Adaśko

Kurde ,no właśnie mój mechaniorktóry robił mi remont po UPG mówi żeby w ogóle wywalić ten brc,ale co w związku z tym zamontować aby było dobrze i bezpiecznie dla silnika i z zapasem

Czy z instalacji brc sequent32 w moim forku 2.5XT można coś podkręcić z głową aby działało to po zrobionej mapie na 280km?Jeśli tak to co potrzeba i kto mi to zrobi aby to nie wyleciało w powietrze i nie przegrzewało motoru (BRC sequent 32,reduktor genius max,wtryskiwacze BRC pomarańczowe)

Powitać,jeśli chodzi o Forestera,to daj jakiś link do niego,czy coś i ogólne informacje o nim,za ile od kogo itp.Ja w sumie mógłbym podjechać,ale zależy w jakich godzinach

Bardzo miło było was gościć,:)ekipa się postarała dziękujemy za liczne przybycie,mimo burzliwej aury frekwencja dopisała.Serdecznie pozdrawiam w imieniu Subaru Grupa Lubelskie

Najlepiej kupić dedykowany zestaw i samemu to zrobić,jeśli chodzi o Lublin nie kojarzę firmy co by na zamówienie robiła cały komplet.Ja mam u siebie w Foresterze właśnie MGMotosport od turbiny do backboxa i zacnie to gada,na jałowym delikatnie bulgocze ,na trasie nie męczy ,a jak się dobrze nagrzeje tłumik to i marchewą strzeli xD Kusii mnie jednak wstawić końcową puche typu "Rynna" co by na wolnych obrotach bardziej był słyszalny,albo na jakiś zlot,spot MOV_0016.mp4 MOV_0015.mp4

Ja poczebuje fajnej białej świnki ale z okolic Lublina

możę whoo knows

a zaciski brembo z perforacjami,hahah jakby miał z 300 kunia xD

Fajnie wygląda ten parapet ale jednak do mojego cywilnego Forka z zewnątrz będzie zalatywać agro.tuningiem,co innego jak coś z zewnątrz jest już porobione,np.jak u kolegi zawias obniżony to wtedy pasiii ,ale z profilu ładnie wygląda,chyba czeba szukać jakiegoś od Sti do mnie Co powiecie o takiej lotce z alledrogo,czy się nada do czegoś? https://allegro.pl/oferta/subaru-forester-03-08-spoiler-spojler-daszek-lotka-7560293554 lub taka :https://allegro.pl/oferta/subaru-forester-sti-lotka-spojler-na-klape-podklad-7903506808

ja też bym chciał taki od sti ,bo ten do zwykłego body nie pasi ,za duży parapet

Też mam taki problem xD

A no w sumiee masz rację,można też tak zrobić,ale ta śruba jest strasznie ciężka do wygarnięcia xD

A może chcesz Kawasaki kle500 takie soft enduro

O widzisz śruby do motocykli do ośmiu są nawet twardsze co niektóre od tych 8.8 ale po co płacić za przesyłkę, skoro można w zwykłym sklepie kupić i nie pierdzielisz się z odkręcaniem tej podejrzewam śruby tylko ciąć i zakładać nową

Już by przyciemniony przez poprzedniego właściciela, folia nazywa się solarzone,transp.20%

Poczytaj trochę w tym artykule, może coś Cię naprowadzi, moim zdaniem coś z sondami,u mnie jak zrobiłem przelot korekty wtrysku zaczęły szaleć, dopiero emulator sondy lambda załatwił sprawę,więc wnioskuję że może coś być z drugą sondą.Czy wyskakuje jakiś check.Czy katalizatory w porząsiu,ewidentnie coś zuubarza mieszankę,jeśli coś źle mówię to mnie poprawcie DT40_Dobor_czasu_wtrysku_benzyny_i_gazu_LPG.pdf

No hejka chlapacze nadal są w użytku,niestety po dwóch latach naklejki odblaskowe się całkowicie zdarły,ale chlapacze naddal są.Jeżdżąc w dalsze trasy zauważyłem że odkształcają się dosyć mocno,ale wracają do swojej pierwotnej formy może dlatego że są za długie.Nie mam nowych zdjęć,więc wysyłam takie jakie mam na ta chwilę i filmik

Ja próbowałem odkręcić zaślepkę w lewej głowicy i nie dało rady jest tak zapieczona że obróciło mi frez i ampulem już tego raczej nie odkręcę,będę próbował tą zaślepkę pod ickiem odkręcić i tam czujnik wkręcić,adapter już mam. xD

Powitać znajomy ma problem z pompą ,rozebrał ją i był syf nie miłosieny w niej wywaliło oczywiście już dawno błąd,ale po wyczyszczeniu wszystko działa,jednak zajehane są łożyska bo strasznie hałasują,uwaga pytanie? gdzie mogę dokupić takie pikne malutkie łożyska?

Dzięki za pomoc irek200... no bo od razu się czepiasz jak moja nauczycielka z technikum, nie znamy się, nie znasz sytuacji w której pisałem a musiałeś skomentować to co nie było ważne w poście....to są dopiero obyczaje :((.Pisałem jako kierowca.Jeszcze raz dzięki Panowie za pomoc pozdrawiam Adaśko :/

No sorry ale taki byłem podjarany jak to pisałem że tak mi się napisało, a pisałem posta jak jechałem Subaryną. Polonistą nie jestem Pardones,a może odpowiecie,coś w z wiązki z postem a nie od razu hejtt.Na tym forum to jakaś plaga...:(

Ja natomiast jeśli chodzi o grzanie się Forka też zauważyłem pewną nieprawidłowość,a stało się to po spaleniu przez emnie głównego bezpiecznika120A,podczas wymiany czujnika ciśnienia oleju, jak jechałem pow.200km/h temperatura delikatnie wzrosła na blacie przestałem szybko jechać i dopiero się wychodził po 15km,korekty na gazie coś się nie zgadzają długoterminowe -14,krótko -8,na Pb korekty w normie i jakiegoś takiego mała miał,potem niby się przepustnica zaadaptowała i dobrze zapierdziela,ale jakoś nie raz jest tak że ja turbo zaczyna mocniej dmuchać to takie szrpnięcie czuć, ale to raz na 100 przyśpieszeń.

Wpisz sobie na wyszukiwarce w Facebooku Subaru grupa Lubelskie

W sumie masz rację sorry,ale na wielu tematach przewijają się różne warsztaty nie aso które są podawane przez forumowiczów tak czy siak,polecane lub nie także takie sarkastyczne odpowiedzi w stylu ja znam Aso też są bez sensu i po prostu prowokują,koniec tej bezcelowej konwersacji pozdrawiam Adaśko

Nie mam czasu siedzieć tyle przed kompem jak Ty i uczyć się na pamięć regulaminów,są ważniejsze sprawy na głowie, myślałem że uzyskam od Ciebie może jakieś cenne informacje skoro jesteś już takim doświadczonym forumowiczem, może dlatego z nikim się już nie spotykasz z forum...tak czy inaczej na razie pozdrawiam,nie obraź się na mnie,a co do regulaminu to nie jest święty tylko potrzebny tyle z mojej strony.