym kursie Subaru jest relatywnie drogie (przy kursie 3,8 byłoby relatywnie tanie) Nie zauważyłem drastycznych podwyżek w innych markach w związku z osłabieniem złotego wobec euro i dolara. Nie mi wnikać w politykę importera, co nie zmienia faktu, ze cennik waloryzowany w euro to ewenement i raczej nie ułatwia życia Klientom. Z drugiej strony: "wyróżnij się albo zgiń"
Powodzenia w zakupach klientom i w sprzedaży Importerowi