Nooxiu, pytanie o tyle bez sensu, że jest zbyt wiele zmiennych na to wpływających. Np. jak jadę ja, w samochodzie, którego nie umiem (babcia) to strata będzie bardzo duża, jeśli pojedzie Hołowczyc w czymś w miarę nowym to strata będzie dużo mniejsza. Jeśli pojedzie Kazio, który pierwszy raz rajdówkę na oczy widzi, w starej astrze to jest szansa, że w ogóle nie dojedzie jak praktyka wielokrotnie pokazała. Też zależy kogo masz na plecach, czołówka RSMP na pewno pojedzie szybciej niż czołówka na przeciętnej okręgówce. W RSMP zerówki nie mogą jechać na rajdowy opis co w samo w sobie powoduje, że strata jest ogromna. Np. na Rajdzie Rzeszowskim jest tyle szczytów i ślepych zakrętów, że nie ma mowy o szybkiej jeździe jeśli chcesz być na mecie. W RSMP "zerówka" wyjeżdża zazwyczaj 3-5 minut przed pierwszym zawodnikiem i to jest bezpieczny bufor, żeby zawodnik nie dogonił zerówki na odcinku. Mogę tylko z własnego doświadczenia powiedzieć, że do Kajta traciłem 2 minuty na 15 km odcinku, jadąc seryjnym samochodem, na zwykłej oponie, bez zawieszenia i opisu. PS. Cieszę się, że forum się cieszy, że jedziemy No i bardzo się cieszę, że jadę