adamW202

Myślę, że wystarczyło by dać wybór n/a i coś z turbiną, był by szach i mat.

Wszystko zależy od...tego na czym Ci zależy. Nikt nie bedzie w stanie doradzić tutaj coś jednoznacznego, zawsze pozostanie niedosyt niezależnie czy wybierzesz VW czy Subaru. P.S. czasem przychodzi mi do głowy myśl, że Subaru boi się zrobić samochód idealny (lub bardzo bliski tego).

B piuntka (Passat B5) z napędem na obie osie i najmocniejszym silnikiem nie jest wcale takim żałosnym wozidłem a co do 1.9tdi, cóż to zależy z jakiego powodu było kupione...przekłada się to wtedy na stan umysłu P.S. polecam jeszcze "Wieśka Tico"

Nie, nie, nie mute, poprostu jak raz wcisnę krótko pokrętło głośności to wyłączam tym radio, stacja multimedialna przechodzi wtedy do ekranu z wyborem opcji: pendrive, AM, FM,...itd. Nic już nie gra i nic już się nie włącza po odpaleniu auta. Tyle że tak jest w stacji z roczników 2016 czyli tej bez androida, spróbować warto, najwyżej nie zadziała.

Myślę że jakies 2.0 TSI mogło by dać radę, czy...nie? Boszzze jak ja nie lubie VW...

Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem, a o tych awariach to czytam dość często ale pisane jest to głównie przez te same osoby nie tylko tu na forum. Ten post to nie był przytyk ale takie trochę naigranie się z Was że popadacie w nie potrzebne stresy. P.S. za 200tys.zł na pewno znajdziesz coś ciekawego w podobnej mocy i może nawet z 4x4

Powiem tyle, jeśli gwarancje możesz przedłużyć to zapewne do 5lat a jeśli nadal będziesz miał podbne roczne przebiegi to gdy 5lat gwarancji minie będzie nakręcone jakieś 225tys km a z kolei jeśli w ASO twierdzą że silnik przy tym przebiegu może klęknąć i koszty użytkowania zwiększyć jednorazowo o 50tys. to jak leasing się skończy to skończ też przyjaźń z FXT bo jak ktoś gdzieś napisał: w interesach nie ma sentymentów. Poniesiesz same straty i żadna przyjemność z jazdy Ci tego nie zwróci. Jeśli się zastanowić czy te historie o trwałości FXT są prawdziwe, to na starcie lepiej odrazu dołożyć te 50tys.zł i kupić auto innej marki, równie mocne ale takie które przejedzie te 400tys. bez szarpania się z kapitalnym remontem jednostki napędowej. Lubię Subaru, podoba mi się ich podejście do motoryzacji ale skoro nie mają trwałych turbinowych jednostek to tym bardziej cieszę się, że mój wybór padł na N/A. Z drugiej strony, jakoś nie chce mi się wierzyć że wszystkie te FXT padają jak muchy przy wiekszych przebiegach, przecież to nie ma sensu a podobne, jednostkowe przykre sytuacje zdarzają się we wszystkich markach więc myślę, że nie ma co panikować, zmieniać regularnie olej i śmigać aż miło jeszcze ze 4lata. Potem rzeczywiście już będzie straszno, bo mocna uturbiona jednostka i przebieg grubo panad 400tysięcy kilometrów to już nie jebajka.

Mi ukradli multitoola z bagażnika ale nie wiem w którym warsztacie i z którego auta bo akurat nie pamiętałem w którym to narzędzie woziłem(grzebałem jednego dnia w obu samochodach a i w podobnym czasie były u mechaników), żona powiedziała że sam gdzieś zapodziałem, tyle że ja nie zapodziewam narzędzi, wiec pewien jestem ze pociągnięty tool został u mechanika tylko którego? Mam zmienić oba warsztaty? Znam je od dłuższego czasu i są sprawdzone, więc jak...? Musimy ufać ludziom choć trochę bo jak żyć inaczej, no nie da się.

Dlatego lepiej nie przynosić, nie ma co ukraść Nie popadajmy w paranoje, to że gdzieś kiedyś komuś coś ukradli nie znaczy że wszędzie i wszyscy kradną. Z takim podejściem nie da się normalnie żyć Panowie. W każdej rodzinie nawet najlepszej jest jakaś czarna owca, to nie znaczy że cala rodzina jest do du.y.

@Sebastian.R nie wiem czy już znalazłeś rozwiązanie problemu z wyłączeniem radia, jeśli nie to spróbuj tak: naciśnij krótko na gałkę głośności, to wyłączy radio i ponownie nie włączy się po odpaleniu auta (wiem że to inne systemy multimedialne i na innym oprogramowaniu, ale miałem podobny problem w modelu XV MY16 i po poszukiwaniach to podziałało, znając konsekwencje Subaru w kontynuacji dziwnych rozwiazań może w nowym modelu jest tak samo). Wyłączenie w jaki kolwiek inny sposób sprawiało ze rado ponownie grało po odpaleniu auta i nawet jesli wyłączany był również ekran (radio grało poprostu ponownie ale już przy wyłączonym ekranie).

Był kiedyś taki film i w nim: "...tylko czemu powiedziałeś to dwa razy? A ja na to: - Nie, to było echo." U nas ani grama śniegu i słonko cały dzień świeciło. Oba auta już na letnich więc i lepiej.

Czemu nie, jest równouprawnienie w końcu Może być i czarny James Bond(może będzie to nawet niezły film jak i rola) ale nie będzie już miał kompletnie nic wspólnego z Bondem Iana Fleminga tak samo gdy Bonda zagra kobieta.

Elba jest spoko ale jak to Bond czarny? Jak on się np.w Rosji zakamufluje? To już kobieta była by lepszym Bondem.

To by było tyle na temat tych wszystkich durnych dziubków w internetach. Mądry kotek

... prawie się udało. Caly dzień piękny i słoneczny (tyle że przez okno ) za oknem wiatr i mróz.

Czysta, niczym nie zakłucona moc

Gdy nastąpi era elektrykow/aut na wodór lub innych to ciekawe co bedzie płynąć w żyłach tych co teraz twierdzą że benzyna

Jeśli chce się aby auto dobrze wyglądało za parę lat, lub nawet w najbliższym czasie to konieczne jest użycie jakiegoś zabezpieczenia i nie ważne co, ważne byle skuteczne, wosk to najtańsza ochrona ale lepsza niż nic, co do ceramiki napiszę tyle, warto (pięknie wygląda, nawet ptasie kupy się ześlizgują i łatwiej umyć, mniej też się i brudzi). Lakiery wszystkich marek teraz są...słabe, by nie napisać brzydko na ch.

u mnie też przymrozek idzie, wietrzycho się zerwało ale to już ostatnie podrygi zimy

Jeździłeś zapewne tym którego nie było właśnie...bo miał przygodę.

Zarządziłem wiosnę, oba auta na letnich gumach już

A ja u nas jeszcze ani jednej nowej XVłki nie widziałem, nawet w salonie jeszcze nie było

Nowych czy starszych XVłek?

Te testy wskazują jednoznacznie, że wszystkie te auta lepiej lub gorzej test zaliczyły pomyślnie i właściwie co tu dużo mówić, obecne auta, w większości, są naprawdę bezpieczne czyli reszta kryteriów wyboru zależy od zasobności portfela, potrzeby i gustu. A z tym jest jak z d..ą, każdy ma swoją no i dobrze. Same XVły do okoła by były, brrrr, wystarczy że w moich rejonach co drugie auto to Tucson lub Passat B5.

Te w szczególności